Безусловной «изюминкой» стенда АВТОВАЗа на Московском автосалоне 2016 года стал концепт кроссовера Lada Xcode (Лада Х код). Впервые об автомобиле стало известно буквально за месяц до события, когда производитель опубликовал первые фото Лада Х код. По заявлению нынешнего главы автогигата Николя Мора серийное производство новинки может быть запущено в 2019 году, вслед за Вестой универсал и вседорожной Вестой Кросс (их производство намечено на 2017 год).
По своему экстерьеру Lada XCode выглядит значительно привлекательнее Весты и ИксРэя, что обусловлено более компактными размерами (около 4-х метров), низкой крышей и высоким дорожным просветом. Х-образный передок с впечатляющей фальшрадиаторной решеткой роднит его со всем икс-образным ВАЗовским семейством, но самобытность концепт кроссоверу придают, кроме размеров и силуэта, также ручки задних дверей, тщательно замаскированные дизайнерами, и оригинальная подоконная линия, подчеркивающие большую спортивность новинки.
Фото Lada XCode Concept. Серийная модель будет пятидверной
Ориентировочно старт продаж Лада Х код (Икс Код) намечен на 2019 год. Цена и технические характеристики Лада Икс Код пока не известны.
Стоит признать, что своим первым проектом Рафаэль Линари, работавший ранее над дизайном хэтчбека Renault Twingo, а ныне возглавляющий столичную дизайн-студию ВАЗовцев, смог заинтересовать автопублику и, прежде всего, ее молодежную часть. По-видимому, больший атлетизм, рельефность, компактность и, даже, эротизм Лада Икс Код являются продолжением тенденции ориентации тольяттинцев на новое поколение городской молодежи. С этой же целью предполагается оснастить кроссовер Lada Connect, новой мультимедийной системой, синхронизируемой с различными смартфонами. С них же может быть осуществлено дистанционное управление лада Х код. Кроме того, он (предполагаемо) получит систему автоматической парковки, активный круиз-контроль, систему экстренного торможения и некоторые другие современные опции, могущие заинтересовать нынешнюю, поклоняющуюся электронике и гаджетам, молодежь.
Фото салона концепта Lada XCode (Лада Икс Код)
Конечно преждевременно говорить о конкретике в вопросе цены Лада Х код (и комплектаций), но можно предположить что новый кроссовер будет дороже высокого хэтчбека Lada Xray. В любом случае какая-то информация появится ближе к старту продаж который намечен на 2019 год.
Еще до премьеры концепта появилась информация что серийный XCode построят на объединенной платформе Веста-Калина, в частности подвеска будет взята от Весты, а вот каркас и двигатели от Калины. В итоге новый автомобиль будет находиться в классе компактных кроссоверов (колесная база заметно меньше Дастера и чуть больше Калины) и выпускаться только с передним приводом.
Оправдаются ли эти технические характеристики Лада Х код, покажет будущее, ведь, концепт-кар, находится на ранней стадии своей разработки. Даже после премьеры, остается открытым и вопрос окончательного выбора для него платформы: журналисты сходятся во мнении что на АВТОВАЗе применят укороченную "тележку" Весты, либо платформа для Лада Х код станет своеобразной смесью из элементов различных платформ. Хотя, такой исход маловероятен ввиду ориентации Николя Мора на унификацию узлов и сокращение платформ. Lada XCode будет переднеприводным с собственными тольяттинскими силовыми агрегатами (двигатели Рено — Ниссан ныне АВТОВАЗу не по карману), что позволит снизить его себестоимость. О предполагаемой цене Лада Х код говорить пока рано, – если у производителя все получится, то это станет известно в 2019 году.
По характеристикам известно что XCode будет переднеприводным
Очень расплывчатые сроки и начала продаж Лада Икс Код - вряд ли мы увидим серийный автомобиль ранее 2019 года, учитывая что нет даже фото и технических характеристик серийного Lada Xcode. На АВТОВАЗе хоть и озвучили ориентировочные сроки появления - 2019 год, но за два года может многое измениться.
Официальные фото Лада Х код (Икс Код) концепт. Известно что серийная модель точно будет пятидверной:
Фото Lada Xcode с презентации на Московском автосалоне-2016:
Пока есть только такие фото салона Лада Х код. В любом случае на серийном автомобиле интерьер будет уже другой и схож с Vesta и Xray:
Официальное презентационное видео концепта Lada XCode (Лада Икс Код).
www.lada-vesta2.ru
Новинка LADA XCODE Concept стала настоящим гвоздем программы Московского автосалона 2016 года. Концепт Лада Х Код вызывает гордость за отечественный автопром. Тем более уже известно, что модель появится на рынке в 2018 году. Ваш покорный слуга и автор этого блога уже сходил на автосалон и сделал много фото Лада Х Код, которые вы можете оценить далее. Скажем сразу, что визуально экстерьер LADA XCODE смотрится органично. На первый взгляд может показаться, что машина трехдверная, но это не так. Ручки задних дверей просто спрятаны в районе боковых стекол. Далее предлагаем собственные фотографии LADA XCODE.
К сожалению в салон Lada XCode заглянуть не удалось. Двери оказались запертыми, но кое что удалось разглядеть. Во первых совершенно новая центральная консоль. Вместо рычага КПП стоит большая шайба переключения режимов трансмиссии. Приборная панель так же имеет довольно интересный дизайн. А центральный сенсорный монитор является съемным, по виду это обычный планшет. Кстати, сейчас будет внедрятся новая система телематической платформы LADA Connect, которая позволяет управлять системами автомобиля с помощью смартфона/планшета, а в перспективе пользоваться из автомобиля облачными сервисами.
Габариты LADA XCODEРазмеры нового отечественного кроссовера визуально оценить сложно, но на глазок они весьма близки к габаритам того же Лада Х Рей. По длине модель чуть больше 4 метров или около того. При создании серийного Лада Х Код производитель обещается взять платформу Калины, размер колесной базы которой составляет 2 476 мм, но для новинки базу обещают немного увеличить. Например, колесная база того же XRay составляет 2592 мм, но даже при таких размерах в машине откровенно тесновато. Так что простора от XCODE ждать не приходится.
Двигатель LADA XCODE
В качестве основного двигателя для модели, которая появится уже в 2018 году производитель анонсировал применение турбомотора. Это не фантастика, а суровая реальность. 1.4 литровый турбомотор с 16 клапанами был разработан “Автовазом” еще несколько лет назад, причем на деньги государства. Еще в 2012 году правительство выдало существенные средства отечественному автогиганту на развитие гибридного силового агрегата с турбодвигателем. “Автоваз” довольно быстро освоил все финансовые ресурсы, а в качестве отчета показал гибридную Лада Гранта. Мотор создан на основе двигателя ВАЗ-11194 (1 390 см3 89 л.с.) К 16 клапанному силовому агрегату прикрутили турбину, в итоге мощность удалось поднять почти до 163 л.с., при крутящем моменте 240 Нм! В зависимости от производительности турбины мощность можно легко варьировать. До настоящего момента ставить свою разработку было просто некуда. Но вот выдался случай и теперь точно известно, что данная разработка инженеров ВАЗ уйдет под капот Лада Х Код. Кроме того, обещают и появление полноприводной трансмиссии. Скорее всего просто позаимствуют систему полного привода от того же Рено Дастера.
Видео презентация Икс Кода с московского автосалона от журналистов “Авторевю”
Кузов LADA XCODEКузов у Лада Икс Код будет довольно интересным. Переднюю часть обещают взять от Лада Веста. То есть компактный кроссовер получит мощные лонжероны, подрамник, L-образные нижние рычаги подвески. То есть спереди ходовая, гидроусилитель руля и подвеска будет от Lada Vesta, а вот остальной силовой каркас кузова будет от Лада Калина с растянутой колесной базой. Сверху все это покроют новыми кузовными панелями. Напрашивается резонный вопрос, почему не сделать новый кузов? На самом деле разработка платформы весьма дорогое удовольствие, поэтому проще модернизировать, а в случае с Х Кодом скомпилировать две платформы и получить оригинальную машину.
В техническом плане остается довольно много неясностей, но на “Автовазе” настроены решительно и готовы заменить хэтчбек Лада Калина на новейший XCODE. Кстати, универсал Lada Kalina после 2018 года (дата официальной смерти Калины) не пропадет. Просто Лада Гранта получит новый универсальный кузов, с которым будет выпускаться далее. Ну что же пожелаем удачи “Автовазу”. Желательно, что бы серийный Икс Код оказался таким же ярким, как и концепт LADA XCODE. Смотрим уникальные фото Лада Веста Кросс тут.
myautoblog.net
24 августа 2016 года в рамках Московского международного автосалона в выставочном центре Крокус-экспо зрители смогли увидеть самую ожидаемую премьеру от российского автопроизводителя – Lada Xcode.
Лада Х Код 2016-2017 года
Предполагается, что серийная модель придет на смену Калине уже в конце 2018 года. Внешний вид и интерьер концепт-кара вполне оправдали ожидания зрителей. Удивительно, что построен концепт был всего за несколько месяцев. Первые наброски появились в январе 2016 года.
Буква «Икс» встречается не только в названии концепта. Он имеет Х-образную решетку радиатора, фары головного света, рельеф дверей и задние габаритные фонари. В целом внешний вид автомобиля очень современный и динамичный.
Lada Xcode 2016-2017, вид спереди
Он имеет светодиодные фары и задние фонари, стильную хромированную отделку решетки радиатора и оригинальную крышу контрастную цвету кузова, которая отделяется от задней стойки черной вставкой. В задней части кузова автомобиль имеет массивный бампер с трапециевидными выхлопными трубами.
Лада Икс Код
Увеличенный дорожный просвет и 17-дюймовые колесные диски делают Xcode больше похожим на компактный кроссовер, чем на хетчбек. Еще больше подчеркивают «внедорожный» характер концепта массивные пластиковые обвесы и накладки дверей.
В серийной модели будет присутствовать тот же кузов, но более приспособленный к условиям города. Он будет иметь защиту от камней и бордюров.
Оформление салона Икскода значительно отличается от других новинок АвтоВАЗа. Интерьер выглядит современно и технологично. Он оснащается полноцветной приборной панелью с широким информативным дисплеем, а также новым головным устройством со множеством современных функций. В их список входит навигационная система, камера заднего вида, синхронизация со смартфоном, доступ в интернет и многие другие.
салон новинки Лада Икс Код
Дисплей мультимедийной системы имеет сенсорное управление и внушительную диагональ 10 дюймов.
Сидения концепт-кара имеют спортивную форму и двухцветную контрастную отделку, которую производитель обещает сохранить и в серийной модели.
По размерам Xcode получился несколько меньше, чем Xray. Здесь он ближе скорее к Калине. Длина шоу-кара составляет 4 метра, а колесная база примерно 2,5 м. Новинка позиционируется, как кроссовер В-класса и рассчитана больше на городскую езду, чем на бездорожье, несмотря на увеличенный дорожный просвет. Клиренс и размер колес автомобиля был увеличен в связи с возросшим в последнее время спросом на компактные кроссоверы.
При внешней компактности автомобиля, его салон довольно просторен и с комфортом вмещает водителя и четырех пассажиров. Места для ног и головы достаточно как в переднем, так и в заднем ряду сидений.
Серийный Xcode находится пока на стадии разработки, поэтому говорить о его комплектациях еще рано. Известно, что автомобиль будет рассчитан в первую очередь на молодых современных водителей, поэтому будет иметь богатое оснащение и идти в ногу с современными технологиями. Среди основных опций производители отмечают новейшую мультимедийную систему, а также систему помощи при парковке, адаптивный круиз-контроль и даже дистанционное управление некоторыми функциями автомобиля при помощи смартфона.
О технических данных Xcode пока мало что известно. Предполагается, что серийная модель станет сочетанием структуры кузова Калины и двигателя, подвески и рулевого управления Весты.
Производители заявляют, что будут доступны, как переднеприводные версии, так и имеющие полный привод.
Объем и мощность двигателя пока не сообщается, но известно, что будут доступны, как атмосферные, так и турбированные бензиновые моторы.
Предполагается наличие в оснащении автомобиля большого количества современных опций для комфорта и безопасности вождения.
По предварительным данным серийное производство Икс-кода начнется в конце 2018 года, а уже в 2019 году можно будет приобрести новику у официальных дилеров. О том, какой будет предполагаемая стоимость автомобиля, пока не сообщается.
Видео Лада Х Код 2016-2017 года:
Новый Lada Xcode фото:
autowestnik.ru
Незадолго до Московского автосалона появилась информация о новом кроссовере от АвтоВАЗа под именем Lada XCODE, производитель даже показал несколько тизеров перед премьерой. И вот 24 августа 2016 года фото Lada XCODE Concept были опубликованы, а живой автомобиль предстал на мотор-шоу.
Экстерьер новинки чем то схож по дизайну с первым концептом Lada XRAY (см. фото ниже). У того же прототипа Икс Рея, показанного в 2012 году, позаимствована и трехдверная конструкция кузова. Однако от своего концептуального предшественника новый Х код отличается большей агрессивностью дизайна, а также двухцветностью окраски (как видно на фото Лада Х код корпус и крыша машины разных цветов). Понятно что серийный автомобиль будет пятидверным и лишен ряд дизайнерских изысков, но увидим мы его только через пару лет.
По размерам новый кроссовер будет чуть больше нынешнего Икс Рея и Весты, но меньше Рено Дастер.
Дата выхода Lada XCODE обозначена не ранее 2019 года, цена: дороже Икс Рея, полный привод под большим вопросом.
На какой платформе и какие технические характеристики будут у нового кроссовера пока нет ясности, по одной версии базой станет разработка Nissan B0, уже используемая в Renault Duster, Kaptur и конечно же в Икс Рее. В этом случае Лада Икс Код может получить полный привод.
По другой неофициальной информации предполагается что автомобиль будет построен на другой платформе (объединенная Веста-Калина) и полного привода не будет. В пользу этой версии указывают уклончивые комментарии руководства АвтоВАЗа.
Ранее сообщалось, что, по словам Олега Груненкова, возглавляющего проект Lada XRAY, АВТОВАЗом действительно разрабатывается полноприводная версия Икс Рея. В Интернете даже начались появляться фото рендеры этого кроссовера, получившего имя XRAY Cross, отличающегося от обычного варианта увеличенным клиренсом и пластиковыми накладками на пороги и бамперы. Но на Московском автосалоне представили концепт XRAY Cross без полного привода (его производство намечено на 2018 год) и не ясно получил ли его и XCODE, который увидит свет не ранее 2019 года.
Фотографии с презентации нового кроссовера на Московском автосалоне-2016:
Фото интерьера Lada XCODE Concept, салон серийного кроссовера конечно будет отличаться:
Официальное промо видео:
Старт продаж, если верить ранее рассекреченному плану развития АвтоВАЗа, вряд ли состоится ранее 2019 года. До этого момента должны прояснить и вопрос с платформой и представить уже серийную версию.
В 2016 году сообщалось, что компакт-кроссовер собираются выпустить в ближайшие пять лет, который в модельной гамме производителя должен расположиться между Калиной Кросс и XRAy (по размерам, по цене он будет дороже Икс рея). Сообщается, что выпуском Lada XCODE АвтоВАЗ ознаменует переход к следующему поколению автомобилей под брендом Лада.
Пока не сообщается, какая платформа будет использоваться в конструкции XCODE, однако упоминается о планах по использованию для полноприводной модификации специальной платформы и пары вариантов шасси. Кроме того, компания будет постепенно переходить к модульному шасси CMF-B – новой разработки альянса Renault-Nissan, призванной сменить архитектуру B0.
На протяжении последующих семи лет, АвтоВАЗ рассчитывает представить восемь новинок и, похоже, производителю это удастся. Например, осенью 2017 года началась реализация универсалов Веста, а в этом году состоится премьера серийного XRAY во внедорожном исполнении.
Модель Lada XCODE в виде прототипа показали в прошлом году в рамках Московского автосалона. Представители производителя отметили, что в машине может применяться фирменная телематическая платформа Connect, полноприводная трансмиссия, турбированный мотор и другие перспективные решения.
На фото салон концепта Лада Икс Код. Хочется надеяться что серийная версия позаимствует хотя бы часть дизайнерских решений
До начала продаж о цене и комплектациях Лада Х Код (Lada XCODE) говорить пока рано. Явно что его стоимость будет больше Икс Рея.
Все что пока известно, это то что кроссовер построят либо на платформе B0, на которой базируется как Лада Икс Рей так и Renault Duster. Можно предположить что по техническим характеристикам Лада Х Код будет схожа с этими автомобилями, но размером больше чем у Икс Рея и попадет уже в сегмент среднеразмерных внедорожников. Есть вероятность что Икс Код получит полный привод, но с этим на автогиганте еще не определились
Правда есть другая версия - кроссовер построят на объединенной платформе Веста-Калина и полного привода не будет. По последним данным, скорее всего так и будет.
www.lada-xray2.ru
Не так давно на Московском международном автосалоне АвтоВАЗ представил свою уникальную разработку — концептуальную модель нового кроссовера. Новинка стала не просто самой настоящей «изюминкой» выставки, она притягивала восхищённые взгляды и вызвала массу положительных отзывов, после чего немало просмотров получили и все выложенные на интернет-ресурсах о модели Лада Х код видео. Чем же так привлекает новая разработка потенциальных покупателей и просто ценителей хороших авто?
Представленный на выставке концепт-кар показал, каким планируется в дальнейшем дизайнерское направление компании — её новый Х-стиль. Идея создания яркой фирменной внешности реализована во многих деталях экстерьера, причем, со всех сторон: спереди, сзади и по бокам. В результате новинка получилась интересной и презентабельной, создавая динамичный, агрессивный и в то же время эмоциональный образ нового кроссовера.
Рассматривать новую модель лучше начиная «с лица». Оригинальностью поражает уже сама радиаторная решётка: её планки переплетаясь, создают взаимосвязанные между собой «иксы», достаточно крупные и слегка растянутые, что визуально делает решётку объемнее. Таким образом, уже по этому элементу можно отметить потенциал внедорожника. Выразительность Х-направления подчёркивают стильные хромированные дуги, которые плавно соединены с передними фарами.
Передняя оптика заслуживает особенного внимания, она достаточно стильная и эффектная. В блок-фарах как бы соединены друг с другом светодиоды ближнего и дальнего света, так, что создается видимость своеобразных «икс-глаз». Дневные ходовые огни размещены отдельно, на рельефе капота, играя роль «ресничек». Оценить, насколько интересно смотрится эта дизайнерская задумка можно, посмотрев о Ладе XCODE видео.
Не менее привлекательны боковые элементы кузова, объёмные и необычные, которые тоже выполнены в фирменном «Х-стиле». Благодаря этим оригинальным формам, удалось «спрятать» наружные ручки задних дверей, в результате пятидверный автомобиль со стороны выглядит как трёхдверный. Боковые стороны кузова за счёт дополнительного объёма и рельефных линий придают внешнему виду кроссовера динамичности, мощности и надёжности, т.е. именно тех черт, которые нужны автомобилю повышенной проходимости.
Выразительность экстерьера подчеркивают высокая подоконная линия и обтекаемый профиль. Нижняя часть дверей, пороги и колёсные арки дополнены тёмными защитными обвесами. Презентабельность модели придают расположенные внизу дверей молдинги. Массивности автомобилю, задача которого – повышенная проходимость, обеспечивают и семнадцатидюймовые колёсные диски, тоже оригинального дизайна, оценить которые можно, посмотрев представленные с новой Ладой XCODE фото и видео.
Продолжением модной крыши, выполненной в благородном чёрном глянце, становится задний спойлер. Этот незаменимый элемент снижает аэродинамическое сопротивление автомобиля и увеличивает прижимную силу. Благодаря этим способностям, авто лучше держит дорогу, обеспечивается хорошее сцепление колёс с покрытием, что особенно важно для любителей проехаться на больших скоростях. В данной модели спойлер выполняет не только полезную функцию, но и декоративную, преображая и украшая кузов, что отлично видно на видео о новой Ладе Х код. Вместе с боковыми балками и передними стойками, спойлер выполнен в светлом цветовом решении – под белую керамику.
Задняя часть нового концепт-кара тоже полностью поддерживает заданный фирменный Х-стиль. Задние блок-фары связаны с икс-образными формами крыльев, а также продолжают стилизованные под «акулий плавник» стойки. Массивный задний бампер оснащён выхлопными трубами, имеющими трапециевидную форму. Эффект от впечатления повышает и крутой наклон стекла у задней (пятой) двери под козырьком спойлера. В результате — кроссовер динамичен даже в статике.
Особенно стильно смотрится новая Лада XCODE на видео благодаря своему красивому насыщенному цвету. Привлекательный и яркий жизнерадостный жёлтый цвет вносит свежее веяние в разнообразный цветовой ряд выпускаемых на тольяттинском заводе автотранспортных средств. Выбор этого глубокого и сочного оттенка для презентации нового концепт-кара можно смело назвать абсолютно правильным решением дизайнеров, а неординарности удалось достичь благодаря гармоничности сочетания всех оттенков, использованных для модели. Итак, в оформлении новинки использованы:
Интересно! Дизайн нового икс-направления для кроссовера и его планируемая «начинка» ориентирована на молодёжь, разработчики старались сделать из этой модели современный «гаджет» для молодых и активных людей.
Кроме безупречной внешности и продуманного экстерьера, просмотрев о Ладе Икс код видео, можно убедиться, что внутри она ничуть не уступает ожиданиям. Здесь такой же гармоничный, модный и продуманный интерьер, выполненный так, чтобы обеспечить максимум комфорта водителю и всем пассажирам, его задача сделать так, чтобы езда в автомобиле от АвтоВАЗ дарила только наслаждение.
Салон выполнен в традиционном модном направлении, которого придерживаются при создании последних моделей, разработанных в Тольятти, но при этом он отличается своей современностью и технологичностью. Элегантный чёрный цвет обивки придает не только респектабельность, но и является довольно практичным решением, также особенно привлекательной отделку делает добавление некоторых контрастных элементов. Сидения удобные, комфортные, с небольшими защитными бортиками – в общем, выполненные в спортивном направлении. Большой плюс такой формы в том, что она способствует хорошему самочувствию водителя при длительной езде, ведь он не будет быстро уставать и отвлекаться на неприятные ощущения.
При осмотре салона Lada XCODE видео первое, на что падает взгляд любого автолюбителя – это современная и технологичная приборная панель. Здесь вы увидите цветную полноприборную цифровую панель с большим десятидюймовым дисплеем от мультимедийной системы «нового поколения», интегрированной с облачными сервисами Lada Cloud. Экран сенсорный, с хорошим разрешением и особенно удобный в пользовании.
Самая главная технологическая особенность внутреннего оснащения, которая будет выделять Lada XCODE из ряда современных авто, это снабжение головным устройством, рассчитанным на выполнение разнообразных функций. Сюда входят: навигационная система, установка и трансляция данных камеры заднего вида, синхронизация со смартфоном. Уникальность состоит в том, что в «начинке» концептуальной модели применена телематическая платформа LADA Connect (ещё одна новейшая разработка для тольяттинских «автомобилей будущего»).
Конечно, всех технологических прелестей и возможностей на видео о Ладе Х код, снятом во время проведения выставки, увидеть невозможно, ведь на Московском международном автосалоне был представлен концепт-кар для демонстрации общего направления. Их в полной мере можно будет оценить только после начала серийного производства. Пока о телематической платформе LADA Connect, которой планируется оснащение нового кроссовера, можно сказать, что она даёт возможность управлять некоторыми системами автомобиля с помощью специального приложения на смартфоне, т.е. можно:
Учитывая основную концепцию разработчиков – представить покупателям современное и высокотехнологичное авто, рассчитанное на удовлетворение всех запросов молодых людей, можно ожидать, что серийная модель будет оснащена всеми возможными электронными помощниками и суперсовременными системами.
Секреты комплектации пока не раскрываются, но о нескольких из них уже известно. Новенький кроссовер будет оснащен устройством «Круиз-контроль», функцией автоматической парковки, системой экстренного торможения при появлении препятствия.
Большинство ценителей лучших авто, узнав о представленной тольяттинцами новинке, хотят знать, когда же они увидят Ладу Х код не на видео, а в реальном виде, представленной в автосалонах и украшающей отечественные дороги.
Точной информации о дате выхода Лады XCODE производителем пока не предоставлено, ведь на выставку попала концептуальная модель, требующая доработки. Предварительно, запуск в производство новинки запланирован на 2018 год.
Внимание! Планируется, что Lada XCODE заменит выпускаемую сегодня Калину. Кстати, кроссовер разработан на смешанной платформе именно Калины и Весты.
Как видно на любом видео о Ладе Х код, а тем более при рассмотрении концептуальной модели «вживую», этот кроссовер способен действительно стать настоящим украшением отечественных автомобильных дорог и будет эффектно выделяться на фоне других авто. Гармоничный, стильный, динамичный, непередаваемо привлекательный и продуманный до мелочей – вот такой он – автомобиль ближайшего будущего!
lada-obzor.ru
В прошлом месяце в Москве проходил международный автосалон. На нем была представлена новая Лада XCode, которую давно ждали отечественные потребители, наслышанные об инновационном дизайне модели, ее технических возможностях. АвтоВАЗ в этот раз представил несколько обновленных вариантов машин. Но Лада XCode стала фишкой автосалона, пользовалась повышенным вниманием экспертов и автолюбителей. Массовое производство этого кроссовера запланировано на 2017-2018 год. Но познакомиться с моделью ближе стоит сейчас, чтобы определиться с выбором нового авто на будущее.
Повышенное внимание к новой модели обусловлено возможностью на ее примере увидеть будущее детища АвтоВАЗ, предположить, как будет в дальнейшем развиваться производство Лады. Заметить существенные перемены в экстерьере авто позволяет беглый обзор. Дизайн автомобиля разработал Стив Маттин, главный специалист бренда.
Выраженные линии выштамповки придают модели мужественный, брутальный характер. В их расположении, как и в форме радиаторной решетки четко просматривается буква «Х», отмечающая принадлежность к икс-серии. Черная крыша имеет наклонную форму, что придает спортивный вид, повышает аэродинамические показатели.
Точные габариты будущего паркетника производитель не называет. Известно только, что длина новой модели не преодолеет отметки 4 метра, увеличится размер дорожного просвета, что важно для российских условий. В модели установлены диски, диаметром 17 дюймов, двери оснащены накладками, авто оборудовано обвесами из пластика, что делает кроссовер похожим на внедорожник.
Кардинальные перемены затронули и салон модели. Лада концепт-кар XCode 2016-2017 модельного года обзавелась высокотехнологичным современным интерьером. Инженеры оснастили авто новейшей головной системой, включающей:
Солидный вид интерьеру обеспечивает двухцветная контрастная обивка кресел. Большое свободное пространство гарантирует комфорт каждому пассажиру.
Производитель заявляет новую модель как авто, предназначенное для поездок по городу, несмотря на увеличенный клиренс. Дизайн, техническое оснащение автомобиля ориентированы на категорию молодых, активных жителей мегаполиса.
У автолюбителей пока нет возможности полноценно изучить технические возможности новой модели. Производитель не рассекречивает информацию об оснащении этого автомобиля. Известно, что основой для него выбрана платформа, которая была разработана для Renault Sandero Stepway. Это обеспечивает взаимозаменяемость элементов, узлов с другими моделями. Планируется производство полноприводной модели Лада XCode. По конструкции лонжеронов, подвески со стойками McPherson эта версия аналогична Лада Калина II. Концерн АвтоВАЗ намерен завершить выпуск моделей Калины с начала серийного производства новой Лады concept XCode.
Неизвестно, какими именно силовыми агрегатами будет оснащаться данная новинка. Производитель заявляет, что в модификациях планируется установка бензиновых моторов атмосферных и турбированных. Специалисты считают, что в базовых версиях будет устанавливаться двигатель ВАЗ объемом 1.8 л.
Конструкторы концерна совершенствовали агрегат, оснастили его новым коленчатым валом, увеличившим ход поршней, внедрили инновационную газораспределительную систему впускного вала. Это позволило повысить мощность мотора, которая после модификации составляет 122 лошадиные силы. Предполагается полное оборудование авто новейшими системами безопасности. Руль будет оснащаться электрическим усилителем.
Начало продаж нового автомобиля стартует не ранее конца следующего года. Хотя производитель не исключает возможность серийного запуска только в 2018 году. Сложно точно предсказать, какой будет его цена этой модели в России. Аналитики строят свои предположения, ориентируясь на стоимость машин данной категории. Скорее всего, покупка этого авто обойдется немного дороже, чем приобретение Лады Калина.
Вконтакте
gdesobiraut.com
На Московском автосалоне официальный Лада Клуб смог сфотографировать салон нового концепта АВТОВАЗа – Лада Икс Код.
Ранее АВТОВАЗ публиковал тизер салона нового автомобиля LADA. При этом компания не раскрывала, что это за автомобиль. Заглянув в салон LADA XCODE на ММАС-2016 можно почти уверенно сказать, что ранее публиковались тизеры именно этого автомобиля.
Живые фото салона LADA XCODE
Тизер салона нового автомобиля LADA
Комментировать...Источник: LADA XCode
При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт "LADA XCode Клуб" (www.ladaxcode.net) обязательна!
Новости по темеwww.ladaxcode.net
Сегодня, 24 августа, на Московском автосалоне АВТОВАЗ провел презентацию для журналистов нового концептуального автомобиля, который демонстрирует возможное развитие модельного ряда LADA, а также показывает новую дизайнерскую концепцию, в основе которой лежит ИКС-стиль. Речи идет о концепт-каре под именем LADA XCODE Concept. Публикуем официальные фото LADA XCODE Concept.
Комментировать...Источник: LADA XCode
При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт "LADA XCode Клуб" (www.ladaxcode.net) обязательна!
Новости по темеwww.ladaxcode.net
Фото салона концепта Lada XCode (Лада Икс Код). Стала известна ориентировочная стоимость Lada Vesta SW Cross.
Концепты LADA 2016 LADA XCODE Concept Концепт демонстрирует возможное развитие модельного ряда LADA, основанное на. Стоимость автомобиля.
Лада XCode – концепт кроссовер Х Код. доступная для многих покупателей стоимость автомобиля.
Lada XCode будет переднеприводным с собственными тольяттинскими силовыми агрегатами двигатели Рено — Ниссан ныне АВТОВАЗу не по карману , что позволит снизить его себестоимость. Может и лучше, так как это не классический гидротрансформатор. Предварительная запись на тест-драйв. Еще до премьеры концепта появилась информация что серийный XCode построят на объединенной платформе Веста-Калина , в частности подвеска будет взята от Весты, а вот каркас и двигатели от Калины. До этого момента должны прояснить и вопрос с платформой и представить уже серийную версию.
xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai
...
1 лет назад
Подписаться на мой канал: www.youtube.com/channel/UCOFolRGr_AyirpnI5deRBsQ?sub_confirmation=1 Подробности новой Лада Х-Код! Ссылка на вирт ...
...
11 меc назад
Тест-драйв Lada Xray – полный и долгий фильм про Российский автопром. Новая Лада Икс Рей – произведение автоваз...
...
1 лет назад
Будь на позитиве !!! Понравилось ? Ставь лайк , не будь равнодушным !!! не забудь подписаться на канал! Автонов...
...
7 меc назад
ЗАЙДИ на главную и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ ▻https://www.youtube.com/channel/UCcEBIx_alO_bpJoJjluDOjg Тест-пилот Автопано..
...
2 меc назад
ПОДДЕРЖИ АВТОРА - ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ!!!! Я в инстаграмм https://www.instagram.com/segadrozdik Я в Контакте https://vk.com/segadrozdik Смотр...
...
1 нед назад
Х Рей - клон Сандеро Степвей. К слову, обвес на Рено есть ИЗНАЧАЛЬНО. Зачем тогда НУЖЕН X RAY Cross? Спонсор видео:...
...
4 меc назад
Спонсор канала: 1ХБЕТ http://bit.ly/2q7KvtY Канал 1xbet: https://goo.gl/pz6TmJ Второй канал про ММА И ТАЙСОНА ...
...
2 лет назад
Тест-драйв LADA XRAY на бездорожье ничего хорошего не обещал изначально. Хоть на сайте АвтоВАЗа Лада Х РЕЙ назва...
...
10 меc назад
Отныне в наших испытаниях будет и прыжок с трамплина. Открывают серию Хендай Крета - Лада Х-Рей. Экспертный...
...
2 лет назад
https://autoreview.ru/articles/krash-testy/xray-rcar Лада Веста прошла наш «страховой» краш-тест по методике RCAR на ура. А что ее...
...
3 лет назад
Лада/Lada XRAY. Сексапильное "хэ". Лиса Рулит. МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: https://www.youtube.com/channel/UC0A70mYNLbL9BHH5ewD6aIg ; Я в ...
...
5 меc назад
В 2016 году был куплен автомобиль LADA XRAY. Через некоторое время, мы сняли на него свой обзор. И вот спустя два...
...
8 меc назад
Видеообзор Drom.ru: Лада Х-рей 2018 1.6 (106 л.с.) MT Optima Характеристики, фотографии, цены: http://www.drom.ru/catalog/lada/xray/g_2015_3557/...
...
3 нед назад
Лада Икс Рей 2018 / Lada X-ray дорогой тюнинг в СПб! ЭКСКЛЮЗИВ!!! ТИХИЙ Oleg Anosoff ...
...
3 лет назад
Эксперт Авторевю Олег Растегаев сравнил на Дмитровском автополигоне два хэтчбека — Лада XRAY и Renault Sandero...
...
3 лет назад
Застрять на ровном месте! Это мы можем. Ждём отключаемую систему стабилизации и делаем подробный, большой...
...
2 лет назад
Итак, еще одна новинка отечественного рынка, встречайте: Лада Х-рей! Как вы думаете, хорош ли он? И хорош ли...
...
5 меc назад
Не верьте проплаченным отзывам в сети и обзорам рейтинговых изданий - все, что покажут в этом видео, вам...
...
2 лет назад
Чем Лада Иксрей с мотором 1.8 лучше версии с мотором 1.6? И какую коробку выбирать "механику" или "робот", обо...
...
2 лет назад
XRAY впечатлил ярким дизайном, достойным салоном, хорошими техническими показателями, в том числе разгоном...
inlove.kz
нива4х4ростовнд | Все права защищены © 2018 | Карта сайта