Лада Х-рей 2018 года отзыв владельца. Отзывы лада х рей 2018. Лада xray 2018 отзывы владельцев. Видео отзывы владельцев лада х рей 2018


Лада Х-рей 2018 года отзыв владельца. Тест драйв лада х рей видео отзывы 2018 г

Лада Х-рей 2018 года отзыв владельца №18649

Приветствую всех автолюбителей ! По традиции начну с мук выбора и как я пришёл к выбору Xray. Стаж вождения 18 лет , каждодневных поездок по будням трасса-город. И из них последние 12 лет были машины на автомате(Хонда Капа 1999г,Тойота Королла 2002г,Хёнде Солярис 2011г).Всё таки автомат это очень удобно. Мониторил рынок б/у японок, европеек  и пришёл к банальному выводу что имея те деньги которые у меня есть(600т.р), я ничего стоящего не приобрету. Потихоньку пришёл к мысли что это должен быть новый автомобиль.И начал выбирать из новинок ВАЗа. По выбору машины я человек не притязательный, и для меня важнее чтоб машина заводилась, ездила и не ломалась, а все современные опции это второстепенно. Машину покупал в марте 2018г и на тот момент Xray в базе стоил 614 т.р, а Vesta порядка 540.Пришел в салон покупать Vesta имея на руках 600т.р из расчета стоимости моего старого авто,+ небольшие накопления, и то что нужно будет потратиться на колёса зимние, осаго и ещё немного мелочей. На Xray( а он изначально понравился больше) не хватало. Думал менеджеры автосалона начнут навязывать то что нужно им продать. В общем после долгих вопросов, предложений и обсуждений выяснилось что я попадаю под кучу программ ( а именно трейд ин, лада финанс и семейный авто).Как же всё таки хорошо иметь двух несовершеннолетних детей ( они то кстати и помогли мне участвовать в программе семейный авто, а это не много, ни мало а десять процентов минус от первоначальной стоимости).И пройдя по всем программам стоимость моего Xray упала до 508 т.р. По поводу моей оценки авто по шкале 10 баллов( а я везде поставил 10), я скажу так. Так как я человек не особо притязательный, и в меру  глуховат и слеповат( в хорошем смысле этого слова).За свою водительскую жизнь, я научился меньше обращать внимания на отдельные звуки и быть менее притязательным на комфорт. И во многом это мне помогало. За 508т.р это наилучший лично для меня авто в сочетании цена-качество. А теперь немного по подробней. Я конечно понимаю что на вкус и цвет товарищей нет. А ещё можно сказать фразой героя Михалкова из фильма "Жестокий романс" ( Кому то нравиться арбуз, а кому то свиной хрящик ).Я думаю многим нравиться внешний облик Xray. Из особых примет я бы выделил дорожный просвет, довольно вместительный багажник, и современный внешний вид.Высокая посадка, так что перед носом всё видно.Широкие боковые зеркала. По убранству салона ,скажу что он меня более чем удовлетворяет за свои деньги. Мне в нём комфортно. При моём росте и весе (182 -95) я сижу удобно. Очень удобно расположены педали и ручка кпп. Я то больше переживал что после 12 лет на автомате, пересаживаясь на ручную кпп вообще не уеду. Но это как велосипед, если один раз научился, то уже не забудешь. Через пару дней вождения я уже себя очень комфортно чувствовал за рулём, а по истечении 3х месяцев вождения да же испытал некоторое удовлетворение от езды. И больше скажу на ручной коробке мне больше понравилось. Управляемость хорошая, руль лёгкий, но при сильном боковом ветре лучше не расслабляться. Дорогу держит уверенно, в повороты входит отлично. Конечно движка 106 лошадок слабовата, и на том же Солярисе в 123 кобылы только топни и ушёл вперёд. Но потихоньку привыкаешь и приспосабливаешься под авто. И даже полностью загруженный едя с дачи в горку машина тянет неплохо. Ну скрипучий пластик в салоне, хрустящий, не люксовый, и внешне выглядит не так как у других, я прохладен к этому. И вообще не понимаю ,что по нему все стучат в своих видео обзорах. В общем если быть не особо притязательным то за свои деньги это очень даже хороший авто. Порадовало что с завода резина идёт уже более мене хорошая. А именно это Пирелли. Зиму я конечно застал немного, но как мне показалось шипованная зимняя даже менее шумная чем летняя.Так же отмечу не плохую шумоизоляцию .У меня даже в Королле и Солярисе намного шумнее было.А про пыль я вообще молчу.За неделю поздок на иномарках толстый слой каждый раз снимал.На Xray же слегонца влажной тряпочкой панель протираю.К чему я несмог привыкнуть, так это отсутствие индикации температуры движки.Но недостаток легко решается приобретением бортового компа на Алишке по цене 1800р вместе с доставкой.Комп кстати довольно информативный и даже с диагностикой неисправностей.Вполне сносная магнитолла с нормальным звучанием,и даже наличием usb.Ковсему можно привыкнуть или приспособиться, и не не обращать внимание даже на неудобное расположение кнопок стеклоподьёмников передних. За почти 4 месяца эксплуотации или 7500т пробега каких либо дефектов которые бы заставляли волноваться лично меня не выявлено.Жора масла нет.Уровень стоит как вкопанный.Кстати обкатывал машину на 95 бензине, ну и думал дальше на нём ездить.Но бенз конечно сильно подрос, и я перешёл на 92.И по ощущеним динамики авто, особой разницы не ощутил.По расходу тоже самое. 7.9 литра на сотню это реальный средний расход трасса- город. На прошедших выходных поменял масло в движке и коробке ( масло как и в  других машинах меняю через 7.5-8 тысяч пробега).Ну а в коробке сам бог велел заводское масло слить.Выбор пал Ziс х9 5w30 для движки и   Zic gtf 75w90 для коробки.Выбирал исходя из анализов оил куба ну конечно ценовой политики.Сразу скажу что после замены в коробке она запела по другому.Передачи стали пеключаться намного чётче и мягче.Вошло ровно два литра, учитывая обьём в 2.25 литра, ну то что масло всегда не доконца сливается.В движку вошло как по паспорту 3.75.Кстати болты сливного и заливного отверстий в коробке под ключ на 17, а не под четырёхгранник на 8 как на предыдущих версиях.А вот в движке под шестигранник на 8.Масляный фильтр прикипел ,что пришлось пробивать его отвёрткой чтоб с места сдвинуть. Попал под программу по отзыву авто по подвеске.11.07 записался к дилеру.Найдётся дефект,детали заменит дилер.Не найдется, тоже хорошо( в дальнейшем отпишусь что и как). В общем как авто на каждый день меня устраивает на 100%.Позже добавлю коментарии и фото для наглядности.Что упустил из виду, буду в дальнейшем дополнять. Всем удачи на дорогах !

Источник: https://www.drom.ru/reviews/lada/xray/877299/

avto24.pro

Лада Х-рей 2018 года отзыв владельца №17400

Начну с мук выбора авто. Мук не было, в этой ценовой категории выбор невелик - либо лифан х50, либо чери тиго2, либо х рей. Седаны не рассматривал, т.к. хотелось клиренс чуть повыше. Почему х рей? Когда его еще в концепте показывали, решил, что я обязательно должен поездить на этой машинке, с менеджерами не созванивался, зашел на сайт официалов, выбрал комплектацию и цвет (оптима +кондер), показал жене , жена сказала "нормальная", поехал покупать.  Оговорюсь, тест-драйв не заказывал, с приоровским мотором и коробкой знаком, подвеска рено - неплохая. вобщем приехал, купил и поехал домой))).    Теперь о машине. Ехать до дома 180км, поэтому тест-драйв удался. Устойчивость - хорошая, но от проезжающей фуры может колыхнуть, незначительно, Шумка - моторный отсек не слышно до 110кмч, после не пробовал, т.к. машина на обкатке, колеса - слышно. Сравню с Кашкаем брата(имел удовольствие покататься) значительной разницы в шумке не заметил. Повороты - в поворотах валкая, веста в поворотах поустойчивей, в поворот входить(крутой) на 100кмч некомфортно, сбрасывал до 90, на шевроле круз в эти же повороты входил на 120 без дискомфорта. тяговитость мотора - особых впечатлений динамика не доставит, т.к. 1.6 господа он и в Африке 1.6, но на обгонах и в гору тянет неплохо. Почему не купил 1.8, потому что приоровский мотор и коробас - символ надежности))), у меня друг таксует на приоре, мотор прошел 600тыс без капремонта, только голову конечно заменил, что говорить, моторы крепущие, коробка четенькая, робот не захотел, тычки раздражают. Тестил робот на соседской короле 2007 г.в.- не впечатлил. Теперь о салоне. Пластик - жесткий, летом не гремит, зимой посмотрим, скрипов в машине нет, очень удивило отсутствие пепельницы и прикуривателя, штатная магнитола полностью устраивает - связь с телефоном есть, звук из колонок неплохой, место в салоне - я 168см роста, так что мне нормал, сосед 120кг веса 180см роста - ему тесновато, кнопка кондера мелковата, нет подлокотника, что является неудобством, буду докупать, место сзади - у мен

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

Лада Х-рей 2018 года отзыв владельца. Отзывы лада х рей 2018. Лада xray 2018 отзывы владельцев

Отзывы лада х рей 2018. Лада Х-рей 2018 года отзыв владельца

Лада Х-рей 2018 года отзыв владельца №19839

Всем привет,  решила написать отзыв о своей машинке, пробег составляет 3000 за три месяца. Очень много букав,  Потому если нужны выводы,  то сразу в конец ? Выбор пал на ладу x-ray 1.8 л,  122 лс,  2018 г,  после долгих и мучительных раздумий.  В семье есть один авто - это Hyundai Solaris 2017 г,  потому, наверно, во многом буду сравнивать эти две совершенно разные машины,  просто с т. з. водителя-девушки. До этого три года владела Toyota Crown с 3-литровым мотором 220 лошадей 1998г. На семейном совете встала дилемма, поддерживать жизнь в старом,  хоть и хорошем авто, или приобрести новый. Скажу сразу,  что аналогичное крауну по мощности или по габаритам мы не рассматривали,  бюджет был около 550т.р. но, думаю,  вы должны понимать мое отношение к рассматриваемым машинам после 3х литрового болида. Муж осторожно предложил мне рассмотреть Ravon R2. Первый вопрос был - это что?  Он показал мне,  что это Chevrolet  Spark. Стоимость его в максимальной комплектации с А/Т передач,  кондиционером,  стеклоподъемниками,  подогревом и парктрониками составляла 519 т. р.  Меня заинтересовала машинка и мы ее потестировали.  По правде сказать,  Мне машина понравилась,  бешеная табуретка,  шуму конечно больше чем динамики,  но я была готова наверно на все компромиссы,  учитывая ее цену.  Места сзади больше чем в солярисе,  багажника почти нет.  Но это типа решается складыванием сиденья в пропорции 2/3. Мы готовы были купить,  НО продавец не готов был нам ее продать...  WTF? ?Пояснив,  что цен не знают,  скоро придет новый привоз и цены поднимутся может быть до 600, или до 630.. Что?! ? Муж,  посмеявшись, сказал - пойдем калины посмотрим?  Мы приехали в салон,  он пошел смотреть что-то не интересное мне.  И тут я увидела X-ray.. Посреди зала стояла машинка, блестящая,  как елочная игрушка,  со светодиодиодиками,  на руле кнопочки, высокая,  садиться удобно, коленку согнул и сел. Уселась я за руль,  сижу,  осматриваюсь.. Ну первое - сижу высоко,  это уууу,  классно!  Садиться удобно! Сиденье в принципе нормальное (в солярисе поддержка боковая лучше и сиденье удобнее) ну да ладно,  не сочтем это минусом,  скорее нюанс). Вышла из машины, осматриваю,  вид снаружи просто фонтан эмоций,  лично мне очень нравится. Прям еле удерживаю себя,  чтобы не начать прыгать вокруг нее.  Смотрю задний ряд (хм,  места немного совсем :(((, Это минус.  Хотя я села со своим ростом 175 и не сказала бы,  что мне прям мало места. НО!  Есть "но" над которым я задумалась. Я езжу всегда с ребенком,  а так как он сидит на детской сидушке,  его ноги не сгибаются полностью как у взрослого человека,  который может поставить ноги на коврики, а висят в пространстве и будет ли ему хватать места? Идем дальше и открываем багажник.  Йухууу,  багажник есть!  И не простой,  а прям большой..  и удобный :))) для меня это очень важно,  потому как детский велосипед,  самокат и прочее я заталкивала в салон крауна,  до простят меня автолюбители ? короче вместительный багажник мне очень нужен. И вот я с глазами кота из мультика "шрек" вьюсь вокруг авто.  Муж моей любви не разделил и поспешил меня увести,  НО...  :))) Тут появляется мое спасение в лице прелестной девушки,  менеджера по продажам? хотите прокатиться?  - спрашивает. Конечно хочу..  :)   OMG муж превратился в человека "рука- лицо" ?, а я, подпрыгивая, скакнула в авто. Я попросила,  чтобы муж тоже проехался за рулем,  потому как его авторитетное мнение очень важно) Сев за руль, настроив все "под себя" я тронулась с места и потихоньку поехала.  Тестировали мы такую же версию какую впоследствии и приобрели : двигатель 1.8 л,  122 лс на рОботе.  Пока оформляли документы на поездку, муж успел меня напугать этим странным зверем,  по имени Робот,  и потому я,  выбрав крайний левый ряд, разогналась до 5ой передачи и просто плавно проехала весь маршрут.  Потому разницы с автоматом я не почувствовала никакой.   Далее сел муж,  уж он дал жару машинке. "Это высокооборотистый двигатель,  нечего его тянуть на малых оборотах" -  заявил он, и сорвался с места.  Мне показалось,  что авто отлично справился с этим стилем вождения,  хотя муж сказал,  что если бы он сам переключал передачи,  то делал бы это быстрее.  (Кстати на X-ray,  как и на Solaris есть функция ручного управления,  если кому надо,  мы не пользуемся). Прокатившись,  мы оценили маневренность и отзывчивость на газ (втрое оценила я,  муж остался в сомнениях по поводу робота). Вообщем в течение недели, взвесив все за,  мы приняли решение о покупке данного авто. Муж не хотел приобретать машину на ВАЗовском роботе по причине его дорогостоящего ремонта и ненадежности.  Собственно,  послушав его, я готова была приобрести авто на МКПП, поскольку ездила на ВАЗ 2106 больше трех лет,  потому не вижу в этом особой проблемы.  Но когда мы пришли оформлять,  салон предложил нам скидку,  и робот в средней комплектации (с подогревом, мультируль,  все стеклоподъемники,  кондиционер)  можно было купить вместо 750 тр за 700 тр,  то есть по цене МКПП.  Менеджер заверила нас,  что все болячки робота,  которые появлялись в моделях 15 года,  устранены.  Вообщем муж сменил гнев на милость и счел,  что все же две педали удобнее трех. Так я уехала из салона на той машинке,  которую хотела. Ну далее самое интересное,  Это эксплуатация. Эмоции улеглись и началась повседневная эксплуатация авто.  Что касается места внутри - его всем вполне достаточно.  Сзади помещается ребенок 6 лет ростом 130 см. Впереди на пассажирском - муж 185 см. Очень легко помещаются и 4 человека,  если надо. Без детского кресла и пять пассажиров войдут. Багажника нам хватает.  Я перевозила велосипед детский,  сложив заднее сиденье 1/3 и ребенок сидел так же сзади.  Перевозили стулья,  сложив всё заднее сиденье. Вообщем для обычной эксплуатации места в машине достаточно. Автомобилем пользуемся в основном мы вдвоем с ребенком,  либо на выходных втроем едем куда-нибудь на природу.   По проходимости нареканий не было.  Но мы его и не загоняли в непроходимые места. Клиренс хороший 185 мм,  где не прошел бы солярис,  X-ray  проходит спокойно. Колеса у нас 16, Потому едет очень мягко,  неровности глотает.  После Toyota Crown нет дискомфорта по подвеске.  На 17 колесах неровности будут ощущаться  (тестировали на 17 дисках) . Обзор мне откровенно не нравится,  покатое стекло,  широкая стойка,  заслоняют обзор при повороте. Высокий капот скрывает обзор примерно на метр от земли,  если при повороте на угол машины  попадет ребенок без взрослого,  то в сочетании с широкой стойкой,  очень высока вероятность,  его вообще не увидеть. Сзади обзор нормальный,  задние стойки со стеклом,  но за счет того,  что заднее стекло тоже находится на высоком уровне,  очень высока вероятность не заметить препятствие (и опять же не дай бог,  Это будет ребенок). У меня нет парктроников,  на этой машине они нужны.  Потому прям не скупитесь установить. Буду просить мужа поставить их,  Мне они очень нужны,  несмотря на то,  что опыт вождения 13 лет.   Очень неудобный лючок бензобака,  он не открывается почему-то полностью,  а лишь приоткрывается. Я много раз царапала об него руки.  И как раз из-за этого не вставляется пистолет ровно,  а немного вбок.  Поначалу я сталкивалась с тем,  что пистолет отстреливается постоянно,  я думаю,  как я зимой заправляться буду,  Это постоянно придется держать?  Но спустя недели две мне надоело это и я со психом сунула его глубже,  и это помогло.  Короче вроде проблем с этим больше нет. И да,  нюанс,  бензобак вообще не закрывается.  То есть совсем,  никак. Еще один момент,   который мне,  как девушке,  очень не нравится.  Мужчины сейчас будут наверно смеяться..  В козырьке водителя,  нет зеркала ? у пассажира есть.  Видимо или машина не  предназначена для девушек,  либо предназначения для суровых девушек,  которые не поправляют макияж на светофорах,  или вообще в зеркало не смотрятся.  Я к таким не отношусь.  Мне очень не хватает зеркала.   Нет переключения песен на руле. Просто непонятно ? регулировка звука есть, кнопка переключени

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

Дневник водителя: отзыв владельца LADA XRAY из Тольятти. Отзывы владельцев лада икс рей видео

«Довольно солидная машинка». Отзыв владельца LADA XRAY » LADA Xray | Лада Х Рей

Сохранены авторские орфография и пунктуация

Добрый день всем! Постоянно читаю отзывы о разных автомобилях, решил написать свой о Ладах. Кто хвалит, кто ругает ,кто считает ненормальными тех кто покупает Лады .Но на вкус и цвет товарищей нет, да и финансовые возможности у всех разные ,особенно в небольших городках типа нашего.

О машине. Впервые увидел Икс Рея в натуре в автосалоне в 2016 г. сразу после начала продажи. Рядом стояли Весты и другие модели, заинтересовали две последние, посмотрел посидел за рулём понравились ,Веста была чуть дешевле Рей дороже. Сразу бросились в глаза, мятые бока и морда в виде икс, не привычно. Веста показалась больше и по объёму багажника и по местам пассажиров. Рей понравился с первого взгляда это пока самая красивая машина которую выпустил ВАЗ. Купил 30 апреля 2017г.в Краснодаре за 661 тыс. р. цвет белый при нашей жаре самый ходовой. Другие не рассматривал денежек хватило на средний вариант с кондиционером хотя прошлые Лады были без кондиционеров, для меня +28 комфортная температура -5 смертельная. Да и дети уговорили , двигатель 106 л/с без прибамбасов в виде всяких датчиков и т.п. Думаю камеру заднего вида и противотуманки поставлю на 1м Т.О. после 15 тысяч км. Эти опции на наших горных дорогах нужны. Из допов поставили газовые упоры под капот ,тонировка, коврики, на порог багажника пластиковую накладку и блестящую пластинку с логотипом Икс Рей приклеили на задний бампер.

Покупка растянулась почти на 5 часов ,хотя с менеджером договорились заранее позвонил в сервисный центр на завод ВАЗ от туда прилетела быстро оплеуха машину быстро подготовили и чтобы загладить вину подарили мне 3 бесплатных Т.О Не знаю , буду ли я их все делать но первое точно . Проехал пока 1500 км. на 2500 поменяю масло из салона уже звонили предлагали поменять думая ,я уже проехал более 2х тысяч.

Пока машина радует ,до этого имел только Лады 2106,2108,2199,Калину универсал .Сравнивать с иномарками не могу и не буду .На своём опыте ,а он не малый, проехал на Ладах более1 миллиона км., убедился ,что новая есть новая, поэтому б/у не рассматривал принципиально, а платить за авто 1,5 миллиона да ещё в кредит, за эти деньги у нас в пригороде можно 3х комнатную квартиру купить или дом небольшой .

Икс Рей машина совсем другая сравнивать с 06 08 99 бессмысленно, можно с Калиной но и это абсолютно разные машины. Хоть это и высокий хэтчбек, но внешне и по ходовым качествам, по проходимости это скорее кроссовер.

Я не высокий 1,72 сиденье поднял сразу до конца обзор отличный головой за потолок не цепляюсь, на Клине посадка довольно высокая но на этом лучше.

Что нравится-внешний вид, не очень большой ,но и не маленький, довольно солидная машинка. Высокий клиренс. Салон не меньше чем в Калине нам с женой вполне хватает сзади ехали две женщины с детьми дискомфорта не испытывали .Хороший свет обочину освещает классно на Калине даже немного похуже хотя там тоже хороший свет Хороший штатный приёмник 6 динамиков орёт довольно громко подсветка неплохая ,жаль что на руле нет подсветки на управлении магнитолой, немного замудрённый переключатель папок на флешке но не напрягает.

На поворотах не заваливается дорогу держит хорошо легко управляется, сцепление в меру мягкое, тормоза отличные. Коробка хода коротковаты но быстро привыкаешь, шумка получше чем в Калине двигателя почти не слышно .Передние стойки не стучат на отбой на полицейских как в Калине. Пластик как во всех бюджетниках но не вонючий, а чтобы не было царапин надо больше полировать. Хороший большой бардачёк. Понравился переключатель прерывистого хода стеклоочистителя 4 положения на любой дождик. Расположение разных кнопок не напрягает мне удобно. Нравится регулировка спинки сиденья ,рычагом ,а не крутилкой Зеркала нормальные опция регулировки и подогрева меня как-то ни когда не беспокоила не так часто их регулируешь .а в нашем климате они почти ни когда не замерзают, зеркало салона захватывает всё заднее стекло .что тоже не плохо ,но камеру всё же поставлю. В багажнике при открывании двери зажигается свет ночью удобно, да и электрозамок тоже не плохо.

Что не понравилось-нет кармана на сиденье водителя на пассажирском есть. Не выключается свет при повороте ключа, хотя сигнал пищит. Нет сигнала что ключ в замке при открытой двери водителя на Калине есть ,хотя это в Калине досаждало. При не включенном зажигании не работают стеклоподъёмники хотя это говорят переделывают на техстанции поеду на ТО узнаю При постановке на охрану не пищит ,а только мигает поворотниками не закрытая до конца дверь не даёт сигнала .а просто не закрывает машину, пока я ещё с этой сигнализацией не разобрался Нет прибора указывающего температуру двигателя. На Калине на перевале на каменистой дороге соскочил разъём вентилятора температура полезла в красное ,остановился, нашёл в чём дело а тут как-то не понятно. На дисплее мало информации высвечивается сразу можно было бы и побольше. Сначала не понимал помощь в гору теперь приспособился. Достал ещё не пристёгнутый ремень вопит как резанный надо купить заглушку. Верхняя полка багажника тоже странная поднимается с дверью багажника целиком сначала не мог понять потом понял ,что в Калине она складывалась, так что чашка с холодцом может оказаться в багажнике. Багажник голый можно поцарапать пластик. Куплю ворсистую тряпку и обклею . Не понятно отсутствие места под установку домкрата нет специальных подкладок. В моей комплектации нет полки фальшпола решил сделать вырезал из фанеры примерял и понял ,что она там не нужна ,скрадывает объём, а ровный пол мне там не нужен спать в машине я не собираюсь .благо до моря 150 км.

Установил на дверях ветровики люблю ехать с приоткрытым стеклом, можно и с кондиционером, пробовал на скорость и работу двигателя не влияет холодит хорошо не знаю как по расходу топлива. далеко ещё не ездил.

Проехал пока1500км. Больше 110км/ч. и 3000 оборотов не превышал потерплю до3 тысяч. Заправляю 95 после обкатки попробую 92 для сравнения на Калине ездил на 92.

Пока всем доволен .Даже манера езды изменилась. Я довольно шустрый дедок и люблю жигануть за 150 жена правда ругается. Права получил в 16 лет в 1968 Г. Первые 100тыс км. Проехал на мотоциклах ЯВАх классный был аппарат, а остальные на Ладах более миллиона км. Особых неприятностей не доставляли ,может мне попадались хорошие машины ,на 06 после 5лет эксплуатации при поездке на рыбалку по перепаханному полю па 9 мая у нас это зачастую уже лето+25-28 в первый раз включился вентилятор охлаждения двигателя ,из под капота повалил толи дым ,толи пыль ,Я испугался открыл капот не пойму что ревёт. За 9 лет включалось охлаждение 3 раза пробег был 240 тыс. км. Ещё хочу сказать в защиту нашего автопрома ,может Лада и не имела того комфорта ,что иномарки ломалась иногда но всегда можно было отремонтировать в гараже. В молодые годы делал всё сам да и сервиса почти не было ,только двигатель гонял делать к мотористу. Три первые прошли по 250 тыс. км ,последняя Калина 70 тыс. км. за 5 лет. Поменял 1 подшипник ступицы ,датчик скорости, лягушку и термостат. Расходники само собой как положено по регламенту.

Ещё важно и отношение к машине , сестра жены работает в автомагазине продаёт запчасти. Приходит покупатель спрашивает масло или деталь ,оригинал конечно дороже чем от фирмы «Рога и копыта» Берёт подешевле мол Жигули чего тратится ,понятно что не от хорошей жизни и Т.О. не делает ,а потом говорит « Ведро с болтами».

По поводу ликвидности, купил Калину за 300 т. р. продал за 250 т. р. пробег 70 т. км. 5 лет. Знакомый ,купил тоже Рея, продал Фолькс Ваген Поло за 450 т. р. 5лет с пробегом 45 тыс. км. Покупал за 690 т. Р.

Иномарок до1995г. Почти не было ,а когда появились не хотел заморачиваться с ремонтом ,запчастями, поисками мастера город небольшой всегда с этим были проблемы. Так всю жизнь и проездил на Ладах ,о чём совс

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai


Нива4х4ростовнд | Все права защищены © 2018 | Карта сайта