Taranis – внедорожник будущего от Citroen. Ситроен внедорожник

Citroen | Джипы и внедорожники

Французская компания Citroen (произносится как “Ситроэн”) появилась на свет в 1919 году и является детищем Андре Ситроена. В свое время Citroen была первой компанией, которая занималась серийным выпуском автомобилей на территории Европы. В 1976 году компания влилась в концерн PSA Peugeot Citroen.

Среди исторических достижений компании – первый в истории переднеприводной серийный автомобиль Traction Avant (1934 г.). Среди других известных моделей следует отметить Citroen H Van, 2CV, DS и CX.

Стремясь создавать недорогие и доступные автомобили, Citroen добился большого успеха с моделью 5 CV. Она представляла собой малолитражный автомобиль без передних тормозов и с 4-цилиндровым двигателем, оснащенную эллиптическими рессорами.

В 1930 году мир увидела революционная на то время модель Citroen Traction Avant, которая имела ряд уникальных новшеств – цельнометаллический несущий кузов, независимую подвеску для передних колес и эффективный передний привод.

С 1921 года компания Citroen выпускает таксомоторы, которые в наше время составляют более 90% автомобильного парка такси в Париже.

В 1955 году компания представила легендарный автомобиль Citroen DS-19, который кроме необычной внешности воплощал себе целый ряд технологических новинок: гидропневматическую подвеску, дисковые тормоза, усилители руля и тормозов, а также поворотные фары.

В 2009 году в честь 90-летия своей марки компания Citroen получила обновленный логотип и новую премиальную линейку автомобилей DS. Первая модель этой линейки уже вышла в виде Citroen DS3 – небольшого компактного автомобиля, основанного на С3. За ней последуют более крупные модели DS4 и DS5.

Компания Citroen активно участвует в спортивной жизни. В частности, команда Citroen Racing является неоднократным победителем World Rally Championship, а также Rally Raid и Rally Dakar. Немалых успехов добилась компания и в соревновании Drivers’ Championship, где модель Citroen C4 WRC стала неизменным победителем с 2007 по 2010й год и имеет все шансы повторить успех в 2011 году.

В 2011 году компания Citroen выпускает следующие модели автомобилей.

С-ZERO (электромобиль)
С1 (седан)
С3 (мини)
С4 (небольшая семейная модель)
С5 (более крупная семейная модель)
С6 (премиум)
C-Crosser (внедорожник)
С8 (минивэн)
DS3 (мини)
DS4 (кроссовер)
Berlingo (фургон)
Jumpy (небольшой минивэн)
Jumper (грузовик)
Nemo (небольшой фургон)

Автомобили марки Citroen всегда занимали особенную нишу. Прекрасное техническое оснащение, инновационные решения и умеренные цены – это Citroen образца 21 века.

jeepon.ru

Модели Ситроен внедорожник

2017 Citroen C5 Aircross. Новый французский паркетник, сменщик модели Citroen C4 Aircross.

Кроссовер CITROEN AIRCROSS 2017 года. Просто БОМБА!

Citroen DS6 WR. Французский премиальный кроссовер от Ситроен.

<center><ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:580px;height:400px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="8813674614"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></center>

Новинки Citroen и DS в Женеве. Обзор InfoCar.ua

Полный обзор Citroen Spacetourer 2017 | Autogeek

SPACETOURER 4X4 Ë CONCEPT: МЕЧТА ПУТЕШЕСТВЕННИКА

Citroen Spacetourer | Тест-драйв Ситроен Спейстурер 2018 – Микроавтобус | Pro Автомобили

Peugeot 3008 - тест-драйв InfoCar.ua (Пежо 3008)

Citroen C3 Aircross - тест-драйв InfoCar.ua (С3 Эйркрос)

2016, 2017 Citroen C3-XR Compact SUV review

<div style="display:block; background:#fff; margin: 1px auto"><center><div id="rtbBlock1"> <div id="yandex_rtb_R-A-4" class="yandex-adaptive classYandexRTB"></div> </div> <script type="text/javascript"> (function(w, n) { if ( rtbW >= 960 ){ var rtbBlockID = "R-A-743919-3"; } else { var rtbBlockID = "R-A-743919-5"; } w[n] = w[n] || []; w[n].push(function() { Ya.Context.AdvManager.render({ blockId: rtbBlockID, renderTo: "yandex_rtb_R-A-4", async: false, pageNumber: getRTBpageNumber( rtbBlockID ), directSettings: { }, onRender: function(data) { if (data.product == "direct"){ document.getElementById("rtbBlock1").style.textAlign = "center"; } } }, function() { var g = document.createElement("ins"); g.className = "adsbygoogle"; g.style.display = "inline-block"; if (rtbW >= 960){ g.style.width = "580px"; g.style.height = "400px"; g.setAttribute("data-ad-slot", "9935184599"); }else{ g.style.width = "300px"; g.style.height = "600px"; g.setAttribute("data-ad-slot", "9935184599"); } g.setAttribute("data-ad-client", "ca-pub-1812626643144578"); g.setAttribute("data-alternate-ad-url", "/back.html"); document.getElementById("yandex_rtb_R-A-4").appendChild(g); (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); }); }); document.write('<sc'+'ript type="text/javascript" src="//an.yandex.ru/system/context.js"></sc'+'ript>'); })(this, "yandexContextSyncCallbacks");</script></center></div>

Также смотрите:

Блок управления двигателем Ситроен эвазион
Выхлопная система Ситроен берлинго 2006 года
Багажник на Ситроен немо
Обновленный Citroen c4 2014
Передний бампер Citroen c4 2010
Фотоотчет снятия торпеды Ситроен с5
Ситроен с4 парковка
Как разобрать рулевую рейку Ситроен ксантия
Анти тест драйвы от жорика Ситроен
Схема Ситроен xsara picasso
Как пользоваться роботом на Ситроене
Ситроен кроссовер отзовы
Габариты Ситроен с5 2001
Печка Ситроен с элизе
Поменять сигнал на Ситроен с4

Главная » Новинки » Модели Ситроен внедорожник

citroen54.ru

«Дикий, но изысканный премиальный внедорожник» Citroen

Французская компания Citroen показала первые официальные фотографии серийной версии кроссовера DS 6WR. Модель будет представлена на следующей неделе на выставке в Пекине, а ее продажи должны стартовать уже в этом году.

Хотя модель была названа 6WR, ее серийная версия, как ожидается, будет переименована в DS X7. Опреденная, как «дикий, но изысканный премиум SUV», модель заимствовала многое из дизайна представленного компанией концепта Wild Rubis. Размеры машины относительно компактны — длина достигает 4,55 метра, ширина — 1,86 м, а высота — 1,61 м. Колесная база составляет 2,73 м, а колеса — 19-дюймовые.

А вот на переднюю часть новой модели, судя по всему, повлиял недавно выпущенный седан DS 5LS. Здесь, однако, очевидны оффроуд-амбиции, подчеркнутые дополнительными защитными элементами бамперов, арками колес и боковыми юбками. Тогда как о более высоком позиционировании модели говорят хромированные акценты, LED фары и компоненты, выполненные в черном матовом цвете.

Новый внедорожник от Citroen не получил полный привод. Вместо этого французы интегрировали систему Grip Control, которая обеспечивает «оптимальное сцепление с дорогой на любой местности». Силовых агрегатов два, и оба бензиновые — это e-THP 160 с мощностью в 160 л.с. и THP 200 с мощностью в 200 л.с., но ожидается, что будет и дизельная модификация, а также гибридная. В качестве трансмиссии используется автоматическая коробка передач с 6 передачами.

Производство DS 6WR будет осуществлять в Китае. На этом рынке модель будет доступна в конце этого года. С 2015 же года автомобиль будет представлен и на других рынках, включая Европу.

autolandija.ru

Taranis – внедорожник будущего от Citroen

Английский дизайнер Пит Норрис, занимающийся разработкой оригинальных транспортных средств для видеоигр, решил сменить направление. Его новое детище – Citroen Taranis – внедорожник с электрической трансмиссией. Сообщается, что машина создана для нового фантастического боевика. Для фильма на концепт поставят имитаторы лазерных пушек.Рассуждать о дизайне двухместного электромобиля Citroen Taranis – все равно, что петь с набитым ртом. Ничего подобного автомобильная промышленность еще не видела. Однако его оригинальная внешность – это результат многолетней работы над повышением проходимости машины. В любых дорожных условиях устойчивость электромобилю обеспечат четыре независимых колесных блока, в каждый из который интегрирован тяговый электродвигатель.

Во время движения блоки постоянно меняют свое положение, адаптируя положение колес к дорожному покрытию. Цель конструктора внедорожника – сделать опорную площадь максимальной, а центр тяжести оптимальным для сверхвысокой проходимости. Судя по всему, система Пита Норриса справляется с поставленной задачей.

Небольшой экскурс в историю. В начале двадцатых годов прошлого столетия Андре Ситроен приобрел лицензию на гибкие резиновые гусеницы, что дало начало производству гусеничных машин под маркой Citroen. Новые автомобили с высокой для того времени проходимостью участвовали в двух невероятно сложных и опасных экспедициях: африканская «Черный Рэйд» и азиатская «Желтый переход».

В этих походах участникам пришлось столкнуться не только со сложным рельефом и дорожным покрытием, но и неблагоприятным климатом, а также острой политической ситуацией в некоторых регионах. Обе экспедиции завершились успехом: машины выдержали испытания на прочность, было открыто много нового и интересного из жизни малоизвестных цивилизаций, а также проложены маршруты будущих автомагистралей.

Это была одна из блистательных глав удивительной жизни французского промышленника, чье имя сегодня носит футуристический внедорожник Citroen Taranis. И видимо, не зря.