Модельный ряд Lexus. Внедорожники лексус модельный ряд

Lexus - все модели Лексус 2018: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Lexus 2018 года: модельный ряд автомобилей Лексус, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Lexus, история марки Лексус, обзор моделей Lexus, видео тест драйвы, архив моделей Лексус. Также вы здесь найдете скидки и горячие предложения от официальных дилеров Lexus.

От 2 580 000

Седан

Япония

Год: 2018

От 4 193 000

Внедорожник

Япония

Год: 2013

От 2 299 000

Седан

Япония

Год: 2016

От 7 886 000

Купе

Япония

Год: 2017

От 5 548 000

Седан

Япония

Год: 2017

От 6 212 000

Внедорожник

Япония

Год: 2015

От 2 360 000

Кроссовер

Япония

Год: 2017

От 3 979 000

Купе

Япония

Год: 2014

От 2 902 000

Кроссовер

Япония

Год: 2015

Архив моделей марки Lexus

История марки Lexus / Лексус

Lexus – дочерний бренд японской компании Toyota, которая специализируется на выпуске автомобилей премиум-класса для Северной Америки и Европы. Официальной датой основания Lexus принято считать август 1983 года. В то время на совете директоров руководитель Toyota выразил желание создавать представительские авто, которые бы превосходили по качеству и оснащению своих конкурентов. Само название «Lexus» появилось в 1986 – имя новому бренду придумала консалтинговая фирма Lippincott & Margulies, которая предложила 219 вариантов. Изначально было выбрано название Alexis, но из-за возникших ассоциаций с известным персонажем телесериалов Alexis Carrington, имя марки пришлось изменить на Lexus. Свои первые автомобили компания представила в 1989 году на автосалоне в американском Детройте – это модели LS400 и ES250, в сентябре этого года они появились в продаже. Уже за первый месяц было продано около 3 тысяч автомобилей LS400 и примерно 1200 моделей ES250. В 1991 году появляются спортивное купе SC400 с 4-х ступенчатым автоматом и седан ES300. В 1992 году продажи автомобилей марки Лексус достигли 93 тысяч экземпляров. В 1993 году сходит с конвейера автомобиль модели GS300.

В 1996 году рождается внедорожник LX450, который по продажам опережает даже Range Rover. В 2001 году в Детройте фирма Lexus показывает модели IS300 SportCross и IS300 Manual Transmission. Первая модель имеет расположенные на рулевом колесе кнопки переключения передач. В этом же году появляется в продаже SC430, заказы на который уже были приняты до конца года. Автомобиль SC430 сменил кузов купе на кабриолет со складывающейся крышей. В октябре 2001 года стартуют продажи автомобиля ES300 четвертого поколения, который был более просторным и шикарным, чем его предшественник. Впервые автомобили марки Лексус комплектуются отличной аудиосистемой от Mark Levinson.

В Российской Федерации первое официальное представительство Lexus открылось в Москве в 2002 году. В ноябре этого года в Соединенных Штатах поступает в продажу внедорожник Lexus GX470, аналогом которого служит японский Toyota Land Cruiser Prado. Lexus GX470 имеет изменяемую по высоте подвеску для оптимального управления машиной или на бездорожье, или на городском асфальте. В марте 2003 года появляется обновленный кроссовер семейства RX, объем его двигателя был увеличен до 3.3 литра. В 2005-м Lexus окончательно отделилась от материнской компании Toyota и вышла на японский рынок c новыми моделями LS, ES, IS, GX и RX. Годом позже фирма запускает производство гибридного седана GS 450h и представляет мировой публике свой флагманский Lexus LS. Пятиместный компактный кроссовер NX, дизайн которого выполнен в последних модных тенденциях марки, появился в 2014 году. Два года спустя компания привезла на Североамериканское автошоу свое новое спорт-купе LC 500, построенное на общей платформе с LS пятого поколения.

avto-russia.ru

Lexus (весь модельный ряд авто) цены и характеристики, фото и отзывы

Сегмент автомобилей класса «люкс» можно сравнить с элитарным клубом – в него принимают только избранных (имеющих соответствующую «родословную»)… однако японской компании Lexus удалось вступить в этот самый клуб без каких-либо «регалий и титулов», основываясь на таких слагаемых, как: спокойная уверенность, безграничная самоотдача и техническое совершенство.

История этой марки берёт свое начало в 1983 году – именно тогда, на секретном совещании, председатель правления «Toyota» (Эйдзи Тойода) поставил перед своими сотрудниками задачу «создать лучший в мире представительский автомобиль» – который приносил бы удовольствие от вождения и превосходил европейские аналоги, но при этом стоил дешевле.

Для реализации этой задумки была сформирована группа из 1400 инженеров и дизайнеров, подошедших к своей работе скрупулёзно и обстоятельно, вследствие чего от рождения идеи и до окончательной её реализации миновало несколько лет – новый бренд справил дебют в ноябре 1988 года (на автосалоне в Лос-Анджелесе)… А предшествовали данному событию 450 выпущенных прототипов и свыше 1 миллиарда долларов инвестиций.

И надо сказать, что японцы потрудились на славу, а результаты их кропотливой работы были явлены мировой общественности в январе 1989-го (на подмостках мотор-шоу в Детройте) – «первенцами» марки стали представительский седан LS 400 и компактная четырёхдверка ES 250. В продажу на североамериканском рынке они поступили уже в сентябре того же года, а их запуск сопровождался многомиллионной рекламной компанией в печатных СМИ и на телевидении.

Стоит отметить, что за счет хороших потребительских качеств, надежной конструкции, богатого оснащения и привлекательной цены – автомобили Lexus быстро завоевали успех в США и Канаде, после чего приступили к расширению своего «ареала обитания». К тому же, пример «Тойоты» оказался заразительным – он подтолкнул и другие компании из страны Восходящего Солнца создать собственные премиум-бренды.

Закрепившись в нише «люксовых седанов», японские «премиум-автомобилестроители» приступили к расширению модельного ряда – так, в 1991 году премьеру отпраздновал купе-кабриолет «SC» со складным жестким верхом.

А вслед за выходом двухдверной модели, «парни из Лексуса» решили покорить и сегмент SUV (который тогда как раз набирал популярность стремительными темпами) – представив в 1996-м полноразмерный премиум-внедорожник «LX» (построенный на базе Toyota Land Cruiser 80).

Ну а ещё через год японцы выставили на обозрение широкой аудитории первый в мире кроссовер класса «люкс».

Кстати, именно SUV позволили компании успешно закрепиться и на российском рынке. В нашей стране первый официальный продавец «Lexus» (фирма «Лексус-Бизнес Кар») появился в 2002 году (сначала в Москве, а впоследствии дилерская сеть премиум-бренда только расширялась)…

На сегодняшний день компания «Лексус» присутствует во всех наиболее значимых сегментах класса «люкс» и постоянно обновляет свой модельный ряд. И надо сказать, дела у японцев на «мировой арене» складываются отлично – они ежегодно выпускают свыше 650 тысяч премиальных автомобилей (уступая по этому показателю лишь премиальным представителям «большой немецкой тройки» – Mercedes-Benz, BMW и Audi).

auto.ironhorse.ru

Lexus - весь модельный ряд автомобилей Лексус, каталог всех моделей Lexus, история компании Lexus, отзывы

Lexus (Лексус) - марка роскошных дорогих автомобилей, принадлежащая японской корпорации Toyota. Все модели Лексус неизменно сочетают в себе высокое качество, надежность и непревзойденный дизайн.

История основания марки восходит к 1983 году, когда на закрытом совещании руководства компании Toyota Motors Corporation председатель совета директоров Эйдзи Тойода озвучил свое решение по созданию престижного, роскошного и дорогого автомобиля, ориентированного, в первую очередь, на обеспеченных и респектабельных покупателей из США. По замыслу Тойода, новая модель должна была превзойти лучшие автомобили уже известных на то время марок BMW, Mercedes-Benz и Jaguar. А поскольку автомобили Toyota на тот момент у американцев уже ассоциировались хотя и с надежными, но все же недорогими и массовыми автомобилями, то покорять выбранный сектор роскошных престижных авто решено было с новой маркой. Так и появился бренд Lexus.

Летом 1985 года компания представила свое первое творение - Лексус LS400. Впоследствии автомобиль подвергся многочисленным дорожным испытаниям, по результатам которых в конструкцию модели вносились изменения. В продажу на североамериканском рынке Lexus LS 400 поступил в 1989 году, а уже в 1990 году данная модель была признана лучшим импортным автомобилем года по версии Motoring Press Association. Обладая приличной мощностью, LS400 в тоже время был экономичным, благодаря превосходно продуманной аэродинамике. Параллельно стартовали продажи более компактного ES250 с двигателем объёмом 2,5 литров.

В 1991 году модельный ряд Лексус пополнился спортивным купе SC400, который представлял собой экспортную модификацию автомобиля Toyota Soarer. Также в этом году на смену модели ES250 пришел седан ES300, который стал заметно крупнее своего предшественника, а также получил более широкий список опций.

В 1992 году компания становится лидером по объёму продаж автомобилей класса «люкс» в США, опередив своих основных конкурентов - компании Mercedes-Benz и BMW. Следующие три года проходят для компании на столь же высоком уровне. В 1995 году Lexus в пятый раз подряд занимает первое место в рейтинге J.D. Power and Associates, что является беспрецедентным случаем, отмечающим высокий уровень удовлетворенности потребителей данной маркой автомобилей.

В 1996 году компания дебютирует в сегменте внедорожников, выпуская модель LX450. Построенный на базе Toyota Land Cruiser 80, новый автомобиль уже в течение первых месяцев вышел в лидеры по объемам продаж, сумев опередить даже Range Rover. На смену LX450 в 1998 году пришел Лексус LX470, аналогичный по конструкции Toyota Land Cruiser 100. Примерно в это же время стартует выпуск кроссовера RX300.

В 1999 году автопроизводитель порадовал своих поклонников компактным спортивным седаном IS200 с двухлитровым мотором. Также выпускалась версия IS300, оснащенная трехлитровым двигателем. В настоящее время выпускается уже третье поколение люксового седана серии IS, официальный дебют которого состоялся в начале 2013 года на автосалоне в Детройте.

Начало нового века было отмечено выпуском ряда новых моделей, а уже существующие претерпели небольшие изменения. Кроме того, некоторые модели Лексус стали оснащаться новой тормозной системой Brake Assist Safety System, которая позволила более точно и равномерно распределять тормозные усилия по колесам в зависимости от состояния тормозов и условий торможения.

Представленный в 2001 году новый Лексус SC430 из купе превратился в спортивный купе-кабриолет с металлической складной крышей. Под капотом автомобиля устанавливался восьмицилиндровый V-образный двигатель рабочим объемом 4,3 литра, развивающий мощность в 282 л.с. В паре с двигателем работала пятиступенчатая автоматическая адаптивная коробка передач. Более подробное описание модели, а также ее технические характеристики Вы найдете в разделе «Каталог моделей» на сайте auto.dmir.ru.

2002 год ознаменовался открытием первого официального дилерского центр автомобилей Lexus в Москве.

В ноябре этого же года в США стартуют продажи внедорожника с индексом GX470. Являясь копией японского Toyota Land Cruiser Prado, Lexus GX470 был создан в качестве разумного компромисса между относительно компактным кроссовером RX300 и большим внедорожником LX470. Отличительной особенностью автомобиля является подвеска, которая способна изменяться по высоте в зависимости от стиля езды.

В 2005 году компания представила Lexus RX 400h с гибридной силовой установкой суммарной мощностью 276 л.с.

В 2006 году было представлено четвертое поколение представительского седана LS460, оснащенного 4,6-литровым бензиновым двигателем. Надо отметить, что Лексус LS460 впервые в мире получил восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Чуть позже в этой серии появились версии, оснащенные гибридными моторами. Именно с этого времени руководство компании развивает линейку гибридных авто, тем самым демонстрируя всему миру, что роскошные автомобили могут не только удовлетворять амбиции богатых людей, но и быть при этом экологичными и «дружественными» по отношению к природе.

Наш сайт auto.dmir.ru является уникальным источником информации для владельцев и просто поклонников автомобилей марки Lexus, где собраны все новые модели компании с подробным описанием и фото, а также постоянно публикуются свежие новости из мира легендарного производителя.

autodmir.ru

Модельный ряд Lexus

Lexus – один из молодых брендов премиальных авто. Появился в 1989 году и уже через 7 лет покорил рынки более чем 50 стран мира. Роскошные во всем – от деревянной отделки салона до дерзкого прищура расчерченных хромовыми вставками фар, – послушные, настраиваемые и безопасные автомобили этого семейства представлены бензиновыми, турбодизельными и гибридными версиями. Модельный ряд японского производителя «вырос» на проверенной технической базе Toyota и включает самые популярные виды кузовного исполнения:

городские седаны серий LS, ES, GS F;
скоростные купе RC;
кроссоверы NX и RX;
внедорожники LX и GX;
элегантные экономичные гибриды LS, NX, RX.

Седан Lexus: нет компромиссам

Поклонники исключительного комфорта вождения оценят линейку седанов премиум-класса. Эти автомобили поставили точку в вечном споре о привилегиях скорости над комфортом езды и наоборот. Салон отделан натуральным деревом, электроника – самая свежая, все системы, включая подвеску, настраиваемы. Разгон до отчетной сотни км – до 6 секунд. Седаны представлены тремя сериями – LS, ES, GS F. На выбор водителя – модели с задним, передним и полным приводом.

Кроссовер Lexus – фронтмен модельного ряда

«Старшие братья» семейства – кроссоверы Lexus в модельном ряду 2016 года представлены двумя линейками: RX и NX. Брутальные формы, игра «мускулатуры», ставшая уже визиткой бренда решетка-бабочка – их черты уже знакомы многим российским водителям. При своих нескромных внешних габаритах премиальный японский кроссовер демонстрирует удивительную маневренность. Это оптимальное решение для комбинированных поездок по городу и на трассе. За немалыми формами скрываются скромные «аппетиты» – потребление кроссоверов в смешанном режиме от 6,3 до 8 литров на 100 км в зависимости от выбора модели.

Внедорожники: под капотом – зверь, в салоне – престиж

Внедорожники Lexus с первого концепта были «обречены» на успех. Яркие, дерзкие, бескомпромиссные, они смогли совместить езду по любой поверхности с исключительным качеством устройства водителя в салоне. Уникальное качество внедорожников семейства – исключительная изоляция: чтобы насладиться ревом мотора, придется воспользоваться специальной опцией вывода звука в салон.

Купе: синергия агрессии, динамики и роскоши

Каждая поездка за рулем этой машины – прикосновение к технологическому прогрессу. Маневренные и скоростные, послушные, по-человечески заботливые, а потому безопасные, купе Лексус – выбор амбициозных водителей, не склонных к излишнему расточительству. Разгон мощностей разных моделей – от 300 до 500 лошадиных сил. Автомобиль по-спортивному «сложен», но не лишен классического лоска, присущего всем версиям японского бренда.

Гибриды: с заботой о природе

Отделение Lexus известно своим новаторским характером, потому именно под этим брендом мир впервые увидел премиальные гибридные авто, способные выдавать отличную скорость и ездовые качества, не нанося окружению серьезного вреда. Гибриды этой линейки – достойные представители марки: роскошные, интеллектуальные, послушные и быстрые, – позволяют водителю сократить расходы на топливо минимум на 30%.

lexus-ton-auto.ru

Модельный ряд Lexus. Технические характеристики новых авто Lexus и автомобилей Lexus с пробегом на cartechnic.ru

Модельный ряд Lexus с техническими характеристиками и ценами

Весь модельный ряд и цены Lexus с техническими характеристиками как новых, так и автомобилей с пробегом разных комплектаций. Подробные характеристики двигателя, кузова, КПП, подвески, рулевого управления, эксплуатационных показателей, расхода топлива машин фирмы Lexus.