Ford F-150 признан самым продаваемым пикапом. Ford f 150 пикап. Пикап форд 150

Ford f 150 пикап. Новый Ford F-150 Raptor 2017 — пикап-спорткар для бездорожья

Пикап Ford F-150 получил новые моторы

Дизайнеры Ford решили не ограничиваться мелкими косметическими изменениями. Пикапу нарисовали новую решетку радиатора, переоформили передний и задний бамперы, соорудили новую оптику и основательно пересмотрели дизайн колесных дисков. Кроме того, Ford F-150 получил новую дверь погрузочной платформы и несколько оригинальных вариантов отделки интерьера.

Моторная гамма пикапа по-прежнему состоит в основном из бензиновых двигателей, но их набор был радикально изменен. Атмосферный 3,5-литровый V6 уступил свое место новому 3,3-литровому мотору: его отдача осталась прежней – 282 л.с. и 343 Нм – но при этом новый двигатель должен стать экономичнее. Помимо него, пикапу предложат еще один "атмосферник" – пятилитровый V8 – и два турбомотора семейства EcoBoost объемом 2,7 и 3,5 л. Характеристики двигателей пока не называются, но известно, что все они были усовершенствованы.

Кроме того, Ford F-150 получил и дизель – трехлитровую "шестерку" Power Stroke. Этот шаг должен помочь "Форду" в конкуренции, например, с пикапом Ram 1500, который не так давно начали оснащать мотором EcoDiesel V6. Данные о моторе Ford также собирается раскрыть ближе к началу продаж обновленного пикапа. Пока же известно, что основной коробкой для F-150 станет новейший десятиступенчатый автомат.

В списке опций появился ряд водительских ассистентов, которыми Ford первым среди производителей начал оснащать пикапы. В их числе, к примеру, адаптивный круиз-контроль и система предотвращения столкновений. В салоне же пикапа появились точка доступа в интернет и премиальная акустическая система B&O.

auto.vesti.ru

Ford F-150 Raptor - цена, отзывы, характеристики

Пикапы F-Series среди модельного ряда компании Ford пользуются особой популярностью у покупателей. Для американца они уже превратились в часть культуры, также стали получать широкое распространение у отечественного автолюбителя. Одна из моделей серии - Ford F-150 Raptor, появившаяся на рынке четыре года назад, но успевшая покорить сердца миллионов.

Свет увидел обновленный Ford F-150 SVT Raptor в 2013 году. Теперь автомобиль отличается от предшественника улучшенным комфортом, более современными техническими способностями.

Внешний вид

Внешне Форд Ф-150 Раптор практически не претерпел особых изменений. Одно из основных отличий – колесные диски, на которые теперь устанавливаются «бэдлоки». Они препятствуют разбортированию колес при низком давлении.

Также у новинки Ford F-150 Raptor обновленная затемненная радиаторная решетка, на которой огромными буквами написан бренд производителя. Претерпели изменения зеркала заднего обзора и нижняя губа. Больше всего различие заметно в фарах, которые имеют повышенную мощность и позволяющие видеть то, что раньше казалось незаметным в темноте. В целом у автомобиля более спортивный вид.

Интерьер

Предлагается Форд Ф-150 Раптор купить всем любителям комфорта. Несмотря на тот факт, что автомобиль предназначен для бездорожья, дизайн интерьера впечатляет. Разнообразные электрические регулировки, кожаный салон, усиленная поддержка сбоку – все это сделано для удобства.

Пространство в салоне автомобиля достаточно всем. Дискомфорт может составить только высокая посадка, которой никакие препятствия ни по чем.

Технические характеристики

Внешне Ford F-150 SVT Raptor соответствует своему названию. Габариты пикапа следующие:

По длине – 561.1 см
По ширине – 219.2 см
По высоте – 199.1 см

Особенно хочется отметить клиренс (или дорожный просвет) данного «зверя» - 28.4 см. Естественно, он преодолевает большинство препятствий.

Что касается силовых агрегатов, разнообразие для покупателей не очень большое. Предлагается два двигателя:

Бензиновый 5.4 литра
Бензиновый 6.2 литра

От бензинового 5.4-х литрового агрегата производитель отказался два года назад и теперь у дилеров его приобрести нельзя. Развивая мощность до 320 л. с. он был более экономичен, потребляя в смешанном цикле около 15 литров.

В моделях Ford Raptor с 2012 года устанавливается агрегат с объемом 6.2 литра. Его инженеры раскрутили до 411 лошадок, что увеличило расход до 19 литров. Зато он стал более агрессивным. Работает совместно с 6-ти ступенчатым автоматом SelectShift, который имеет возможность переключать в ручном режиме передачи. Максимальная скорость не высокая – 160 км/ч, до сотни можно разогнать за 8-8.5 секунды.

Что касается подвески – к ней нет никаких нареканий. По бездорожью Ford F-150 Raptor ведет себя отлично, превращая любую неровность в сглаженность. По началу управление может показаться трудным, но спустя несколько дней привыкаешь и наслаждаешься.

Проблемы и поломки Ford F-150 Raptor

За столь нескромную стоимость и весомые технические характеристики от Ford F-150 Raptor стоит ожидать высокой степени надежности. Но и у него есть ряд характерных поломок, к которым стоит быть готовым.

Наиболее распространенная поломка – передний кардан. Что именно становится причиной выхода из строя – не известно. Возможно, слабая защищенность.

Вторая наиболее распространенная неисправность – насос гидроусилителя руля. Основная причина такого рода поломки – перегрев.

Спустя непродолжительный период проблемы может вызвать топливная система. Причина – низкое качество отечественного топлива.

Так как Ford Raptor рассчитан для бездорожья, подвеска отличается высокой степенью надежности. Но постоянно катаясь по отечественным дорогам с ямами разбиваются ее подвижные части.

Не существенная, но довольно неприятная поломка – аккумуляторная батарея. Дешевых моделей не хватает более чем на 25-30 тысяч, и родной не отличается особой надежностью. Причина – более суровый климат зимой. Иногда вылетают предохранители.

Но в целом, авто полностью соответствует деньгам и доставляет немного хлопот покупателю.

В заключении

Один из недостатков Ford F-150 Raptor цена, которая может достигать 100 тысяч долларов. Однако для любителей экстремальной езды и высокого комфорта – она более чем приемлема.

Для транспортировки груза по бездорожью автомобиль подходит. Если пикап нужен исключительно для работы, не желающим выкладывать столь большие деньги стоит присмотреться к другим моделям серии F.

Ford F-150 Raptor. Отзывы о пикапе

Приобрел Ford Raptor – автомобиль, на мой взгляд, абсолютно идеален для нашей страны. Он прекрасно подходит для отечественных дорог, которые характеризуются многочисленными неровностями и выбоинами. Очень комфортный салон, где все легко настраивается под себя. Недостаток – большие габариты, в городе ездить не всегда удобно. Катаюсь на рыбалку, охоту, дачу – очень доволен!

Андрей У. г. Петербург. Двигатель 5.4 л. Срок владения 3 года.

Когда покупал Ford F-150 Raptor, сомневался, что долго буду на нем кататься. Спустя месяц убедился в его превосходстве над другими пикапами. Тут все сделано для людей: комфортный саном, респектабельный вид, хорошая проходимость и вместительность, машина надежная и крепкая. Недостатки: большой расход бензина (около 20-22 литров) и габариты. По узкой улочке в городе проехать сложно.

Иван С. г. Москва. Двигатель 6.2 л. Срок владения 1 год.

Ford F-150 Raptor STV. Видео теста по бездорожью

moj-vnedorozhnik.ru

тест-драйв первого Форд Ф-150 в России

Дорогую версию Limited можно узнать за километр по сияющей хромом радиаторной решетке, у более доступных модификаций она куда скромнее

Длина такого автомобиля превышает шесть метров. Он, чисто для справки, почти на метр длиннее удлиненной версии представительского лимузина Mercedes S-Класс

Ширина тоже впечатляющая – без малого 2,5 метра, с учетом зеркал, разумеется

Высота – два метра. Рядом с ним все остальные машины кажутся компактными малолитражками, независимо от их класса

Металлизированная накладка на заднем борту кузова тоже свидетельствует о высоком статусе модели. Эдакий лимузин среди пикапов!

Ford F-150 считается грузовым автомобилем, но для управления им достаточно иметь права категории В. Под категорию С подпадают модели семейства Super Duty – F-250, F-350 и F-450

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

Ford F-150 2018: характеристики и фото нового пикапа. Пикап форд f 150. Пикап форд 150

Пикап форд f 150. Обзор и технические характеристики Ford F-150 SVT Raptor: мечта бездорожья

Ford F-150 (2018-2019) цена и характеристики, фотографии и обзор

Полноразмерный пикап Ford F-150 – это по-настоящему культовый автомобиль для Америки, где он уже свыше 30 лет является абсолютным бестселлером на рынке. А в январе 2014 года на Североамериканском автошоу прошел официальный показ очередного, тринадцатого по счету, поколения этого «грузовичка», который превзошел предшественника по всем аспектам, получив брутальную внешность, прогрессивную технику, мощные бензиновые двигатели и не по рангу богатое оснащение. Летом 2016 года американцы провели «апгрейд» своего детища, отделив ему новый двигатель и 10-ступенчатую автоматическую трансмиссию.

Экстерьер у нового Ford F-150 и правда весьма самобытен, легко узнаваем и оригинален. В его основе лежит показанный год назад концепт-кар Atlas, от которого новинке досталась внушительная часть элементов наружной отделки.

Тринадцатое поколение Ford F-150 стало заметно брутальнее, серьезнее, массивнее и агрессивнее предшественника. При этом контуры кузова отлично продуманы, все элементы логично дополняют друг друга, а оригинальная светотехника и стильная решетка радиатора придают новому пикапу особую изюминку.Не обошлось и без технических новаций, ранее обходивших Форд Ф-150 стороной. Решетка радиатора теперь снабжается продвинутой системой аэродинамических жалюзи, закрывающихся на высокой скорости, что позволяет снизить сопротивление встречным потокам воздуха и за счет этого понизить расход топлива. Ну а в задней части кузова появился технологичный борт, облегчающий погрузку грузов, тягово-сцепное устройство нового поколения, а также интегрированные в конструкцию кузова погрузочные трапы.

Американский полноразмерный пикап доступен в трех вариантах исполнения кабины: одинарная «Regular Cab», полуторная «SuperCab» и двойная «SuperCrew». В зависимости от модификации, длина автомобиля варьируется от 5316 до 5890 мм, а колесная база составляет 3109 или 3683 мм. На ширину и высоту у него приходится 2030 мм и 1917 мм соответственно, а дорожный просвет не превышает 224 мм.

Внутри Ford F-150 тринадцатой генерации изменился не меньше, чем внешность пикапа. Помимо новых материалов отделки, он «щеголяет» обновившейся передней панелью с огромным дисплеем на панели приборов, футуристичными контурами и продвинутой эргономикой, гарантирующей легкость управления даже новичку, впервые прикупившему столь мощный пикап. Интерьер выполнен в духе экстерьера пикапа, продолжая его массивные контуры с обилием граней, тем самым дополнительно подчеркивая серьезный настрой и суровый нрав новинки.

Салон «грузовичка» в передней части оснащен комфортабельными креслами с «расслабленным» профилем и большими диапазонами для регулировок. А вот на организацию задних мест напрямую влияет тип кабины: их либо вообще нет, либо они представлены двухместной «скамейкой» у версии «SuperCab» или полноценным диваном у «SuperCrew».

Технические характеристики. Для Ford F-150 тринадцатого воплощения предусмотрено четыре бензиновых двигателя и исключительно автоматические коробки передач (каждому из них стандартно отводится задний привод, а опционально – автоматически подключаемый полный привод с двухступенчатой «раздаткой»).

Базовый вариант – атмосферная 3.5-литровая «шестерка» Cyclone с V-образной компоновкой, 24-клапанным ГРМ и непосредственным впрыском, развивающая 287 лошадиных сил при 6250 об/минуту и 346 Нм пикового момента при 4250 об/минуту и сочетающаяся с 6-скоростным «автоматом».

На ступеньку выше расположился «атмосферник» V6, относящийся к семейству EcoBoost, с технологией прямого питания, изменяемыми фазами газораспределения и 24-клапанным ГРМ, отдача которого насчитывает 329 «скакунов» при 5750 об/минуту и 508 Нм крутящей тяги при 3000 об/минуту. С ним в тандеме устанавливается АКПП о шести диапазонах.
Далее по иерархии находится 5.0-литровый двигатель Coyote V8 с непосредственной подачей бензина в камеру сгорания, фазовращателями на впуске и выпуске и 16-клапанным ГРМ, производящий 385 «кобыл» при 5750 об/минуту и 525 Нм доступного потенциала при 3850 об/минуту. Коробка передач ему отведена та же, что и предыдущим моторам.
Вершина силовой палитры «оккупирована» V-образным шестицилиндровым агрегатом EcoBoost объемом 3.5 литра с двумя турбокомпрессорами, комбинированным питанием («дуэт» распределенного и непосредственного впрысков) и системой «старт/стоп», имеющим в своих закромах 380 «лошадей» и 637 Нм вращающего момента. Поток мощности передается на колеса посредством 10-скоростного «автомата» (последние три передачи у него – повышающие).

Пикап Ford F-150 тринадцатого поколения имеет в основе раму лестничного типа (с восемью вваренными в лонжероны поперечинами), состоящую на 78% из высокопрочных сортов стали, а его кузов полностью изготовлен из алюминия. Передняя подвеска автомобиля покоится на A-образный рычагах, а сзади на рессорах подвешена зависимая конструкция.По умолчанию полноразмерный «грузовичок» оснащен реечной передачей рулевого механизма и электрическим усилителем руля. За торможение на «американце» отвечают вентилируемые диски всех колес, дополненные набором современной электроники.

Комплектации и цены. В США «тринадцатый» Ford F-150 предлагается в комплектациях «XL», «XLT», «Lariat», «King Ranch», «Platinum» и «Limited» по цене от 26 540 долларов (автомобиль 2017 модельного года поступит в продажу осенью 2016-го).В «базе» пикап укомплектован кондиционером, передними и боковыми подушками безопасности, ABS, ESP, штатной аудиосистемой, многофункциональным рулем, электростеклоподъемниками, противотуманными фарами и другими опциями.

Отзывы

auto.ironhorse.ru

Новый пикап Форд Ф-150 2017-2018 фото видео цена, Ford F-150 характеристики, отзывы

Форд Ф-150 является самым продаваемым пикапом в США на протяжении уже 40 лет. Поэтому, предстоящую весной 2017 года премьеру обновленной версии автомобиля можно назвать по-настоящему грандиозной и ожидаемой.

Произойдет это событие в рамках традиционного автосалона в Детройте.

Внешний дизайн обновленного Форд 150

Автомобиль получил более современную и выразительную внешность по сравнению с предшествующим поколением. Передняя часть кузова характеризуется огромной решеткой радиатора, фарами головного освещения в форме бумерангов и мощным бампером с компактными противотуманками и спортивным воздухозаборником.

Силуэт кузова демонстрирует внушительные размеры и невероятную мощь пикапа. Он получил обновленную грузовую платформу и вместительную кабину.

Производитель также добавил новый цвет окраски кузова – темный Марсала (глубокий бордовый цвет), а также возможность дополнить экстерьер хромированными элементами.

вид сзади нового пикапа Ф150

Оформление интерьера Ford F-150 2017-2018 модельного года

Поскольку автомобили данного класса пользуются большой популярностью не только в качестве «рабочих лошадок», но и для личного пользования, производитель уделил большое внимание уровню комфорта в салоне пикапа. Он обеспечивает удобную посадку водителя и пассажиров. Сидения имеют анатомическую форму спинки и отличную боковую поддержку.

Для отделки применяются высококачественные натуральные и искусственные материалы, качество сборки также на высоте. Пикап оборудован информативной приборной панелью с приборами большого радиуса, а также современным бортовым компьютером.

Центральная консоль оснащается широким дисплеем головного устройства, удобным блоком управления микроклиматом и вертикальными дефлекторами оригинальной формы.

Будущие владельцы новинки смогут выбрать один из нескольких вариантов цветового оформления салона и фоновой подсветки интерьера автомобиля.

Габаритные размеры пикапа Форд Ф-150 нового поколения пока не сообщаются. Вероятно, новинка будет несколько крупнее своего предшественника. Достоверно известно, что производителю удалось снизить массу автомобиля за счет применения современных сплавов из алюминия и стали высокой прочности.

Комплектации обновленного Форд Ф-150

Уровень технического оснащения пикапа впечатляет. Новинка может смело претендовать на звание самого технологичного автомобиля в своем классе. Среди базового и дополнительного оборудования присутствуют такие опции, как:

1. Современное развлекательное устройство, оборудованное функциями синхронизации со смартфоном, навигацией, выходом в интернет, возможностью использования в качестве точки доступа и т.д.;2. Система кругового обзора;3. Функция считывания линий разметки и дорожных знаков;4. Интеллектуальный круиз-контроль;5. Система предупреждения о вероятности лобового стол

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

Новый Ford F-150 Raptor 2017 — пикап-спорткар для бездорожья. Форд пикапы раптор. Форд пикап f 150 раптор

2019 FORD F-150 RAPTOR l большой внедорожный тест-драйв самого популярного пикапа

Внедорожный тест-драйв самого популярного пикапа. Безоговорочным лидером в Соединенных Штатах остается пикап Ford F-Series, владельцами которого в апреле стали 73 104 человек, что на 3,5% превышает результат прошлого года. Кстати, F-Series 2017-й год стал рекордным – пикап стал четвертой моделью в истории, поставки которой превысили 1 миллион единиц на протяжении год популярных пикап Форд F-серии. В 2019 Форд Ф-150 Раптор получает некоторые новые технологии, направленные на то, чтобы доказать, что Вы можете проехать там где должны ползать. Высокая в

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

Форд пикап ф 150. Ford F-150 Raptor 2017 — лучший покоритель бездорожья

Ford F-150 (2003-2008) технические характеристики, фото и обзор

В январе 2003 года на автомобильных смотринах в Детройте состоялась официальная презентация полноразмерного пикапа Ford F-150 третьего поколения (если вести отсчет по «F-сериям», то эта генерация одиннадцатая в списке). «Американец» заметно преобразился внешне и внутри, а также получил множество улучшений по части техники. Серийное производство автомобиля продлилось до 2008 года, когда с ним и случилась очередная реинкарнация.

«Ф-150» третьей генерации представляет собой рамный пикап полноразмерного класса, доступный с тремя вариантами кабины – двойная, полуторная и одинарная.

В зависимости от модификации, длина машины варьируется от 5364 до 5380 мм, а вот остальные показатели одинаковы во всех случаях: ширина – 2004 мм, высота – 1874 мм, колесная база – 3200 мм.

«Третий» Ford F-150 оснащался разнообразной линейкой бензиновых атмосферных двигателей. Для пикапа были доступны шести- и восьмицилиндровые агрегаты с V-образной конфигурацией объемом 4.2-5.4 литров, максимально производящие от 202 до 304 лошадиных сил мощности и от 342 до 495 Нм крутящего момента.В тандеме с моторами функционирует только одна коробка передач – 4-ступенчатый «автомат», зато вариантов привода два – задний или полный.

Пикап Форд Ф-150 третьего поколения обладает рамной конструкцией кузова, при этом рама изготовлена из элементов коробчатого сечения. Спереди установлена независимая подвеска с двойными поперечными рычагами, стойками и винтовыми пружинами, сзади – зависимая схема с усиленными листовыми рессорами. Во всех модификациях «американец» оборудован гидравлическим усилителем рулевого управления и мощной тормозной системой с вентилируемыми дисками на всех колесах и антиблокировочной системой (ABS).

«F-150» третьей генерации редко, но встречается на российских дорогах.

Положительными особенностями пикапа считаются высокая надежность, неприхотливость в обслуживании, солидная внешность, хорошая проходимость, комфортабельный и вместительный салон, мощные моторы и неплохая для такого «монстра» динамика.В противовес им стоят отрицательные стороны – высокий расход топлива, проблемы с запчастями в России (в США их недостатка не ощущается) и внушительные внешние размеры, затрудняющие передвижение по узким улицам.

Отзывы

auto.ironhorse.ru

Новый Форд Ф-150 Раптор 2016-2017 фото видео цена, Ford F-150 Raptor SuperCrew характеристики, отзывы

Обновленный пикап-внедорожник Ford F-150 Raptor нового модельного года – это второе поколение автомобиля, который в 2010 году буквально взорвал автомобильный мир.

Новый Ф150 Раптор 2016-2017 года

Это был настоящий, не собранный вручную в нескольких экземплярах пикап-вездеход, с заводской гарантией, сразу завоевавший рынок, покорив сердца даже тех, кто никогда не собирался покидать уютные автострады ради бездорожья.

Наследник славного родоначальника модельной линейки будет немного легче весом, но сохранит все свои внедорожные преимущества, как, впрочем, и имиджевые.

Новый Раптор будет базироваться на платформе привычного пикапа Ford F-150 одного из последних поколений. Но такое базирование не надо воспринимать буквально, так как специальной команде разработчиков пришлось внести множественные изменения для того, чтобы железный динозавр чувствовал себя вне дороги, как дома, да и чтоб передвигался там без особой медлительности.

Дизайн Ф-150 Раптор 2016-2017 в новом кузове

Ford F-150 Raptor нового поколения обрел, как полагается в таких случаях, и новые черты. Где-то он похож на более скромного собрата Ford F-150, но положение обязывает…

Обращает на себя внимание украшенная сверху тремя светодиодными светильниками фальшрадиаторная решетка гигантских размеров, на которой закреплены буквы названия компании-производителя, размеры которых впечатляют.

F-150 Raptor SuperCrew 2016-2017, вид спереди

Бампер куда скромнее решетки, да и буксировочным крюкам он, такое впечатление, старается не мешать. В сравнении с соплатформенником раптор на шесть дюймов шире, так как без особой устойчивости вне дорог делать нечего.

Легкосплавные диски для диаметром 17 дюймов для машины привычны, как и специально предназначенная для внедорожников резина. Колесные арки по краям защищены механически прочным пластиком. Система выхлопа увенчана двумя крупными трубами.

На борту грузового отделения размещена выполненная в хорошем стиле надпись Ford Raptor.

Форд Ф-150 2016-2017 с полуторной кабиной в новом кузове

Композитные материалы и алюминиевые сплавы сделали свое дело, пикап легче предшественника почти на 200 кг. И да, модификация SuperCab будет на тридцать с небольшим сантиметров короче модификации SuperCrew. Довольно большая разница, но заметить ее можно только тогда, когда поставить две машины рядом.

Внутри салона Форд Раптор 2016

Ford для своих лучших моделей всегда подбирал не самые дешевые отделочные материалы, и Raptor в этом смысле не стал исключением. Высококачественная кожа, отличный пластик, алюминиевые сплавы и великолепная ткань в руках хороших дизайнеров стали настоящим украшением пикапа-внедорожника.

салон нового Форд Ф-150 2016-2017

Как второй ряд – неизвестно, а кресла первого ряда оснащены электромоторами, нагревательными элементами, боковыми опорами. На центральной консоли – восьмидюймовый экран, цветной, не монохромный. Стиль панели приборов гармонично вписывается в общий дизайнерский замысел. Впрочем салон очень схож с таковым у конкурента нового Dodge Ram 1500 Rebel.

У информационно-развлекательного комплекса MyFord Touch тоже восьмидюймовый экран, сенсорный, естественно. На потолке имеется консоль, через которую подключаются дополнительные приборы. Опционально салон можно изменить до неузнаваемости, оборудовав его электронными новинками из длинного списка, отделав кожей другого цвета и даже пристроив объемные ремни безопасности.

Размеры пикапа

Раптор, как уже отмечалось, шире стандартного пикапа на шесть дюймов. Версия SuperCab с полуторной кабиной может похвастать колесной базой длиной 3378 миллиметров. Габариты версии SuperCrew длиннее – 3683 миллиметра.

Соотношение длины и ширины автомобиля позволяет быть уверенным в его устойчивости. Да это видно и на глаз.

Комплектации Ford F-150

В базовой комплектации двух моделей Ford F-150 Raptor предусмотрен уже описанный выше набор отделочных материалов, электрических и электронных устройств. Перечень дополнительного оборудования богат, что не удивительно. В салоне места много, поместить в него можно все достижения работающей на автопром отрасли электроники вместе взятые. Например, такие диковинки, как электронный стояночный тормоз, система панорамного обзора, целое семейство систем безопасности и систем помощи водителю.

Технические характеристики новинки

V-образный двигатель Ecoboost в шести цилиндрах и 3,5 литрах рабочего объема этих же цилиндров может работать только с новой «автоматикой», и то непременно десятиступенчатой. А как еще эффективно передать на все четыре колеса 450 лошадиных сил и 610 Нм крутящего момента? Анонсированная скорость – 160 км/ч, это уже после аппаратных ограничений. И 6,3 секунды для набора первой сотни – отличный результат для такого крупного зверя, как Raptor.

Ford F-150 Raptor SuperCrew 2016-2017 цена и рынки

Производство пикапа-внедорожника стартует с осени текущего года, продажи примерно тогда же, и начнутся они с североамериканского рынка. Стоимость прогнозируется в диапазоне 50..60 тысяч долларов.

Видео Ford F-150 Raptor SuperCrew 2016-2017 года:

Новый Ford F-150 Raptor SuperCrew 2016-2017 фото:

Другие записи по теме:

autowestnik.ru

Ford F-150 (1996-2004) технические характеристики, фото и обзор

Второе поколение американского «грузовичка» Ford F-150 (в отсчете по «F-Series» – десятая генерация) поступило в серийное производство в 1996 году и моментально завоевало популярность у общественности. Если в плане внешнего вида автомобиль заметно отличался от своего предшественника, то вот в техническом плане в большей части повторял его.

Жизненный цикл пикапа продолжался до 2004 года, после чего состоялась презентация его последователя.

«Второй» Форд Ф-150 – это полноразмерный пикап с рамной конструкцией кузова, который предлагался в трех модификациях: с одинарной, полуторной или двойной кабиной. Внешние размеры у автомобиля таковы: длина – от 5255 до 5608 мм, ширина – от 1847 до 1874 мм, ширина – 2004 мм. От общей протяженности 3045-3518 мм занимает расстояние между передней и задней осями. В походном состоянии «Ф-150» весит от 1809 до 2127 кг.

Для Ford F-150 второй генерации предлагалась широкая гамма атмосферных бензиновых агрегатов:

V-образная «шестерка» объемом 4.2 литра, производящая 203 лошадиные силы и 342 Нм максимального момента
двигатели V8 на 4.6-5.4 литра, выдающие от 231 до 310 «лошадей» и от 370 до 495 Ем крутящей тяги
также на пикап устанавливалась 5.4-литровая «восьмерка» с турбонаддувом, высвобождающая в свет от 360 до 380 лошадиных сил и от 596 до 610 Нм вращающего момента.

Коробка передач – безальтернативный 4-диапазонный «автомат», а вот типов при

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai