Какие машины старше 10 лет признаны самыми надёжными? Рейтинг внедорожников по надежности бу 10 лет


Десять самых надежных автомобилей старше десяти лет

Покупка подержанного автомобиля всегда большой риск: невозможно знать достоверно, как он эксплуатировался, какие запчасти ставил прежний владелец и где обслуживал авто. Конечно, каждая машина – индивидуальный случай, но мы все же обратимся к статистике, выбрав 10 самых надежных автомобилей старше 10 лет с помощью рейтинга немецкой экспертной организации TUV.

10-е место – Audi A2

В кузове этой машины нет практически ни одной стальной детали. С одной стороны, это очень хорошо – солидный выигрыш в весе. Машина получилась легкой (895 кг) и экономичной. К тому же алюминий не ржавеет, а элементы, изготовленные из этого металла, хорошо поглощают энергию удара. Но есть и обратная сторона – кузовной ремонт: качественно восстановить алюминиевый кузов Audi A2 не сможет ни один "гаражник", впрочем, большинству СТО такое тоже не под силу - на каждом кузове 1800 заклепок, 17 метров швов MIG-сварки (Maschinelles Inertgas-Schweissen, "автоматическая сварка в среде инертного газа") и 30 метров лазерной сварки. Из неудобств еще можно отметить низкий дорожный просвет и маленький багажник – всего 390 л.

Но, если все же решились на покупку, берите автомобиль с дизельным двигателем, желательно объемом 1,4 л. В смешанном цикле он потребляет всего 4,2 л/100 км. Бензиновый 1,6 FSI же капризен и требователен к топливу.

Цена 10-11-летней A2 в Беларуси – $9-10 тыс.

9-е место – Volkswagen Golf

Volkswagen Golf IV в представлении не нуждается: добротный надежный автомобиль, который не преподносит своему владельцу больших сюрпризов. Самые распространенные и самые надежные моторы - 8-клапанный 1,6-литровый мощностью 100 л.с. и 105-сильный вариант с 16 клапанами. Они могут без проблем пройти более 300 тыс. км. Главное – не забывать его вовремя обслуживать, следить за количеством масла и не перегревать двигатель.

Течь антифриза из растрескавшихся пластиковых патрубков системы охлаждения и корпуса термостата – это "болезнь" данной модели, которая относится к мелким неудобствам.

С проблем тоже особых нет: бывает, что ломается моторчик заднего "дворника", может закиснуть трапеция переднего стеклоочистителя, еще может выйти из строя выключатель стоп-сигнала, расположенный в педальном узле. Подвеска машины простая: спереди "Макферсон", сзади, у переднеприводных версий, простая Н-образная балка, у полноприводных – многорычажка. Срок службы ходовой напрямую зависит от скорости прохождения ям.

Цена в Беларуси 10-11-летнего Golf – $7-10 тыс.

8-е место – Suzuki Jimny

Малыш Jimny не так прост, как кажется – это настоящий рамный проходимец, который без труда даст фору многим внедорожникам. Конструкция джипа предельно проста: рама лестничного типа из закрытого сварного профиля с трубчатыми поперечинами, неразрезные мосты, двухступенчатая раздаточная коробка, которая соединяется с 4-ступенчатым автоматом или 5-ступенчатой посредством промежуточного карданного вала, надежные трехрычажные пружинные подвески.

Кузов машины основательно фосфатирован, со всех сторон защищен пластиковыми щитками от механических повреждений, а днище покрыто антигравием.

Конструкция машины очень прочная: подвеска не побеспокоит владельца 150 тыс. км пробега.

Что касается мотора, то после 2001 года на автомобиль устанавливается агрегат объемом 1298 куб. см, мощностью 80 л.с. - практически вечный, легко пройдет 300 тыс. км без особого ремонта.

Цена 10-11-летнего Jimny – $7-10 тыс.

7-е место – Mazda MX-5

С белорусской точки зрения этот автомобиль - очень непрактичный: крошечный бардачок, маленькое багажное отделение, куда помещаются две небольшие сумки. К тому же, содержимое багажника запросто нагревается от близко расположенной выхлопной трубы. Но это автомобиль для одного-двух человек, у которых минимум багажа и проблем. Самый простой и надежный в двигательной линейке - мотор объемом 1,6 л, но с ним особой динамики не будет: разгоняется до первой "сотни" за 10,6 с. Поэтому стоит обратить внимание в сторону моторов 1,8 turbo и 2,0 л.

С начала производства Mazda MX-5 была удостоена более 170 наград и титулов, разошлась тиражом 870 тыс. экземпляров. Автомобиль занесен в "Книгу рекордов Гиннеса" как самый продаваемый 2-местный спорткар.

6-е место – Toyota Avensis

Стоит дорого, теряет в цене медленно – такой формулировкой можно снабдить практически любую модель под маркой Toyota. И Avensis здесь не исключение. Машина практически не ржавеет, если не побывала в аварии, электрооборудование отличается надежностью, а моторы – долговечностью, но не все.

Определенные претензии есть к 1,8-литровому двигателю серии 1ZZ-F, страдающему из-за недостаточного отвода масла и неэффективного охлаждения днища поршня. В результате маслосъемные кольца этих моторов теряют подвижность в поршневой канавке уже при небольших пробегах. Если запустить процесс, то автомобиль будет "радовать" расходом масла порядка 1 л/1000 км, а также повышенной шумностью в работе. Лечение известно: замена поршней и поршневых колец или замена "короткого блока" в сборе.

А дизелистов следует предостеречь от покупки Avensis, оснащенного 2,2-литровым дизелем Clean Power, который очень требователен к качеству солярки.

Коробки передач - как автоматическая, так и "механика" - могут похвастаться огромным ресурсом, что говорить, если даже сцепление МКПП может продержаться все 200 тыс. км.

Что касается подвески, нередки случаи, когда покупатели подержанных Avensis с пробегом более 120 тыс. км получают машину со всеми родными элементами подвески.

Цена 10-11-летней Toyota Avensis – $7-13 тыс.

5-е место – Toyota Yaris

Не самый популярный в нашей стране автомобиль - стоит практически как Corolla, а по размерам гораздо меньше. Тем не менее, пассажирам даже на задних сидениях довольно комфортно: все благодаря небольшой хитрости – возможности регулировки второго ряда кресел по длине. Правда, если сзади сядут двое рослых взрослых, то багажник уменьшится до неприлично малых размеров – 205 л. Все двигатели, объемом от 1,0 до 1,5 л, очень надежные. В машине с пробегом в 100 тыс. км к двигателю вопросов не будет, после 200 тыс. км поменяете разве что цепь ГРМ.

К 5-МКПП претензий нет, даже сцепление меняется после 200 тыс. км, а вот ее собрат – механическая коробка с системой автоматического выжима сцепления под названием Freetronic – не радует надежностью, долго соображает и часто дергает машину. Лучше всего взять автомобиль с 4-ступенчатым автоматом, но такие машины достаточно редки – они выпускались только для американского и японского рынков.

Ну и в подвеске Yaris с пробегом 100 тыс. км ничего менять, как правило, не требуется.

Цена 10-11-летней Toyota Yaris – $6-8 тыс.

4-е место – Toyota Corolla [^]

Девятое поколение Toyota Corolla - уже не те автомобили-миллионники, которые были прежде, но машина все же радует своей надежностью. Материалы отделки салона неожиданно качественные и даже после пробега в 100 тыс. км не затираются.

Двигатели по-прежнему надежны, но уже с оговорками. У моторов серии ZZ повышенный расход масла на угар, дизельные моторы с пометкой D4D отличаются дорогим ремонтом, а 1,4-литровый дизель, вдобавок ко всему, боится перегрева.

Механическая коробка сохранила свою надежность, а вот "робот" таковой не отличается. Владельцы М-МТ должны быть готовы к недешевой замене электронного блока управления, вместе с которым обычно меняют и сцепление.

В итоге на фоне одноклассников автомобиль отличается только отсутствием проблем с электрикой.

Цена 10-11-летней Toyota – $7-11 тыс.

3-е место – Mercedes-Benz SLK

Не самый правильный представитель семейства Mercedes – коробка радует четкостью переключения передач, прямо как в BMW, низкая посадка, хорошая управляемость. Не зная, что это Mercedes-Benz SLK, трудно определить, в салоне какого спорткара находишься. Впрочем, роскошным внутреннее убранство назвать сложно, оно по-европейски сдержанно. По запчастям особых проблем нет, большинство деталей подходит от 124, 202, 210 и 140 кузовов, максимальное же сходство с 202-ым - например, большая часть подвески и даже рулевая рейка.

Цена 10-11-летнего Mercedes-Benz SLK - $11-13 тыс.

2-е место – Toyota RAV4

У этого автомобиля есть, наверное, только один существенный минус – он все еще "женский". Хотя по надежности и неприхотливости в своем классе этому автомобилю равных нет. Будь "рафик" хоть немного брутальней, мужская половина бы в нем души не чаяла. Как таковых претензий к надежности машины нет, хотя поводы для беспокойства особенно "рафики" американского происхождения подкинуть могут немало. Например, у них периодически загорается Check Engine, но это не говорит о серьезной неисправности - все расходы, в основном, сводятся к оплате услуги СТО, чтобы потушить лампочку.

Автомат и редкая "механика" также надежны, а во многих проблемах АКПП частенько виноват сам двигатель: блок управления мотора объединен с блоком управления коробкой, в результате ошибки, возникшие в блоке двигателя, влияют на работу коробки.

Цена 10-11-летней Toyota RAV4 – $10-16 тыс.

1-е место – Porsche 911

Достаточно редкий в Беларуси, Porsche 911 из тех машин, которые не приобретают, чтобы возить детей в школу или ездить за покупками в магазин. Стихия такой машины – скорость, поэтому серьезная диагностика перед приобретением не помешает. Кузов спорткара имеет двойное гальваническое покрытие, металл применяется качественный и прочный, электрика проблем не доставляет.

По мнению экспертов TUV, это самый беспроблемный 10-летний автомобиль, но серьезные неисправности встречаются и у него.

Так, владельцы должны своевременно менять свечи - если с этой процедурой промедлить, то в работе двигателя могут случиться сбои, что повлечет большие затраты на ремонт. К 6-ступенчатой "механике" претензий нет, а вот 5-скоростная АКПП "Tiptronic" от ZF надежностью не блещет - ремонтировать придется каждые 50-70 тыс. км и недешево.Цена 10-11-летнего Porsche 911– $24-30 тыс.

auto.tut.by

Топ-10 самых надежных автомобилей с пробегом

Немецкая организация TUV, которая занимается проведением техосмотра автомобилей, ежегодно публикует статистические данные осмотра подержанных машин в Германии. Рейтинг самых надежных автомобилей от TUV считается одним из наиболее авторитетных в мире. Этот ТОП помогает автолюбителям в выборе автомобиля с пробегом с точки зрения технической надежности.

 

Топ самых надежных автомобилей TUV-2013 составлен на основании осмотра 8,11 млн. авто в Германии, которые проводились с июля 2011 года по июнь 2012 года.

По мнению специалистов автомобили становятся все менее надежными. Если в рейтинге TUV 2012 средний процент поломок составлял 19,7 %, то по данным из рейтинга надежности TUV 2013 этот показатель вырос до 20,0 %. То есть каждый пятый автомобиль с пробегом в Германии имеет значительные технические недостатки.

Основными из них  стали проблемы освещения, работа тормозной и выхлопной систем, увеличилось число дефектов в рулевом управлении. Аудиторы также отметили массовое появление ржавчины на подержанных автомобилях в местах крепления кузова к раме и между другими кузовными структурными деталями.

 

Смотрите также:

- Кредит под залог автомобиля: какие банки дают деньги под авто, и на каких условиях >>

- Автокредиты в банке ВТБ 24: процентные ставки и условия >>

 

Представляем рейтинг самых надежных автомобилей, составленных по результатам доклада TUV-2013. Списки разделены на группы в зависимости от возраста машины.

Топ-10 самых надежных автомобилей в возрасте 2–3 лет

(по данным доклада TUV 2013)

Место

Модель автомобиля

Процентполомок

Среднийпробег (тыс.км)

1

VW Polo

2,2

32

2

Mazda 3

2,7

38

3

Audi Q5

2,8

61

4

Toyota Avensis

2,9

44

5

VWGolf Plus

3,1

37

5

Mazda 2

3,1

33

7

Toyota Prius

3,5

43

7

Toyota Yaris

3,5

29

7

Toyota IQ

3,5

29

10

Opel Agila

3,7

25

 

Топ-10 самых надежных автомобилей в возрасте 4–5 лет

(по данным доклада TUV 2013)

Место

Модель автомобиля

Процентполомок

Среднийпробег (тыс.км)

1

Toyota Prius

4

63

2

Mazda 2

4,8

48

3

Toyota Auris

5

57

4

Smart Fortwo

5,1

42

4

Toyota Corolla Verso

5,1

71

6

Mercedes C-Klasse

5,3

68

7

Porsche Boxster/Cayman

5,6

46

7

Porsche Cayenne

5,6

76

9

Porsche 911

5,8

47

10

Ford Fusion

5,9

51

 

 Топ-10 самых надежных автомобилей в возрасте 6–7 лет

(по данным доклада TUV 2013)

Место

Модель автомобиля

Процентполомок

Среднийпробег (тыс.км)

1

Porsche 911

6,2

59

2

Toyota Corolla Verso

6,6

91

3

Toyota Prius

7

83

4

Toyota RAV4

8,3

81

5

Toyota Avensis

8,6

96

6

Mazda 2

8,7

68

7

Ford Fusion

8,9

71

8

VWGolf Plus

9,6

78

9

Subaru Forester

9,9

90

9

Toyota Corolla

9,9

81

 

 Топ-10 самых надежных автомобилей в возрасте 8–9 лет

(по данным доклада TUV 2013)

Место

Модель автомобиля

Процентполомок

Среднийпробег (тыс.км)

1

Porsche 911

8,8

78

2

Toyota Avensis

9,9

108

3

Honda Jazz

10,7

93

4

Toyota RAV4

11,3

100

5

Subaru Forester

11,4

109

6

Toyoto Corolla

12,9

102

7

Mazda MX-5

13,4

78

8

Mazda 2

14,2

83

9

Ford Fusion

14,6

89

10

VW Golf

15,6

119

 

Топ-10 самых надежных автомобилей в возрасте 10–11 лет

(по данным доклада TUV 2013)

Место

Модель автомобиля

Процентполомок

Среднийпробег (тыс.км)

1

Porsche 911

11

87

2

Toyota RAV4

14,2

110

3

Mercedes SLK

16,9

94

4

Toyota Corolla

18,1

110

5

Toyota Yaris

18,3

109

6

Toyota Avensis

19,3

139

7

Mazda MX-5

19,7

93

8

Suzuki Jimny

21

96

9

VW Golf

21,2

134

10

Audi A2

22,4

127

 

top-rf.ru

Какие машины старше 10 лет признаны самыми надёжными? | Об автомобилях | Авто

Рейтинги надёжности автомобилей составляются специализированными агентствами. А самым авторитетным европейским институтом по оценке надёжности является немецкое бюро технического надзора TUV (Technischer Uberwachungs-Verein), которое было создано ещё в 1866 году для проверки качества и работоспособности паровых промышленных машин. Сейчас институт занимается сертификацией и изучением работоспособности новой техники, а также имеет десятки тысяч станций технического обслуживания.

В Германии культура обслуживания старых машин мало отличается от эксплуатации новых. Даже с пробегом под 150 тыс. км существуют предписанные регламенты работ по замене тех или иных расходников. Мастера знают, что и в какое время менять, не дожидаясь поломок. И надёжность оценивается по тому, насколько автомобиль соответствует предписанному поведению. Если что-то сломалось, то приходится ремонтировать вне плана. И такие внеплановые вмешательства и фиксируются специалистами TUV для составления своего рейтинга. Если в автомобиле что-то внезапно вышло из строя, то в журнале поломок ставится пометка.

Ежегодно через сервисные станции TUV проходит более 10 млн машин разных марок. Занесённые пометки собираются в один информационный центр и анализируются. Модели 2005 и 2006 годов объединены в таблицу, где указывается пробег автомобиля и количество обращений за дополнительным обслуживанием в процентном соотношении от всего числа обслуживаемых автомобилей этой модели. Чем меньше непредвиденных обращений, тем надёжнее считается автомобиль.

Рейтинг надёжности десятилеток:

Место

Модель

Поломки, %

Пробег, тыс. км

1

Porsche 911

10,4

78

2

Toyota Corolla Verso

15,8

133

3

Mercedes SLK

17,4

93

4

Toyota RAV4

17,8

115

5

Honda CR-V

18,0

129

6

Toyota Avensis

18,1

137

7

Audi TT

18,2

110

8

Ford Fusion

18,3

101

9

Toyota Corolla

18,8

116

10

Mazda 2

18,9

99111

11

Mercedes B-Klasse

19,0

108

12

VW Golf Plus

19,9

114

13

Honda Jazz

20,6

105

14

Mercedes A-Klasse

21,1

105

15

Mitsubishi Colt

21,3

107

16

BMW X3

21,7

156

17

Ford Fiesta

21,9

104

18

Opel Agila

22,3

97

19

Honda Civic

23,0

123

20

VW New Beetle

23,2

104

21

Suzuki Jimny

23,6

90

22

VW Golf

23,6

125

23

Audi A4

23,8

162

24

Mercedes CLK

24,0

111

25

Audi A6

24,8

173

26

Audi A3

25,0

140

27

Opel Zafira

25,0

137

28

Hyundai Getz

25,3

102

29

Ford Focus C-Max

25,8

116

30

Opel Astra

26,3

121

31

Renault Clio

26,3

110

32

Ford Focus

26,4

125

33

Seat Leon/Toledo

26,4

145

34

VW Touareg

26,6

166

35

Hyundai Matrix

27,0

109

36

Opel Meriva

27,1

103

37

Volvo V70/XC70

27,1

197

38

BMW Ier

27,2

129

39

Ford Mondeo

27,2

161

40

VW Caddy Life

27,2

158

41

Hyundai Atos

27,4

88

42

Mazda 3

28,0

113

43

Skoda Octavia

28,0

145

44

Mazda 6

28,1

136

45

Seat Altea

28,2

131

46

Mercedes E-Klasse

28,5

172

47

Smart Fortwo

28,6

89

48

Hyundai Tucson

28,8

116

49

Mini

28,9

102

50

Citroen C4

29,0

121

51

Renault Modus

29,1

98

52

Volvo S40/V50

29,1

158

53

VW Passat

29,2

163

54

Citroen C3

29,3

102

55

Mercedes C-Klasse

29,6

138

56

Skoda Fabia

29,8

122

57

Seat Ibiza/Cordoba

30,0

117

58

Citroen C5

30,1

144

59

BMW 5er

30,3

176

60

Kia Picanto

30,5

98

61

VW Polo

30,5

107

62

Mazda Premacy

30,6

113

63

Peugeot 307

30,6

125

64

VW Touran

30,7

162

65

Opel Corsa

30,9

107

66

Opel Vectra

31,3

147

67

Peugeot 206

31,3

107

68

Renault Twingo

31,4

101

69

BMW X5

31,6

177

70

Fiat Panda

31,9

97

71

VW Fox

32,0

101

72

Fiat Punto

32,2

108

73

Citroen Berlingo

32,4

136

74

BMW 3er

32,9

150

75

Nissan Micra

33,2

100

Смотрите также:

www.aif.ru


Нива4х4ростовнд | Все права защищены © 2018 | Карта сайта