Отзывы на автомобиль ГАЗ 3110 Волга. Волга газ 3110


ГАЗ-3110 "Волга": технические характеристики, описание, фото

Уже не одно десятилетие покоряет российские дороги ГАЗ-3110 «Волга». Технические характеристики данного автомобиля сложно назвать идеальными и полностью соответствующими современным требования, однако он до сих пор является эталоном отечественного автопрома. Конечно же, предшествующие модели были не очень комфортабельными по нынешним меркам, но иметь «Волгу» в то время считалось роскошью. Как правило, на ней передвигались главнейшие чины государства. А такой уровень уже говорит о многом.

Сейчас ГАЗ-3110 «Волга» уступает по многим параметрам современным авто, но в защиту данной модели можно сказать, что производитель максимально постарался улучшить технические характеристики. Наличие в автомобиле всех необходимых систем является огромным преимуществом. Водители, предпочитающие отечественные машины, никогда не заменят «Волгу» на красивую и ультрамодную иномарку.

Почему так? А ведь все предельно просто. Все автомобили ГАЗ, «Волга» в том числе, максимально адаптированы к российским дорогам, недороги в техобслуживании, запчасти можно приобрести в любом специализированном магазине или даже на рынке.

Итак, если заинтересовала вас данная модель отечественного производителя, тогда давайте познакомимся с ней поближе.3110 волга технические характеристики

Кратко о главном

Модель ГАЗ-3110 «Волга», технические характеристики которой смотрите ниже, является седаном, который относится к классу С. Машина производилась автомобильным концерном «Группа ГАЗ». Сборка этой серии пришлась на временной период начиная с 1996 г. и заканчивая 2005 г. Данная модель «Волги» в России и некоторых других странах СНГ применялась как автомобиль для разных исполнительных лиц, чиновников, высокопоставленных военных и так далее. Помимо этого, машины в некоторых случаях эксплуатировались в службе такси.

Характеристика

Модификация данного автомобиля – седан с четырьмя дверями. Кузов безрамного типа у модели ГАЗ-3110 «Волга». Технические характеристики двигателей обеспечивают на максимальной скорости динамичное движение. Благодаря внедрению новых технологий, производитель смог снизить затраты топлива: ранее этот показатель составлял 16 л, сейчас – 8-10 л.

Кузов «Волги» имеет довольно большие габариты. Длина автомобиля достигает 4.87 м, ширина поразит любого автолюбителя, так как составляет 1.8 м, что для категории седанов является достаточно большим показателем, а высота равна 1.42 м. Дорожный просвет – 156 миллиметров, что сравнительно неплохо для российских дорог. Благодаря такому клиренсу, ГАЗ-3110 «Волга» идеально проходит как по асфальтированным дорогам, так и по грунтовым. Топливный бак в данной модели рассчитан на 55 или 70 л. Колесная формула 4х2. Общий вес авто – около 1,8 т.газ 3110 волга

Интерьер автомобиля марки «Волга» 3110

Салон этого автомобиля вмещает пятерых человек. Стоит заметить, что на заднем сидении достаточно вольготно чувствуют себя трое взрослых людей. За счет крупных габаритов в салоне довольно просторно. Сидения автомобиля обшиты тканевым материалом, есть подголовники. Панель приборов и обшивка дверей изготовлены из пластика среднего качества.

Машина оснащена довольно большим щитком, и поэтому водителю все отчетливо видно. Также с правой стороны панели имеется бардачок. В салоне функционирует система подогрева. Производитель в базовой комплектации предоставляет аудиосистему. Рулевое колесо имеет конструкцию из пяти спиц.автомобили газ волга

Экстерьер

Дизайн автомобиля «Волги» 3110 имеет формы кузова, которые напоминают ГАЗ-24 по типу сборки. Капот и багажник сделаны более округлыми, что дало машине лучшие аэродинамические характеристики. По бокам параллельно подоконной линии проходит четко выраженное ребро. Оно с совокупностью с колесными арками придает определенную объемность.

Головная оптика выполнена в прямоугольной форме. Что касается бампера, то он в предыдущих версиях был черным и тонким. Однако после рестайлинга приобрел совершенно новые формы и увеличился в размерах. Решетка радиатора достаточно крупная, имеет хромированную отделку. Она разделена на две части, посередине красуется логотип завода. Задние фары выполнены с использованием плавных линий. В их форме просматривается каплевидное очертание. Багажное отделение этого седана вмещает 500 литров.волга 3110 салон

Технические характеристики

Итак, пришло время изучить возможности модели ГАЗ-3110 «Волга». Технические характеристики подвески: на переднем мосту – с пружинами, на заднем – с рессорами. Рулевое управление машины представлено редуктором, который оборудовался гидравлическим усилителем. Тормоза дисковые (спереди) и барабанные (сзади), привод – гидравлический. До сотки автомобиль разгоняется всего за 11 сек.

ГАЗ-3110 – заднеприводный, соответственно, мотор и трансмиссия располагаются продольно по отношению к кузову. Данные автомобили оборудовались различными типами двигателей, подавляющее большинство из которых бензиновые, и только один дизельный. Силовые агрегаты имеют рядную и четырехцилиндровую компоновку. Мощности двигателей составляют от 95 до 150 лошадиных сил при объемах от 2.130 до 2.500 литра. Коробка передач механического типа, оснащена пятью скоростями.

fb.ru

ГАЗ-3110 — Энциклопедия журнала "За рулем"

ГАЗ-3110
Технические характеристики:
кузов седан/универсал
количество дверей 4
количество мест 5
длина 4 885 мм
ширина 1 800 мм
высота 1 476 мм
колесная база 2800 мм
колея передняя 1563 мм
колея задняя 1548 мм
дорожный просвет 150 мм
объем багажника 500 л
расположение двигателя спереди продольно
тип двигателя бензиновый
объем двигателя 2445 см3
Мощность 102/4500 л.с. при об/мин
Крутящий момент 182/2500 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП четырех/пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя независимая, на поперечных рычагах
Подвеска задняя зависимая, на продольных рессорах
Амортизаторы
Тормоза передние барабанные/дисковые
Тормоза задние барабанные
Расход топлива 11,5—13,5 л/100 км
максимальная скорость 135-180 (от типа двигателя) км/час
годы производства 1997-2005
тип привода задний
снаряженная масса 1400 кг
разгон 0-100 км/ч  сек

Описание модели

ГАЗ-3110 - легковой автомобиль класса D по европейской классификации, пришедший на смену ГАЗ-31029 и являвшийся, по сути, его глубокой модернизацией. Выпускался с 1996 по 2005 год, после чего был заменен на конвейере на версию ГАЗ-31105 . Внешне от предшественника автомобиль отличался светотехникой, решеткой радиатора в фирменном стиле предыдущих моделей, задними фонарями, а также передним бампером, который несколько раз меняли в процессе производства. Модель получила полностью новый салон, а также больший выбор двигателей, включая лицензионный дизельный ГАЗ-560 и инжекторный ГАЗ-406.10. На базе автомобиля стандартно производился универсал ГАЗ-310221, медицинский ГАЗ-310223 (производство которого неуклонно падало в следствие неприспособленности низкого кузова к установке современного мед. оборудования) и такси.

Краш-тест "Волги" по методике европейской ассоциации EuroNCAP выявил ряд недостатков в конструкции автомобиля, касающихся безопасности водителя и пассажиров. Основной проблемой явилось общее устаревание архитектуры кузова, т.к. в период разработки ГАЗ-24 современной методики оценки пассивной и безопасности просто не существовало.

Задняя часть ГАЗ-3110. В своей книге "24.Новая Волга. Последняя Волга великой страны." писатель Александр Лекае назовет все последующие модернизации ГАЗ-24 "напомаженными старушками"

В процессе производства в "Волгу" постоянно вносились мелкие изменения. Обратите внимание на бампер автомобиля в заглавии статьи и на данной фотографии.

Модификации

"Волга" традиционно продолжает работать в качестве таксомотора. На фотографии хорошо видны новые штампованные колеса, выгодно отличавшиеся по рисунку от "облезлых" колпаков колес ГАЗ-31029

Универсал ГАЗ-310221 на базе ГАЗ-3110. Кроме измененной передней части от далекого предшественника ГАЗ-24-12 отличается только пластмассовым задним бампером. На протяжении десятилетий сохраняется и задний дефлектор и характерные вертикальные фонари.

Традиционная для ГАЗа карета скорой помощи на базе легкового автомобиля ГАЗ-310223 к началу девяностых вступает в конкуренцию с собственной же Газелью . Единственным преимуществом машины остаются меньшие габариты, дешевые запчасти и общая ремонтопригодность.

ГАЗ-3110 в кино

Несмотря на то, что ни один из последующих газовских автомобилей не снискал такую любовь режиссеров, как ГАЗ-21 , ГАЗ-3110 достаточно часто появлялся и появляется на экранах, в том числе и в зарубежных фильмах. "Звездный час" в кино для "Волги" наступил в картине "Превосходство Борна", где главный герой на модификации такси уходит от милицейской погоди по улицам Москвы. Примечательно, что в ходе съемок было уничтожено 6 автомобилей, а сам трюк получил премию Taurus World Stunt Awards в 2005 году в номинации "Лучшая машина"

Кадр из фильма "Превосходство Борна" 2004 г. ГАЗ-3110 "такси" на фоне другой аналогичной машины на улицах Москвы

ГАЗ-3110, как и предшественницы, используется также для создания образа российских спецслужб. Кадр из фильма "Хитмэн". В левой части кадра заметен ГАЗ-24 , по сюжету до сих пор стоящий на снабжении ФСБ России.

Кадр из картины "Теневой партнер" 2005 года. ГАЗ-3110 и ГАЗ-3102 преследуют ВАЗ-2106. Несмотря на явное превосходство в мощности, догнать "шестерку" "Волгам" не удается.

Полезные ссылки

Краш-тест ГАЗ-3110

Журнал "За рулем" о ГАЗ-3110

Статья в журнале "За рулем" о "Волге" ГАЗ-3110 за 1996 год №4

Статья в журнале "За рулем" о "Волге" ГАЗ-3110 за 1997 год №6

Статья в журнале "За рулем" о "Волге" ГАЗ-3110 за 1997 год №2

Статья в журнале "За рулем" о "Волге" ГАЗ-3110 за 1997 год №3

Статья в журнале "За рулем" о "Волге" ГАЗ-3110 за 1997 год №6

Статья в журнале "За рулем" о "Волге" ГАЗ-3110 за 1997 год №10

Статья в журнале "За рулем" о "Волге" ГАЗ-3110 за 1998 год №5

Статья в журнале "За рулем" о "Волге" ГАЗ-3110 за 1998 год №6

Статья в журнале "За рулем" о "Волге" ГАЗ-3110 за 2000 год №7

Статья в журнале "За рулем" о "Волге" ГАЗ-3110 за 2003 год №12

wiki.zr.ru

ГАЗ-3110 «Волга»

ГАЗ-3110 «Волга» относится к автомобильному классу «С» и является седаном, у которого четыре двери. Устройство кузова безрамное. Сам кузов выполнен крупногабаритным. Это четко отображается в цифрах: длина-4870 мм, ширина—1800 мм, высота-1420мм. Достаточно высокий дорожный просвет (156 мм) позволяет отлично преодолевать отечественные дороги. В зависимости от модификации устанавливался топливный бак на 55 или 70 литров.

Место водителя, руль, панель и щиток приборов автомобиля ГАЗ-3110 "Волга"Благодаря большим габаритам салон автомобиля очень просторный и вмещает свободно 5 человек. Для обтяжки сидений использовалась ткань. Панель и обшивка выполнены из простенького пластика. Базовая комплектация «Волги» оснащена аудиосистемой. Для лучшей аэродинамики крышки капота и багажника округлены. После рестайлинга бампер значительно увеличился в размерах. Багажник рассчитан на объем 500 литров.

На эту модель были установлены диски R15 взамен «четырнадцатым» колесным дискам, а так же дисковые тормоза на передние колеса. Подвеска: передний мост имеет пружины, а задний рессоры. На редуктор рулевого управления устанавливался гидроусилитель.

Благодаря мощным силовым агрегатам автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 11 секунд. На ГАЗ-3110 редко ставили дизельный двигатель, мощность которого 95 лошадиных сил и объем 2,1 литр. Всего было три типа двигателей:

  • ЗМЗ-402 — оснащенный карбюратором;
  • ЗМЗ-406 — установлен инжектор;
  • ГАЗ-560 — дизельный.

Помимо двигателя, коробка передач тоже была разных типов: четырехступенчатая и пятиступенчатая. Четырехступку устанавливали в комплекте с двигателем 3М3-402. В 2000-ых годах ее перестали устанавливать, что позволило выпустить в 2005 году ГАЗ-31105 с пятиступкой.

russoauto.ru

Отзывы о ГАЗ Волга 3110, достоинства и недостатки, отзывы владельцев ГАЗ Волга 3110 с фото, личный опыт эксплуатации

Белая, красивая... ремонт не делался. По мелочам - замена бензонасоса, (прихватил воздух). Сальники на хвостовика кардана в коробке. Ну и регламент - фильтры, масло.

ВОТ НАМ УЖЕ15 ЛЕТ

Любая техника любит внимание, уход и заботу. Тогда она вам будет служить долго и надёжно

Трудно передать .

42 комментария

У меня ГАЗ-3110 Волга 2001 года выпуска. Движок 402. КПП 5 ступенчатая. Пробег 185000 км. Все родное, еще ничего не менял. Езжу как на иномарке. По нашим дорогам машине нет цены.

2 комментария

Авто ВОЛГА-3110 изначально рассчитана на казённого водителя который будет только мордовать её. Поэтому она очень крепкая и в ней нет никаких регулировок.

1

Сразу хочу сказать - количество звёзд поставленных мною Волге - реальное. Говорят что Волга - Российский мерседес, отвечу - Нет, Волга лучше! За простоту свою, за надёжность в разы лучшую. Не искал...

1013 коментариев

Автомобиль то, что надо. На все случаи жизни.

66 коментариев

машина для семьи я доволен на все сто процентов.одна только проблема у нашего автопрома это металл кузова он слабый. по другим характеристикам ВОЛГА машина как была для правительства так и должна...

3

Здравствуйте! Держу Волгу уже 10, 5 лет! Машина стоит своих денег!!! Не понимаю почему её сняли с производства и она стала такая дешёвая?! Авто ездило везде! и в Москву из Кировской области, и по...

5

Всем доброго времени суток! Хочу рассказать о своем любимом автомобиле - ГАЗ-3110 Волга. Именно её я избрал в качестве первого автомобиля для закрепления навыков вождения. Владею машиной почти год...

5

До сих пор не продаю ,

13 комментария

Ладу не хочу оценивать хочу Волгу новую модель . Что-б возродилась она снова и поверьте любителей этой марки не мало. Машина была крепкой и надёжной и она была мечтой всего союза . Угробить легче чем...

5

Мое первое авто. Проездил на ней 11 лет. Расход топлива 13 литров в городе, но ведь и кузов 4,9 м! У нас до сих пор она в цене!

газ 3110 Волга, автомобиль бесценен. У меня газ 3110 2002 г.в. дв.406 колеса 17 50 215. автомобиль устойчив в любых поворотах в заносы не уходит, это скорее опыт вождения чем технические минусы...

5

В эксплуатации неприхотлив, по нынешним временам не престижный, наилучшие характеристики по расходу топлива показывает при движении 90 км без спортивного стиля вождения. Спокойно разгонял до 160 км...

24 комментария

cars.mail.ru

ГАЗ-3110 Волга Расход топлива Объем багажника, бака Размеры Вес Шины Грузоподъемность

ГАЗ-3110 «Волга»

С конца 1980-х гг. и до 2008 г. всю легковую политику ГАЗа можно описать следующим образом: «Замена „Волге" вот-вот появится, но задерживается, так что мы опять, в последний раз ее, „Волгу", обновляем». Очередной «последний» раз случился в 1997 г., когда завод провел рестайлинг ГАЗ-31029, назвав новую модель ГАЗ-3110. Увы, новой она, по сути, не являлась, даже по самым скромным оценкам. Теперь «Волга» имела 16-клапанный двигатель с электронным впрыском топлива в базовой комплектации, 5-ступенчатую коробку передач и гидроусилитель руля.

ГАЗ-3110 Волга - видео обзор

Однако в качестве опций они были доступны и на предыдущей ГАЗ-31029, так что изменений в конструкции машины не произошло. Внешне старая и новая «Волги» отличались довольно сильно формой передней и задней частей. При этом фары машина унаследовала от прежней модели. Немного изменилось рулевое управление: уменьшилось передаточное число в расчете на гидроусилитель, при этом управление стало более мягким. Багажник стал удобнее, поскольку уменьшилась погрузочная высота (расстояние от земли до багажного проема) и по-другому расположилось запасное колесо. Коснулись изменения и салона: появились другие панель приборов и руль, стало возможно оснастить машину подушками безопасности. Немного изменилась технология сборки, так как ГАЗ впервые начал ставить гидроусилитель, электростеклоподъемники и ряд других узлов прямо на конвейере. Дизайн округлой задней части машины, по мнению большинства, оказался неудачным и лишил автомобиль значительной доли солидности. Осталась и проблема плохого качества окраски и сборки.

ГАЗ-3110 «Волга»

Перемены в судьбу машины принес дефолт рубля в 1998 г., когда иномарки на российском рынке вдруг стали в четыре раза дороже и многие покупатели волей-неволей снова обратились к российской продукции. На фоне роста продаж у ГАЗа появились деньги для инвестиций, и он направил их на дальнейшее улучшение «Волги». В 2000 г. узкие черные термопластовые бамперы заменили на широкие, окрашенные в цвет кузова, что сделало машину солиднее и визуально длиннее. В 2001 г. на заводе появилась импортная окрасочная линия. Это решило проблемы с окраской и позволило красить «Волги» в модный цвет металлик. В 2003 г. была модернизирована подвеска «Волги». Передняя стала бесшкворневой, не требующей регулярной смазки (для сравнения: «Москвичи» получили такую подвеску в середине 1950-х гг., а в «Жигулях» ее устанавливали изначально). В задней подвеске появился стабилизатор поперечной устойчивости. Выбор двигателей обогатился дизелями.

ГАЗ-3110 «Волга»

Технические характеристики ГАЗ-3110

- Кузов: 4‑дв. седан (5‑мест.)

Двигатель ГАЗ-3110

ЗМЗ-402.10- Рабочий объем, л: 2,445- Номинальная мощность, л.с.(кВт): 100 (73,5) при 4500 об/мин- Максимальный крутящий момент, Нм(кгс.м): 182,4 (18,6) при 2500 об/мин- Разгон 0-100 км/ч, сек: 19

ЗМЗ-4021.10- Рабочий объем, л: 2,445- Номинальная мощность, л.с.(кВт): 90 (66,2) при 4500 об/мин- Максимальный крутящий момент, Нм(кгс.м): 172,6 (17,6) при 2500 об/мин- Разгон 0-100 км/ч, сек: 20

ЗМЗ-4062.10- Рабочий объем, л: 2,3- Номинальная мощность, л.с.(кВт): 150 (110,3) при 5200 об/мин- Максимальный крутящий момент, Нм(кгс.м): 206 (21,0) при 4000 об/мин- Разгон 0-100 км/ч, сек: 13,5

Максимальная скорость ГАЗ-3110

- 173 км/ч

Расход топлива ГАЗ-3110

- трасса 9 литров на 100 км- город 13,5 литров на 100 км

Габаритные размеры ГАЗ-3110

- Длина: 4870 мм- Ширина: 1800 мм- Высота: 1422 мм- Клиренс: 156 мм- Колёсная база: 2800 мм- Колея задняя: 1444 мм- Колея передняя: 1500 мм

Вес ГАЗ-3110

- Снаряженная масса: 1400 кг- Полная масса, кг: 1795

Грузоподъёмность ГАЗ-3110

- 400 кг

Объём бака ГАЗ-3110

- 55 литров

Объем багажника ГАЗ-3110

- 500 л.

Размер шин ГАЗ-3110

- 195/65/R15

 

ГАЗ-3110 фото тюнинга своими руками

ГАЗ-3110 «Волга» фото тюнинга своими руками

ГАЗ-3110 «Волга» фото тюнинга своими руками

ГАЗ-3110 «Волга» фото тюнинга своими руками

ГАЗ-3110 «Волга» фото тюнинга своими руками

ГАЗ-3110 «Волга» фото тюнинга своими руками

ГАЗ-3110 «Волга» фото тюнинга своими руками

ГАЗ-3110 «Волга» фото тюнинга своими руками

ГАЗ-3110 «Волга» фото тюнинга своими руками

ГАЗ-3110 «Волга» фото тюнинга своими руками

Похожие материалы

Load More...
Добавить отзыв

mir-automoto.ru

Отзывы автовладельцев ГАЗ 3110 Волга с фото

Отзыв о ГАЗ 3110 Волга «Легенда - «Волга» 3110 »

Автомобиль «Волга» 3110 был воспринят мной как легенда, купил его в 2008 году в связи с кризисом – на новую машину не хватило средств, а тут авто после одного владельца и в хорошем состоянии. Досталась мне лошадка цвета «м...

Отзыв о ГАЗ 3110 Волга «Волга 3110»

Волга 3110, мотор 406 (инжекторный), 2003 г.в., седан, механика, задний привод, пробег на момент покупки составил 73 000 км, 145 л.с., 2.3 л. В начале прошлого года приобрел по вполне адекватной цене для своего года авто...

Отзыв о ГАЗ 3110 Волга ««Волга» 3110»

Добрый день, моей второй машиной в юности была ГАЗ «Волга» 3110, сейчас я очень доволен, тем, что она мне дала некоторые навыки, а в особенности опыт вождения, а также опыт в деталях автомобиля, и как устранять всякие непо...

Отзыв о ГАЗ 3110 Волга «Волга ГАЗ 2003г»

Свою "Волжанку" я купил новой двенадцать лет назад - в далёком теперь уже 2003 году. Практически, одна из последних с прямоугольными фарами. Мотор - ЗМЗ-406, со впрыском. Хотел карбюратор, но уже не вы пускали тогда. За...

Отзыв о ГАЗ 3110 Волга «Моя признательность.»

Так получилось, что я после иномарки купила эту Волгу - как временный вариант. Сначала она мне показалась какой-то неуклюжей. Но со временем оценила ее комфорт, достойные уважения на дороге степенность и одновременно мощн...

Отзыв о ГАЗ 3110 Волга «О волга»

Большой вместительный автомобиль для большой семьи, очень удобно ездить на юг, раскладываем полностью задние сиденья и ложимся спать, так что класс!!! Чувствуешь себя в нем как в броневики, идет уверенно и основательно. ...

Отзыв о ГАЗ 3110 Волга «Моя подружка .»

Мне очень нравится внешний вид моей ВОЛГИ! Большая просторная, в салоне очень уютно. Просто дом на колесах! При разложенных задних сиденьях образуется два полноценных спальных мест ! Или место для груза объема 0,7 куб...

Отзыв о ГАЗ 3110 Волга «3110»

Введение Решил написать отзыв о своем автомобиле,Это моя первая машина, катаюсь на ней уже более 4х лет. И у меня ни разу не вставал вопрос, да и не было желания продавать данный автомобиль. одна из немногих автомобил...

carobka.ru

ГАЗ 3110 "ВОЛГА" | AVTO1z.ru

Начиная с 1997 года автозавод города Горького начал активно выпускать модель автомобиля ГАЗ 3110 «ВОЛГА». Эта машина являла собой ни что иное, как продолжение уже имеющейся версии ГАЗ 31029.

Естественно в новой идее был представлен ряд существенных перемен, которые несли в себе более современный взгляд на множество аспектов. Так, был усовершенствован кузов машины, ходовая, тормоза, но… начнём всё по порядку…

ГАЗ 3110 "ВОЛГА"

ГАЗ 3110 «ВОЛГА»

Кузовная история

Автомобиль ГАЗ 3110 «ВОЛГА» носил кузов седановского фасона в виде несущей конструкции. Он был трёхобъёмным, представительным и очень внушительным, распахивая перед своими пассажирами боковые двери в количестве четырёх штук.

Каркас этого респектабельного «костюма» основывался на подмоторной раме с брызговиками, а также, на панелях задка, передка и пола с поперечинами для усиления и порогами, ну и прочими составляющими. Соединения всех жизненно важных узлов и деталей были сварными.

Помимо этого, кузов имел и ряд съёмных элементов. Это были:— двери;— капот;— багажная крышка;— люк топливного бака;— задняя нижняя панель;— передняя нижняя панель вместе с радиаторной решёткой;— передние крылья.Вообще, в 1997 году была выпущена лишь экспериментальная партия ГАЗ 3110. И тогда, в комплектацию входила обшивка дверей, позаимствованная у предшественника. А бампера были узкими, выполненными из чёрного термопластика. Но уже через три года это исправили. Бампера стали накладными и приобрели солидный объём. 

Так вот, двери содержали в себе опускные стёкла. А передняя пара дверей включала в себя встроенные зеркала заднего обзора, которые регулировались просто из слона. Сами стёкла изготовлены из закалённого стекла и естественно, отполированы. При этом ветровое стекло было трёхслойным и безосколочным, а заднее оборудовано обогревательными элементами.

ГАЗ 3110 "ВОЛГА"

ГАЗ 3110 «ВОЛГА»

Ну а те самые бампера устанавливались спереди и сзади на металлические кронштейны. Для пущей красоты и деловитости стиля предусматривались хромированные молдинги, крепящиеся к их верхней поверхности.

Небольшой дискомфорт вызывала первоначальная окраска кузова, благодаря которой первые партии изрядно подвергались коррозии. Но начиная с 2001 года, в ход пошли современные движения, и данная модель «Волги» стала окрашиваться двухкомпонентной эмалью цвета «металлик», которая наносилась на новом оборудовании «Хайден-2». Это позволило существенно продлить срок службы конструкции кузова.

Салон

Заглянув в «святая святых» «Волги» ГАЗ 3110 можно было подумать, что вы попали в стандарт бюджетных иномарок. Тут было всё обновлено в «соответствии» и с «учётом» инновационных внедрений.

Салон

Салон

Панель приборов имела стильный характер и была исполнена из вспененного материала, покрытого весьма приятной на ощупь плёнкой. Всё это делало её энергопоглощающей.

Необходимые приборы управления создавали интересный ансамбль, в состав которого входили:— вольтметр, который с честью заменил амперметр;— тахометр;— и порядка тридцати различных сигнальных ламп, регулярно посвящающих водителя в дела, касающиеся состояния автомобиля в целом.

Кроме того, на панели размещались:— прикуриватель и пепельница;— ящик для вещей и полка;— радиоприёмник и двухдиапазонные динамики.

Передние сидушки обеспечивались регулятором поясничного подпора, а в отдельных случаях, по желанию заказчика, можно было даже рассчитывать на встроенную систему электроподогрева. В целом, сидения подлежали регулировке во все четыре стороны, плюс, по углу наклона спинки. И, конечно же, подголовники. В салоне «Волги» ГАЗ 3110 эти элементы комфортабельности устанавливались даже для задних пассажиров.

Технологическая оснастка

С позиции функциональности и новейших технологий, ГАЗ 3110 «ВОЛГА» вызывала восхищение и внушала доверие. Даже в штатном комплекте был предусмотрен гидравлический усилитель руля, а рулевой редуктор вместо 4,5 рулевых оборотов получил ограничение до 3,5. 

Кроме всего прочего, ну что-то вроде, неразрезного заднего моста, дисковых тормозов на подобии Lucas, карданного вала с промежуточной опорой, электрического корректора фар, двухрежимного обогревателя заднего стекла и подогрева форсунок, ГАЗ 3110 «ВОЛГА» удивила наличием масляного радиатора, который в легковых автомобилях встречается крайне редко.

Самое сердце

Самые первые выпуски ГАЗ 3110 «ВОЛГА» комплектовались традиционным для всех ранее представленных линейных «Волг» мотором в двух интерпретациях. Это был движок карбюраторного питания, который творил Заволжский моторный завод. Он маркировался как ЗМЗ-402.10, и выжимал из себя силу целых ста резвых лошадей.

А также, его дефорсированная версия с индексом ЗМЗ-4021.10, которая была слабей на десять коней. Немного позднее, ближе к последним партиям выпуска на «Волгу» ГАЗ 3110 стали устанавливать современный инжекторный агрегат и особо скромные партии (ГАЗ 3110-601 и 7601) оснащались дизельными силовиками марки ГАЗ-560 и 5601, изготовленные по лицензионному «рецепту» компании Steyr.

Интересные статьи.

avto1z.ru