Седан ВАЗ 21099. Ваз лада 21099


Отзывы о Lada (ВАЗ) 21099, достоинства и недостатки, отзывы владельцев Lada (ВАЗ) 21099 с фото, личный опыт эксплуатации

Всем доброго времени суток! Нормально и без изыска. Брал в 2011 году из под дедушки (за 95000 просил100000 ниже не двигался) Первый владелец зимой не эксплотировал+гаражное хранение.состояние нового...

2

Машину эту брал с рук. Я был третьим хозяином. На момент покупки ей уже было 9 лет. Сразу пришлось поменять генератор и ручной тормоз. Но после этого я горя не знал. В течение 5 лет ездил меняя...

Купил в салоне украинской сборки под такси. Через год эксплуатации поставил газо-балонное оборудование для метана. Разменял уже 700 000 км без капитального ремонта двигателя ( ну, там замена колец и...

2

объездил всю Россию, лучше машины не видал, и до сих пор езжу, хотя есть Вольво s80

Купил ваз 21099(седан) в декабре 2016 года, за цену в 60к деревяных вполне нормальный автомобиль, при заботе и бережном отношении лучший российский(советский автомобиль)

1

Владел 099 три года.По сравнению с классикой сказка.Не прихотливая,особенно карбюраторная.

1

( ВАЗ 210994, 1,6 л.)ОТЛИЧНАЯ МАШИНА ,ОЧЕНЬ НАДЕЖНАЯ,ЗА ЭТОТ ПЕРИОД НИ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛА,ПЕРВАЯ ЗАМЕНА 2000 КИЛОМЕТРОВ МАСЛО ПРИМЕНЯЛ ZIG 5W40 , НА 5000 КМ ПОМЕНЯЛ СНОВА ,МАСЛО ТОЖЕ И ПРОЕХАЛ 10000 км...

2 комментария

рекомендую для тех, кто НЕ возит много тяжелых вещей, старается экономить на топливе

Машина была куплена с "рук" в первое время после моей "семёрки"....она оказалась очень "управляемой" . У нас в Башкирии дороги более-менее.... а в лесу....за ягодами...

Сложно написать отзыв о машине репутация которой около 20-ти лет. Тут пожалуй есть всё: и хорошее и плохое. Напишу о своей машине конкретно, хотя моей первой машиной как раз и была когда то ВАЗ 21099...

73 комментария

Машина хоть и старенькая по годам, но очень надёжная, по-серьёзному ни разу не подводила, как говориться сел и поехал, в любой мороз запускается с пол оборота

5

сколько бы не говорили про ТАЗики - по мне она лучше любой иномарки. да, гремит, да, скрипит, но извините меня - за 150 000 км пробега только поменять свечи и наконечники рулевых.... рабочая лошадка...

4

Я оставляю отзыв про АВТОМОБИЛЬ, который поразил меня своей функциональностью, надежностью, неприхотливостью и невероятной выносливостью! Сразу оговорюсь, что помимо этого автомобиля есть также...

16

Я считаю, что мне повезло и с семьёй, в которой я родился, и с авто, который мне достался. Я родился в 90м, машина куплена в 99м. Помню как она пахла с завода, и, соответсвтвенно, многое другое о ней...

16

cars.mail.ru

ВАЗ 21099 фото, технические характеристики

ВАЗ-21099 Самара/Спутник первый переднеприводный седан, произведенный Волжским автомобильным заводом. Выпуск автомобиля 21099 начался в 1990 года. Девяносто девятая — по большому счету «девятка» с кузовом, который имеет четыре двери. Девяносто девятая стала завершающей в семействе «Самара». От своих старших сестер эта модель отличается увеличенной длинной кузова за счет свеса багажного отделения. Эта модель имеет оригинальную решетку радиатора, передние крылья и капот были сделаны без пластиковой маски. Панель (торпедо) тоже понесла изменения, она стала «высокая». В будущем эти доработки перешли на все автомобиль семейства «Самара». 21099 наиболее был популярен до выпуска автомобилей ЛАДА 110. Девяносто девятая обладала высокими скоростными характеристиками, хорошей управляемостью на различных участках дороги.

Технические характеристики

ВАЗ 21099 — седан с передним приводом, бензиновым объемом в 1,5 литра двигателем и с пяти ступенчатой коробкой передач. Модель 21099i имеет двигатель 1.5 с распределенным впрыском топлива (инжектор), соответствующий международным нормам по отработанным газов. Как и автомобиль Лада Калина. Авто оснащено панелью, которая включает в себя несколько приборов. Переключатели с подсветкой, отвечающие за электронное управление стекол и блокировки дверей. Система бортового контроля оповещает водителя о неисправности автомобиля. Также установлена рулевая колонка с регулирующимся положением наклона. Удобную посадку пассажира и водителя обеспечит новый материал наполнения сидений и регулировка ремня безопасности по высоте. Установленные противотуманные фары улучшают световые характеристики авто.

Девяносто девятая сохраняет достоинства независимо от внешних обстоятельств. На ужесточение экологических мировых требований, и стремясь к увеличению комфорта для покупателей, заводом было принято решение об установке более экономичного двигатель с распределенным впрыском горючего, отвечающий мировым нормам. В последствии как и у Нивы Шевроле, которая в последнее время покоряет Российский автопром.

С начала производства и на его протяжении выпускались модели с инжекторными двигателями и карбюраторными объемом 1,3л (210993) и 1,5л (21099). Существуют следующие модификации исполнения для девяносто девятых с карбюраторными двигателями: ВАЗ 21099 — 00 — комплектация стандарт, ВАЗ 210992-01 — комплектация норма и ВАЗ-21099-02 — комплектация люкс. Для автомобилей с инжектором: ВАЗ-21099-20 — стандарт, ВАЗ 210992-21 — комплектация норма, ВАЗ 21099-22 — комплектация люкс.

Даже сейчас ВАЗ 21099 считается одной из самых популярных моделей на Российском рынке и высоко котируется, как с УАЗ Патриот, так и многими другими моделями, но пока это самый удобный и уже привычный автомобиль в России. Достаточно будет сказать, что на этом городском седане можно с уверенностью выезжать на дачный участок. С начала выпуска автомобиля, его цена была высокая для отечественного автомобильного рынка. Цена автомобиля ВАЗ-21099 говорит о том, что автомобиль произведен не для перевозки товара по рынкам. А вот для людей не богатых (среднего класса) которых затронул кризис — автомобиль как вариант. Вид автомобиля вполне представителен и даже универсален. Заднее сиденье откидывается, но не полностью. Не смотря на это авто позволяя перевозить длинные предметы. Обшивка салона сделана не плохо и не отпугивает нынешних покупателей.

Попадающиеся на автомобильном рынке экспортные «Самары» обязаны быть оснащены катализатором отработавших газов. Установка, которого ведется с 1993 года. Из всех существующих версий двигателей предпочтительней будет 70- сильный стандартный карбюраторный с объемом в 1.5 литров. Но, не смотря на это, большой популярностью пользуются Ваз 2108 и 2109 с карбюраторным объемом двигателя в 1,3 и мощностью в 64-лошадиных силы. Единственным, но весомым недостатком этой модификации является загибание клапанов при обрыве ремня ГРМ.

Автомобиль ВАЗ 21099 фото:

[ngg_images source=»galleries» container_ids=»1″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_thumbnails» override_thumbnail_settings=»0″ thumbnail_width=»240″ thumbnail_height=»160″ thumbnail_crop=»1″ images_per_page=»20″ number_of_columns=»0″ ajax_pagination=»0″ show_all_in_lightbox=»0″ use_imagebrowser_effect=»0″ show_slideshow_link=»1″ slideshow_link_text=»[Показать слайдшоу]» order_by=»sortorder» order_direction=»ASC» returns=»included» maximum_entity_count=»500″]

Модификации ВАЗ 21099

Технические характеристики различных модификаций практически одинаковы. Все модификации двигателей имеют по 4 цилиндра, мощность двигателя с объемом 1.3 составляет 64 л.с, а двигатель 1.6 80 л.с, как видно не на много увеличена мощность относительно объема двигателя. Все модификации рассчитаны на топливо АИ-92. Трансмиссия на всех моделях механическая с пятиступной коробкой передач. Тормозная система имеет спереди дисковые тормоза, а сзади барабанные. С завода на девяносто девятую устанавливаются штампованные диски 13 радиуса. Что касаемо кузова, его размеры отличаются незначительно, разница только в высоте кузова на 1.3 и 1.5 высота 1402, а на остальных 1400 сантиметров. Багажное отделение имеет больший размер на 1.5 и составляет 480 литров, на остальных модификациях он 420 литров. Максимальная скорость и время разгона тоже имеет не значительную разницу, а вот расход топлива экономичнее на последней модификации с двигателем 1.6.

 

ladarus.ru

ВАЗ 21099

Серийный выпуск модели ВАЗ 21099 начался в конце 1990 года. От других тольяттинских автомобилей эта машина отличалась длинными передними крыльями, новой решёткой радиатора, торпедой серого цвета. На автомобиле устанавливались два типа двигателей: карбюраторный мотор, а также двигатель с инжектором. Машина чувствительна к рулевому управлению, достаточно устойчива на трассе. Двигатель надёжный, имеет отличную динамику.

Машина получила хорошую комплектацию: высокую приборную панель, передние электрические стеклоподъёмники, различные дополнительные датчики. Для отделки салона производители начали использовать более качественные материалы. В хорошо регулируемых передних креслах сидеть стало намного удобней.

Выпуск этой марки оказался очень удачным. За несколько лет производства модель стала действительно народным автомобилем. Вплоть до 2014 года, когда АвтоВАЗ начал производить Весту, «девяносто девятка» была самой желанной моделью среди большого количества автолюбителей.

Вернуться к оглавлению

Обкатка двигателя

Чтобы двигатель ВАЗ 21099 работал долго и безотказно, он должен пройти правильную обкатку.

Аспекты На что обратить внимание
Первоначальная притирка деталей происходит примерно после трех тысяч километров пробега. Пройдя такую дистанцию, можно постепенно увеличивать нагрузку на мотор. Для окончательной приработки всех узлов и механизмов автомобиль должен пройти около 15 тыс. км. После этой дистанции из двигателя можно выжимать всё, на что он способен.
Когда новые детали притираются друг к другу, они всегда нагреваются. Поэтому нужно придавать большое значение качеству смазочных материалов. Желательно использовать такое масло, выпуск которого осуществляет известная компания, имеющая соответствующий сертификат качества.
Во время обкатки Лады ВАЗ 21099 её двигатель не следует перегружать. Обороты коленчатого вала не должны превышать 60 % от максимально допустимого значения. Плохо обкатанный мотор теряет около 30 % рабочего ресурса, который закладывали в него конструкторы.

Чтобы увеличить ресурс работы подвески, необходимо уменьшить на неё нагрузку. Для этого заводские стальные диски лучше поменять на изделия из лёгких сплавов. Они значительно выносливее, весят примерно на 20 % меньше, чем аналогичные изделия из стали. К тому же такие диски украшают внешний вид машины. Более точная геометрия дисков положительно сказывается на динамике автомобиля. Управление транспортным средством заметно улучшается, пробег шин значительно увеличивается.

Чтобы улучшить характеристики двигателя ВАЗ 21099, можно изменить программу электронного блока управления (ЭБУ).

Данный чип-тюнинг хорош тем, что во время изменения его настройки никакие механические вмешательства в работу мотора не требуются. Заводское электронное устройство в машине ВАЗ 21099 поддерживает определённый баланс, который установлен между мощностью автомобиля; его экономичностью; ресурсом трущихся деталей.

Вернуться к оглавлению

Прошивка блока управления

В автосервисах электронное устройство обычно перепрограммируется на увеличение крутящего момента, благодаря чему автомобиль получает дополнительную мощность. Также новая программа способна увеличить скорость, если она имеет ограничение прежней настройкой. Специалисты сервиса ВАЗ 21099 могут изменить режим впрыска бензина в цилиндры автомобиля. Если устройство перенастраивается на определенный диапазон оборотов, то максимальный крутящий момент перемещается в конкретную точку.

Чаще всего это делается для езды по городу на оборотах двигателя ВАЗ 21099 около двух тысяч. В этом случае частота переключения передач сводится к минимуму. Благодаря этому поездка по запруженным машинами улицам становится более комфортной.

Иногда ВАЗ 21099 может иметь ошибки в заводском программном обеспечении, которые доставляют определенные неудобства владельцу автомобиля. Чтобы исправить подобную ситуацию, в машине Лада 21099 необходимо произвести новый чип-тюнинг электронного блока управления. Если работник автосервиса правильно подкорректирует устройство, то ваш автомобиль улучшит следующие показатели:

  • повысится крутящий момент;
  • увеличится мощность мотора;
  • стабилизируется холостой ход;
  • улучшится динамика разгона.

Кроме того, хороший мастер может прошить электронное устройство таким образом, что ваша машина ВАЗ 21099 станет намного экономичней в плане расхода топлива. Однако в этом случае манеру вождения придется немного изменить. Во время начала движения автомобиля раскручивать двигатель больше трех тысяч оборотов нежелательно. Ещё следует плавно нажимать на газ, а также раньше переходить на следующую передачу.

Обычно выпуск стандартной программы для ВАЗ 21099 ориентирован на конкретное топливо. Чтобы перейти на газ либо бензин более высокого октанового числа, необходимо перенастроить электронный блок управления.

Для «девятки» самыми популярными вариантами прошивки являются режим спортивной езды либо экономная прошивка. Они прошли длительную проверку временем, в течение которого не один раз доказывали свою эффективность.

expertvaz.ru


Нива4х4ростовнд | Все права защищены © 2018 | Карта сайта