Самые распространенные недостатки Чери Тигго с пробегом. Тиго чери


Типичные недостатки Chery Tiggo (Чери Тигго) с пробегом. Отзыв

Внешне, Чери Тигго очень сильно напоминает Тойоту Рав 4 предыдущих поколений. Возможно, именно это сходство обеспечивает большой интерес к автомобилю. Однако, на просторах бывшего СССР, автолюбители с настороженностью относятся к машинам из Поднебесной. Бытует мнение, что такие автомобили некачественно собраны и ломаются на ровном месте, а запчасти нужно ждать месяцами, так как нет официального сервиса. А вот, как обстоят дела с надежностью Чери Тигго с пробегом на самом деле, сейчас и попробуем выяснить.

Немного истории:

В 2004 году, у руководства компании Чери созрела идея о производстве собственного компактного кроссовера, так как этот тип автомобиля, на то время, набирал все больше популярности на глобальном рынке. Но, так как финансовых ресурсов, на создание аутентичного кроссовера у китайского автомобилестроителя, на тот момент не хватало, было решено идти по привычному пути заимствования. Результатом, стало производство в 2005 году концепта, который внешне очень сильно напоминал Тойоту Рав 4, а некоторыми деталями – Хонду CR-V. Производство новой модели было налажено не только в Китае, но и в Европе, Уругвае, Индонезии и России. Кроссоверы, для рынка СНГ, производились в Китае и в России. Автомобили оснащались лицензионными силовыми агрегатами от Митсубиси. В 2010 году был проведен рестайлинг автомобиля.

Достоинства и недостатки Чери Тигго с пробегом

Изначально, Чери Тигго комплектовался двумя бензиновыми моторами – 2.4 (132 л.с.) и 1.8 (130 л.с.), позже, появились двигатели 1.6 (119 л.с.) и 2.0 (136 л.с.). Как показал опыт эксплуатации, силовые агрегаты имеют ряд типичных недостатков, которые актуальны даже для автомобилей с небольшим пробегом. Так, в частности, на 50000 км начинаются проблемы с генератором, он просто перестает работать, замена обойдется около 100 у.е. Владельцы автомобилей с мотором 1.8, нарекают на затрудненный запуск двигателя с наступлением холодов, устранить недостаток поможет замена катушек зажигания. Не редки случаи выхода из стоя расходомера воздуха, сигналом о необходимости его замены послужат затрудненный запуск, рывки на малых оборотах и плавающие обороты ХХ. У мотора 2.4 распространенной проблемой является утечка охлаждающей жидкости, в основном течь образовывается на стыке помпы с трубкой радиатора и через нижний патрубок радиатора. Самое плохое, что может случиться с двигателем 2.4, это обрыв клапана и разрушение шатуна, к счастью такие случаи – большая редкость.

Моторы, которые появились позже, 1.6 и 2.0, признаны достаточно надежными, однако многие владельцы рекомендуют менять заводскую охлаждающую жидкость – она очень плохого качества, и со временем может привести к заклиниванию термостата. Если в баке бензина менее 1\3, машина плохо заводится, пропадает тяга или начинает глохнуть на небольших оборотах, то скорее всего причина в бензонасосе (если с бензонасосом начались проблемы, его лучше сразу заменить на новый). Те же симптомы наблюдаются и у автомобилей с неисправным регулятором давления топлива, так как данная деталь плохого качества, ее приходится менять каждые 10-15 тыс. км (подходит от Деу Ланос). Как и у многих корейских и китайских автомобилей, катушки зажигания и высоковольтные провода зажигания долго не живут, максимум 50000 км пробега.

Трансмиссия.

Трансмиссия – не самая сильная сторона Чери Тигго, механика не отличается комфортом эксплуатации, а АКПП – надежностью. На автомобиль устанавливается старый автомат от Рено, известный целым букетом неприятных болячек. Чаще всего, владельцы авто с механической коробкой передач нарекают на нечеткие переключения, очень часто эта проблема связана с разрушением валов. Тросики приводов трансмиссии расположены в рубашках, а рубашки – близко к выпускному коллектору, и со временем они оплавляются, в результате – передачи начинают залипать. Также, в рубашки и механизм переключения передач может попадать влага, из-за этого передачи может клинить. Сцепление обычно выхаживает 70-80 тыс. км, замена обойдется 100-150 у.е.

На Чери Тигго с автоматической трансмиссией, на пробеге 20-30 тыс. км, могут начаться толчки и рывки при переключении передач. Также, на консоли может появиться значок шестеренки, который указывает на наличие проблем в коробке передач. Обычно, причина в клапане модуляции давления. При обращении к официалам, обычно рекомендуют заменить коробку, а это – очень дорого (около 1200 у.е.). При возникновении данной проблемы лучше обратится к «умельцам», они Вам предложат промыть гидроблок или заменить отдельный клапан, в итоге, ремонт обойдется 150-200 у.е. Также, после 70000 км пробега, коробка может перестать переключатся в положение паркинг, происходит это из-за разрушения трубок наконечника, который соединяет тросик и рычаг переключения передач. После 100000 км пробега коробка нуждается в капитальном ремонте или замене.

Салон

Как и у большинства китайских автомобилей, салон визуально симпатичный, но вот по качеству – не очень. Со временем, все пластиковые элементы начинают скрипеть и стучать при движении по неидеальной дороге. Также, скрипят механизмы передних сидений, а после незначительного пробега начинает облазить руль.

Ходовые качества Чери Тигго с пробегом.

Нельзя сказать, что подвеска Чери Тигго, после эксплуатации по нашим дорогам, начинает быстро сыпаться, но, и к разряду «не убиваемых», ее отнести сложно. Как и у большинства современных автомобилей, первыми выходят из строя стойки и втулки стабилизатора – на 30-40 тыс. км пробега. Передние и задние амортизаторы, в среднем, служат 60-70 тыс. км. На этом же пробеге начинают проседать пружины задних амортизаторов, а ближе к 100000 – требуют замены. Сайлентблоки рычагов и ступичные подшипники, в среднем, прослужат 70-80 тыс. км. Рулевая рейка редко выхаживает более 80000 км. Рулевые тяги и наконечники ходят еще меньше, в среднем 50-60 тыс. км. После 50000 км может начать течь насос ГУР, а также начинает подглючивать блок ABS.

Из-за неправильной балансировки карданного вала, Чери Тигго, на скорости около 100 км/час, воет и вибрирует, данная проблема встречается на автомобилях до 2008 года выпуска. Позже, производитель перенес электромагнитную муфту на задний редуктор, а на место муфты устанавливают подвесной подшипник.

Итог:

Несмотря на все недостатки, Чери Тигго достаточно неплохой автомобильчик, и, наверное, один их самых надежных машин среды этого класса, произведенных в Китае. Нужно согласиться, что до более именитого одноклассника Тойота Рав4, Чери Тигго еще расти и расти по всем критериям, но не стоит забывать о разнице в цене на покупку, стоимости обслуживания и ремонта. И если у Вас нет денег на покупку кроссовера именитого бренда, то Тигго – будет не плохой альтернативой.

 Достоинства:

  • Большой дорожный просвет.
  • Просторный салон.
  • Хорошая обзорность.
  • Стоимость обслуживания.

 Недостатки:

  • Слабое лакокрасочное покрытие.
  • Ненадежная трансмиссия.
  • Отсутствие шумоизоляции.
  • Качество сборки.
  • Гремучий салон.

 

 

АвтоАвеню

Оцените пожалуйста статью
Загрузка...

Вам также может понравиться

www.avtoavenu.ru

Chery Tiggo - обзор, цены, видео, технические характеристики Чери Тигго

Обновленный Chery Tiggo впервые был представлен на внутреннем рынке в 2010 году. Хоть внешность автомобиля и выдает его происхождение, но тем не менее он выглядит приятно и лаконично. Если присмотреться к передку автомобиля, мы можем увидеть вытянутые фары с линзованной оптикой и каймой из светодиодных ходовых огней. Под фарами на бампере, в специальных углублениях с вставками из черного пластика расположились противотуманные фары. Решетка радиатора также черная с крупными вытянутыми остроконечными ячейками, поверх которых крепится хромированная накладка и логотип компании. В силуэте нет ничего примечательного, он типичен для компактных кроссоверов подобного класса, в глаза бросается только скошенная назад крыша и раздутые колесные арки. Не смотря на то что родина автомобиля- поднебесная и он принадлежит к бюджетному сегменту, кроссовер не выглядит совсем дешево.

Размеры Chery Tiggo

Chery Tiggo- компактный городской кроссовер, созданный для покорения каменных джунглей, так что и размеры у него вполне себе городские. Габаритная длинна кроссовера составляет 4390 мм, ширина 1765 мм, высота 1705 мм, колесная база 2510 мм, а дорожный просвет 190 мм, что довольно неплохо. Не смотря на то что автомобиль компактный, у него вполне себе вместительный багажник- 520 литров при условии что спинки сидений второго ряда будут в поднятом положении. Этого с лихвой хватит не только для перевозки пакетов и сумок из магазинов, но и для поездки за город. Кроме того автомобиль дополнительно оборудован рейлингами, что позволяет установить багажник на крыше.

Двигатель и трансмиссия Chery Tiggo

Chery Tiggo обладает широкой линейкой двигателей, которые подойдут как любителям спокойной и экономичной езды, так и фанатам драйва за рулем. Выбор трансмиссий также велик, кроссовер оснащается простой и надежной механикой, вариатором и даже роботизированной коробкой переменных передач. Помимо этого любители выехать на бездорожье могут оснастить автомобиль системой полного привода, тогда Чери Тигго станет настоящим верным помощником в преодолении любых трудностей, которые подкинет вам коварная пересеченная местность.

  • Базовым двигателем Chery Tiggo является рядная бензиновая четверка объемом 1845 кубических сантиметров. В пике такой силовой агрегат развивает 132 лошадиные силы и способен разогнать автомобиль до отметки в сто километров в час за 14 секунд. В свою очередь максимальная скорость составит 170 километров в час. Данный двигатель довольно экономичный, во время городской поездки с частыми разгонами и торможением расход топлива составит 9,8 литров бензина на сто километров пути, 6,5 литров по трассе и 7,7 литров в смешанном цикле движения. Этот силовой агрегат может работать в паре как с классической пятиступенчатой механической коробкой переменных передач, так и с роботизированной КПП.
  • Топовым двигателем Chery Tiggo является бензиновая атмосферная четверка объемом 1971 кубических сантиметров. Такой мотор развивает 136 лошадиных сил и способен разогнать кроссовер массой 1530 килограмм до скорости в сто километров в час за 15 секунд. Максимальная скорость составит 170 километров в час. Расход соответствует объему, Чери Тигго, оборудованный данным силовым агрегатом будет потреблять 11,6 литров бензина на сто километров при поездке в черте города, 7,6 литров топлива во время неспешной поездке по загородной трассе и 9,1 литр в смешанном цикле движения. Данный силовой агрегат работает исключительно с пятиступенчатой механической коробкой передач и системой полного привода.
  • оснащение

    Chery Tiggo обладает богатой технической начинкой, инженеры снабдили автомобиль массой технических новшеств и систем, призванных сделать вашу поездку комфортной и безопасной. Так, автомобиль оборудуется: антиблокировочной системой, двумя подушками безопасности, парктроником, кондиционером, электропакетом, подогревом сидений и зеркал, лифтом водительского кресла, регулировкой рулевой колонки и даже бортовым компьютером.

Итог

Chery Tiggo- компактный городской кроссовер, который подойдет как городскому жителю, так и любителю выехать на бездорожье. У него ненавязчивый дизайн, нельзя сказать что автомобиль будет выделяться в потоке или собирать взгляды, но глаз резать точно не будет. Кроссовер обладает широкой линейкой силовых агрегатов, каждый сможет выбрать себе что-то по вкусу и кошельку. Оснащение стандартное для бюджетного сегмента. Но при всем этом стоит учитывать сходную цену автомобиля, делающую его таким привлекательным.

Видео

www.motorpage.ru

Чери Тиго: характеристики, отзывы владельцев, модификации

Обновленный китайский кроссовер компактного типа Чери Тиго был представлен в рамках автосалона в Пекине весной этого года. Автомобиль сразу пришелся по вкусу широкой публике, поскольку потенциально он может заменить на рынке не особо успешные модификации паркетника. Модельный ряд концерна пополнился очередным транспортным средством, которое планируется продавать в России и Европе. До отечественного рынка машина будет идти почти год, но ради этого внедорожника можно и подождать. По соотношению цены и качества сборки, найти ему достойную альтернативу будет достаточно сложно. Время, когда всё произведенное в Китае считалось ненадежным, отходит в прошлое. Азиатские автомобили все крепче утверждаются на мировом рынке.

Обновленный Чери Тиго стал еще лучше

Обновленный Чери Тиго стал еще лучше

Цены и комплектации Чери Тиго

Точных данных о стоимости обновленного кроссовера еще не было. Вернее, руководство компании уже утвердило цены только для китайского рынка. При этом за базовую комплектацию Тиго придется отдать 74 тысячи юаней. За такие деньги покупатели получат вполне приличный ассортимент опций, красиво отделанный салон и неплохой двигатель, подходящий для езды не только по городу, но и в условиях пересечённой местности.

21_344_Tigo_lightjouse_wip3

Максимальная стоимость паркетника в Китае достигнет 96 тысяч юаней. Речь идет о версии Luxury с инновационным вариатором, кожаной обивкой сидений и среднесильным агрегатом. В переводе на рубли ценовая вилка модели колеблется от 410 до 540 тысяч. Соответственно автомобиль можно смело назвать бюджетным.

Немного истории

О других недорогих кроссоверах, которые заслужили себе хорошую репутацию, читайте в этой статье.

Лексус рх 270 обладает массой достоинств. Смотрите у нас материал о плюсах и недостатков этого кроссовера.

Мировая премьера этого внедорожника состоялась еще в 2005 году. Первоначальный вариант был довольно сырым. Автомобилисты находили море недостатков в работе различных систем, поэтому концерну приходилось их устранять как можно быстрее. Особой популярностью модель не пользовалась, но из-за низкой цены наблюдался стабильный рост продаж.

Примечательно, что руководство компании сразу ориентировалось на российский рынок. Помимо основного завода в Уху кроссовер также начали выпускать еще в 2006 году в Калининграде. Через два года, правда, пришлось перенести производство в Таганрог, то тенденция от этого никак не изменилась.

Сегодня внедорожник экспортируется более чем в 35 стран мира. Конечно, в сравнении с мировыми лидерами автоиндустрии подобный показатель не кажется таким уж солидным, но для китайской машины цифра вполне удовлетворительна. Сборка паркетника также налажена в Египте и Стамбуле. По мнению экспертов, внешность Тиго была во многом скопирована с Toyota RAV4. Дизайнеры такого заявления не опровергли. Впрочем, они и вовсе воздержались от комментариев, поэтому окончательных заключений сделать не удастся.

Модификации

Модель существует не так долго, но фанаты линейки уже успели пережить два поколения и множество модификаций кроссовера. Некоторые версии стали полностью независимыми автомобилями, хотя начиналось все именно с первого поколения Чери Тиго, выпущенного еще в 2006 году.

Чери Тиго обладает несколькими модификациями и ценовыми категориями

Одним из самых востребованных китайских внедорожников на отечественном рынке можно назвать Chery Tiggo FL. Это одна из модификаций классического паркетника, которая вот уже как несколько лет продается как отдельная модель. Отличия от прародителя этой машины заключаются в ассортименте предлагаемых моторов, отделке салона, экстерьере и технических характеристиках. Версию ФЛ принято считать облегченной. Снаряженная масса у нее меньше, да и габаритные размеры тоже.

ff3e37e743db403c1af24f22e98c8652_xl

Отдельно можно выделить Chery Tiggo 3. Автомобиль демонстрирует приличную динамику хода и неплохие эксплуатационные характеристики. Произошел он от стандартной версии Тиго. Обновленная модель была представлена в 2011 году в Шанхае. Тогда специалисты пророчили внедорожнику мировую известность, однако, как показала практика, дела пошли немного хуже.

Еще одной модификацией можно назвать Чери Тиго 5. Транспортное средство имеет заводской код Т21, что свидетельствует о его независимости. Впрочем, так же как и ФЛ, этот кроссовер начинал именно с классического Tiggo. Из модельного ряда китайских SUV этот внедорожник можно смело назвать одним из самых удачных, но и дорогих.

Для отделки этого авто разработчики не скупились. Материалы подбирались исключительно качественные. Даже внешне машина больше похожа на представителя японского автопрома, чем на китайца. Эксплуатационные показатели также характеризуют модель исключительно с положительной стороны.

Одноклассники Чери Тиго

Среди прямых конкурентов кроссовера можно выделить Hyundai Tucson, Chevrolet Niva, Hyundai ix35, Renault Duster, Lifan X60, Geely Emgrand X7, Skoda Yeti и другие транспортные средства бюджетной категории. Сравнивать авто с одноклассниками достаточно сложно, ведь оно имеет определенную специфику. Для большинства покупателей Tiggo главным фактором выбора стала цена внедорожника. Ограниченный бюджет делает невозможной приобретение высококлассного автомобиля, поэтому людям приходится присматриваться к китайским моделям.

Reale Dalla Torre Tiggo Chery

Стоит сказать, что преимуществами паркетника в сравнении с конкурентами являются в целом неплохие агрегаты, податливая коробка передач и вместительный багажник. Не стоит забывать о красивой внешности, скопированной с Тойота Рав 4. На самом деле именно дизайн стал одним из козырей Тиго. В классе бюджетных авто сложно найти красивые машины, а этот кроссовер имеет вполне достойный экстерьер. Из недостатков стоит выделить плохую шумоизоляцию, хрупкость большинства деталей, слабую износоустойчивость комплектующих и плохо отлаженную тормозную систему.

Внешний вид авто

Спереди модель выглядит красиво и надежно. Большой капот грубо нависает над массивным бампером. Он выступает собирательным элементом всей фронтальной части кузова. Купола габаритной светотехники имеют классическую форму. Они слегка сужаются по направлению к стойкам крыши. Фары головного света со своим прямым предназначением справляются. Решетка радиатора имеет небольшие размеры. Впрочем, терморегуляция из-за этого не страдает, а значит, что-либо менять не нужно. Воздухозаборник наоборот занимает огромное пространство вблизи нижней кромки. Рядом с ним расположились не менее крупные колодцы под противотуманные огни. Ходовых светильников особо и не заметно. В целом формы покатые и округлые. Ребра жесткости прослеживаются только по бокам капота.

5

При осмотре боковин сходство с японским внедорожником уже не кажется таким очевидным. Колесные арки особо не выдаются в стороны, но имеют вполне габаритную прорезь. Диски в них устанавливаются небольшие. Из-за этого немного портится общий образ паркетника. Можно было бы использовать и большие колеса. Передние стойки крыши прилично завалены. Подоконный уровень почти везде одинаков. Он не особо высокий, а значит, обзорность из салона должна быть хорошей. На дверных проемах выштамповок нет, но ближе к низу прослеживается длинная металлическая вставка. Она нужна исключительно для украшения авто. Дверные ручки удобные и крепкие. Зеркала заднего вида посажены на крепкие ножки. На крыше заметны небольшие рейлинги.

T11FL-photo-2013-0011

Корма не самая оригинальная и привлекательная, но в целом практичная и удобная. В первую очередь это касается крупной двери багажного отделения, которая занимает почти все пространство задней части корпуса. Крыша стандартно заканчивается небольшим спойлером. Без него управляемость кроссовером была бы не очень хорошей. Габаритная светотехника представлена стандартными плафонами и вспомогательными ходовыми огнями. Запасное колесо размещено непосредственно на плоскости створки. Номерные знаки посажены в маленькую выштамповку. Труба выхлопной системы защищена пластиковым ободом. В целом внешность Чери Тиго вполне удовлетворительна. Особенно на свои деньги.

Салон Чери Тиго

Внутреннее убранство кроссовера почти не изменилось после планового рестайлинга. Из новинок можно выделить 6,5-дюймовый экран, который доступен в люксовой комплектации. Салон рассчитан на пять человек. Как это часто бывает, на диване второго ряда сидящему по центру пассажиру будет не очень удобно. Спереди подобных проблем не возникает. Боковая поддержка сидений мягкая, но в крутых поворотах спасает. Обивка кресел не очень качественная. Стирается она достаточно быстро. Аналогичная ситуация и с жесткими пластиками. Специалисты отдела эргономики приложили огромные усилия, чтобы сделать салон максимально удобным, но все же некоторые нарекания на него остались.

chery_j11_8

Объем багажника составляет 520 литров. Для компактного внедорожника это даже очень не плохо. Раскладка сидения второго ряда увеличивает вместительность в 2,5 раза. Полученная ровная платформа подойдет для размещения на ней любого груза.

Технологии

Начальная комплектация ничем роскошным похвастаться не сможет. Она включает простую магнитолу, кондиционер, парктроник, пульт на руле и минимальный набор безопасности, состоящий из двух подушек и ремней. Версия Luxury намного интереснее в плане ассортимента опций. Она может похвастаться вполне приличной мультимедийной системой, навигатором, 6,5-дюймовым экраном, климат-контролем, регулируемой рулевой колонкой, подогревом сидений водителя и переднего пассажира, зеркал заднего вида, передними и задними электростеклоподъемниками. Не стоит забывать об ABS, EBD, EBV, EBFD, центральном замке и множестве других полезных функций.

В такой комплектации Тиго кажется вполне приличным транспортным средством. К сожалению, далеко не все системы хорошо отлажены, поэтому наблюдаются сбои в их работе.

Технические характеристики Чери Тиго

Для модели предлагается широкий ассортимент бензиновых и дизельных двигателей, но на отечественном рынке он серьезно урезан. Наиболее распространенными можно назвать три варианта. Это 1,6, 1,8 и 2,4 литровые моторы бензинового типа. Их мощности составляют 119, 130 и 132 лс. Для езды по городу они отлично подходят. Суровое бездорожье может создать некоторые проблемы для этого SUV.

c019

В качестве коробки передач предлагается на выбор 5 МКПП или 4 АКПП с вариатором. Оба варианта трансмиссии не идеальны. Расход топлива составляет порядка 8-10 литров на сотню в смешанном цикле эксплуатации. Расход до сотни осуществляется за 11,2 секунды. Значение максимальной скорости не превышает 170-185 км/ч.

Отзывы владельцев Чери Тиго

Как ни удивительно, но отзывы на Чери Тиго поступают преимущественно положительные. Из явных недостатков абсолютно все владельцы машины выделяют отвратительную шумоизоляцию. В салоне буквально все гремит при езде. Помочь в данной ситуации ничего не может. Немного улучшает ситуацию прокладка дополнительного слоя герметика. Некоторые проблемы возможны со штатной магнитолой, предлагаемой в базовой комплектации. Минусом также считается отсутствие кнопок управления на рулевом колесе.Chery_Tiggo_SUV 5 door_2005Положительные стороны паркетника представлены отличным соотношением цены-качества, в целом неплохими двигателями, просторным салоном и вместительным багажником. В сравнении с одноклассниками, Тиго можно назвать вполне комфортным, хотя материалы далеко не самые качественные. Радуют и уровни комплектации с множеством полезных опций.

Тест драйв Чери Тиго (+видео)

Ход автомобиль набирает равномерно, но не очень уверенно. Ямы и выбоины проходятся с лишними шумами в салоне. Крены на высоких скоростях ощутимы. Тормозная система может давать сбои, поэтому некоторые ее детали лучше сразу заменить. Расход топлива, как это всегда бывает, на деле оказывается выше, чем по паспорту. Впрочем, после непродолжительной обкатки кроссовера мотор начинает потреблять меньше бензина. Максимальная скорость ограничивается автоматикой. Если бы не это, внедорожник мог бы спокойно выжимать все 200 км/ч. Зимой долго прогревать мотор не нужно. С маневровыми операциями особых трудностей не возникает.

Выводы

В целом Чери Тиго – вполне приличный кроссовер. В классе бюджетных автомобилей его можно смело назвать одним из лидеров. Конечно, он не лишен недостатков, но на свои деньги даже очень хороший. Технические характеристики и уровни комплектации более чем приемлемы. Немного подводит звукоизоляция, но при адекватной езде такой недостаток будет незначительным. Автомобиль подойдет как для практичных людей, так и для фанатов динамичного передвижения.

procrossover.ru

Chery Tiggo FL цена отзывы технические характеристики фото

Отечественные и зарубежные обзоры, тест-драйвы, да и общественное мнение привыкли негативно относиться к биркам «сделано в Китае». Европейские комментарии обыкновенно описывают эти машины от доброго «низкое качество, низкая цена» до и вовсе негативного «никак». Поэтому никто не поверит хвалебному обзору автомобиля Chery Tiggo FL. Писать же негатив — ничем не отличиться от сотен других статей. Поэтому предлагаем подойти к герою сегодняшнего обзора непредвзято, не глядя на «родословную» автомобиля. Итак, перед нами некая стандартная новая машина неизвестной страны происхождения.

Chery Tiggo FL — не модификация модели, а её эволюционное развитие образца 2012 года. До этого модель была известна многочисленными судебными тяжбами концернов Toyota и Honda, которые тщетно пытались защитить свои права на внешность машины.

Внешний вид и салон Chery Tiggo FL

Если освободиться от предрассудков о китайском происхождении машины, то в оформлении салона нет никаких очевидных признаков дешевизны или низкого качества. Многим известен скандал, разразившийся в результате судебных преследований фирмы Chery несколькими автогигантами мирового уровня. Суть претензий — копирование внешнего вида и оформления Chery Tiggo FL. Хотя суд и отклонил требования истцов, следует признать: китайские инженеры и дизайнеры постарались на совесть — изнутри машина выглядит в точности, как весьма дорогая модель Toyota RAV4, а снаружи — как кроссовер Honda CR-V.

Вкратце, внешний вид характеризуется крупными передними фарами, раздельной решёткой радиатора с логотипом фирмы посередине. Сзади на корпусе крепится запасное колесо, заметны крупный бампер и выделяющаяся дверная ручка. Задняя дверь открывается вбок, а не вверх — в точности как у RAV4, но это приятное решение: именно оно привлекало многих любителей японской модели. Очень здорово выглядит багажник на крыше — салазки можно сдвигать и раздвигать таким образом, чтобы они максимально соответствовали габаритам багажа.

В базовой комплектации доступно следующее оснащение салона: кондиционер, окна с электроподъёмником, зеркала заднего вида с подогревом, настраиваемые 6-позиционные передние сиденья, аудиоконтроллер на руле, приличная аудиосистема, гидроусилитель руля и другие функции. 16-дюймовые литые диски колёс «обуты» в топливосберегающие шины Kumho.

Более дорогая модификация автомобиля включает в себя 17-дюймовые литые диски, задний спойлер, покрашенный в цвет корпуса, подушки безопасности для передних и задних пассажиров, салазки багажника на крыше, бортовой компьютер, призванный контролировать пройденное расстояние и расход топлива, дисковые тормоза, АБС и противотуманники. Большинство опций доступны в виде отдельных аксессуаров для недорогих комплектаций машины.

В целом, обе конфигурации можно было бы назвать богатыми, если бы не пресловутое качество исполнения. Аудиопроигрыватель имеет тенденцию часто выходить из строя, подушки безопасности на краш-тестах срабатывают через раз, противотуманники откровенно слепят, а не спасают от погодных условий, люк на крыше редко «живёт» более 10-15 тыс. км пробега.

Вместимость багажника радует — 520 литров при разложенных сиденьях не помешали сделать второй ряд достаточно просторным. Хотя третий пассажир смог бы разместиться сзади с комфортом, но помешает ему слишком высокий туннель трансмиссии, расположенный под ногами, а также всего два подголовника. Втиснуться можно, но об удобстве речи не идёт.

Технические характеристики Chery Tiggo FL

Под капотом даже базовый вариант Chery Tiggo FL обладает достаточной мощью. Все двигатели — бензиновые, а наиболее слабый из них (объёмом 1,8 л) может похвастаться 132 лошадиными силами. Гораздо более распространённый вариант силового агрегата (он же — самый рекомендуемый для приобретения) развивает мощность 136 л.с. Странно, что значительная прибавка рабочего объёма (это двухлитровый мотор) даёт лишь 4 дополнительных л.с. В третьем квартале 2012 года ожидается начало поставок 1,6-литрового мотора мощностью 125 л.с., и абсолютной новинки для этой модели — турбированного агрегата, предлагающего 150 л.с.

Ни о какой автоматической трансмиссии речи не идёт: все варианты машины оснащаются пятиступенчатой «механикой» (оно и к лучшему — АКПП достаточно капризный механизм, а уж в китайском исполнении и вовсе угрожает стать основной причиной поломок). Впрочем, ближе к концу года весьма вероятны первые поставки вариатора.

Система подвески — независимая. Ничего нового здесь нет: всё те же пружины МакФерсона спереди, и мультирычажная система сзади. Стабилизаторы присутствуют и спереди, и сзади. Большинство вариантов кроссорвера — двухприводные, хотя Chery Tiggo FL с самым мощным, двухлитровым «атмосферником» поставляется и с колёсной формулой 4×4.

Одна из причин отсутствия продаж китайского кроссовера в западноевропейских странах — высокая шумность двигателя. В числах это выражается таким образом: при 700 об/мин Chery Tiggo FL производит 53 дБ, достаточно комфортны передачи со второй по четвертую — в зависимости от оборотов двигателя, шумовые показатели варьируются от 55 до 67 дБ — немало, но приемлемо. Однако сущий ад для окружающих начинается при высоких скоростях — на 4-5 передаче, когда автомобиль разгоняется до 80 км/ч и выше, уровень шума достигает впечатляющих 75-80 дБ. Благодаря отличной шумоизоляции, внутри салона звук не столь ощутим, а вот снаружи… окружающие ощущают вокруг героя сегодняшнего обзора эффект автогоночной трассы.

Стоит похвалить ходовые характеристики машины. На высоких скоростях автомобиль остаётся стабильным, хотя посадка довольно высока. Руль не «плавает», что придаёт водителю дополнительную уверенность.

Большой недостаток Chery Tiggo FL в тормозной системе. Результаты тест-драйвов выдают следующие показатели: полное торможение с 60 км/ч происходит за 2 секунды, а тормозной путь составляет 17 метров — вполне удовлетворительные характеристики. Однако стоит разогнать испытуемого до 100 км/ч, как цифры превращаются в ужасающие: 3,4 секунды машина тратит на полную остановку, проезжая при этом почти 50 метров!

 Конкуренты Chery Tiggo FL — а существуют ли такие?

Основное достоинство машины, которое позиционируется маркетологами компании прежде всего — вместительность салона. Внешность же весьма примечательна — добротный дизайн с изысками и благородными очертаниями. И пусть злые языки говорят, что всё это скопировано с гораздо более дорогих и успешных моделей — рассматриваем мы сегодня не их, а Chery Tiggo FL. По той же причине высокой стоимости «ближайших родственников» Toyota RAV 4 и Honda CR-V, всерьёз рассматривать их в качестве конкурентов не получается.

Все другие паркетные внедорожники находятся совсем в другой категории. Пожалуй, УАЗ Патриот мог бы сравниться с одним из флагманов китайского автопрома: 130 л.с., 2,7-литровый двигатель, легендарная проходимость. Вот только служит он совсем другим целям, и комплектация всегда оставляет желать лучшего. Этот автомобиль взберётся хоть на Эверест, но комфорта и стиля в нём самый минимум. И даже более низкая цена не всегда может компенсировать недостатки легенды отечественного автопрома по сравнению с Chery Tiggo FL.

Гораздо ближе и по цене, и по качеству, и по симпатичной внешности другой кроссовер родом из Поднебесной — Geely GX7. Это более редкий автомобиль по сравнению с Chery Tiggo FL, обладающий схожими техническими характеристиками и столь же явно скопированной с «японцев» внешностью. Выглядит он ещё более современным, мощность практически та же самая, двигатель подвывает столь же рьяно, а тормозной путь ещё хуже. Добавим сюда значительную массу (издержки более представительного вида), и получаем откровенно низкую максимальную скорость — даже 130 км/ч по шоссе представляются непреодолимой преградой.

В сегменте самых бюджетных паркетных кроссоверов герой нашего обзора получает первое место, оно же последнее. Соперников у Chery Tiggo FL нет.

Стоимость Chery Tiggo FL

Теперь о приятном. Самое лучше достоинство рассматриваемого автомобиля — его цена. Впрочем, по этому показателю хороши все китайские машины. А вот соотношение цена/качество у него явно хромает. Впрочем, вернёмся к сухим цифрам зеленоватого оттенка.

Стартовая модификация Chery Tiggo FL доступна уже за 16 тыс. долларов, и это в большинстве стран СНГ. Более подробно о функциональности этой конфигурации можно почитать в начале статьи, но вкратце напомним — богато, но ненадёжно.

Более дорогая версия с 2-литровым мотором обойдётся в России в сумму около 19500 тыс. долларов. Это переднеприводный вариант машины с недорогим оформлением салона. За полный привод придётся выложить дополнительно всего 1200 долларов, но стоит ли так мучать не самую мощную машину?

Наконец, максимально возможная модификация Chery Tiggo FL с приводом на два колеса стоит в России от 21 тысячи.

Похожие статьи:

11.07.2013Дмитрий

ru-avto.com