Лада Веста Кросс фото, видео, технические характеристики, цена Lada Vesta Cross SW. Смотреть лада веста кросс универсал

Видео Лада Веста СВ Кросс 2017-2018

Главная » Автомобили Lada » Lada Vesta SW Cross » Видео тесты и обзор

Обзор
Цены
Характеристики
Фото
Видео
Отзывы
Тест-драйв

Видео тест новой Лада Веста SW Cross 2017 на канале «Авторевю»

Видео тест-драйв Лада Веста Кросс универсал на канале Авто.Вести

<center><ins class="adsbygoogle" style="display:block;height:250px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="3076124593" data-ad-format="link" data-full-width-responsive="true"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></center>

Распродажа новых авто 2018 года

Скидки

Тест-драйв новой Лада Веста SW Кросс 2018 от Игоря Бурцева

Лада Веста СВ Кросс в видео обзоре на канале Clickoncar

Видео Lada Vesta SW Cross 2017 в программе «Большой тест-драйв»

<div style="display:block; background:#fff; margin: 1px auto"><center><div id="rtbBlock1"> <div id="yandex_rtb_R-A-5" class="yandex-adaptive classYandexRTB"></div> </div> <script type="text/javascript"> (function(w, n) { if ( rtbW >= 960 ){ var rtbBlockID = "R-A-743919-3"; } else { var rtbBlockID = "R-A-743919-5"; } w[n] = w[n] || []; w[n].push(function() { Ya.Context.AdvManager.render({ blockId: rtbBlockID, renderTo: "yandex_rtb_R-A-5", async: false, pageNumber: getRTBpageNumber( rtbBlockID ), directSettings: { }, onRender: function(data) { if (data.product == "direct"){ document.getElementById("rtbBlock1").style.textAlign = "center"; } } }, function() { var g = document.createElement("ins"); g.className = "adsbygoogle"; g.style.display = "inline-block"; if (rtbW >= 960){ g.style.width = "580px"; g.style.height = "400px"; g.setAttribute("data-ad-slot", "9935184599"); }else{ g.style.width = "300px"; g.style.height = "600px"; g.setAttribute("data-ad-slot", "9935184599"); } g.setAttribute("data-ad-client", "ca-pub-1812626643144578"); g.setAttribute("data-alternate-ad-url", "/back.html"); document.getElementById("yandex_rtb_R-A-5").appendChild(g); (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); }); }); document.write('<sc'+'ript type="text/javascript" src="//an.yandex.ru/system/context.js"></sc'+'ript>'); })(this, "yandexContextSyncCallbacks");</script></center></div>

Видео обзор Лада Веста SW Кросс 2018 на канале MegaRetr

Все права на представленные выше видеоматериалы принадлежат их авторам. Тест-драйвы и обзоры автомобилей выражают исключительно авторскую точку зрения, которая может не совпадать с вашей. Воспроизведение видео обеспечивается сервисом Youtube.com.

Конкуренты Ford Focus Wagon, Hyundai i30 Wagon, Kia Ceed SW, Lada Largus, Lada Largus Cross, Lada Vesta SW, Lada Vesta SW Cross, Skoda Octavia Combi, Skoda Octavia Scout

roadres.com

Lada Vesta Cross 2018-2019 - видео тест-драйв и обзор седана Веста Кросс

Главная » Автомобили Lada » Lada Vesta Cross » Видео тест-драйвы и обзор

Обзор
Цены
Характеристики
Фото
Видео

Видео тест-драйв нового седана Лада Веста Кросс 2018 на канале «Авторевю»

Видео тест Lada Vesta Cross седан на канале «За рулем»

Распродажа новых авто 2018 года

Скидки

Смотреть видео обзор и тест седана Веста Кросс 2019 на канале Clickoncar

<div style="display:block; background:#fff; margin: 1px auto"><center><div id="rtbBlock1"> <div id="yandex_rtb_R-A-4" class="yandex-adaptive classYandexRTB"></div> </div> <script type="text/javascript"> (function(w, n) { if ( rtbW >= 960 ){ var rtbBlockID = "R-A-743919-3"; } else { var rtbBlockID = "R-A-743919-5"; } w[n] = w[n] || []; w[n].push(function() { Ya.Context.AdvManager.render({ blockId: rtbBlockID, renderTo: "yandex_rtb_R-A-4", async: false, pageNumber: getRTBpageNumber( rtbBlockID ), directSettings: { }, onRender: function(data) { if (data.product == "direct"){ document.getElementById("rtbBlock1").style.textAlign = "center"; } } }, function() { var g = document.createElement("ins"); g.className = "adsbygoogle"; g.style.display = "inline-block"; if (rtbW >= 960){ g.style.width = "580px"; g.style.height = "400px"; g.setAttribute("data-ad-slot", "9935184599"); }else{ g.style.width = "300px"; g.style.height = "600px"; g.setAttribute("data-ad-slot", "9935184599"); } g.setAttribute("data-ad-client", "ca-pub-1812626643144578"); g.setAttribute("data-alternate-ad-url", "/back.html"); document.getElementById("yandex_rtb_R-A-4").appendChild(g); (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); }); }); document.write('<sc'+'ript type="text/javascript" src="//an.yandex.ru/system/context.js"></sc'+'ript>'); })(this, "yandexContextSyncCallbacks");</script></center></div>

Обзор модели Lada Vesta Cross Sedan на канале «Большой тест-драйв»

Видео новой Весты Cross на канале MegaRetr

Конкуренты Ford Focus Wagon, Hyundai i30 Wagon, Kia Ceed SW, Lada Largus, Lada Largus Cross, Lada Vesta SW, Lada Vesta SW Cross, Skoda Octavia Combi, Skoda Octavia Scout

roadres.com

универсал оказался даже опаснее седана (видео)

Появились первые результаты по краш-тесту универсала Лада Веста Кросс, в ходе которого машина на скорости в 64 км/ч подверглась фронтальному столкновению с деформируемым препятствием (перекрытие составляло 40%). В оценке краш-теста использовалась отечественная методика ARCAP, в основе которой лежит протокол EuroNCAP. Видео седана Веста Кросс появится позже.

Два года назад по аналогичной методике тестировался седан Веста: тогда автомобили из 16 возможных баллов смог набрать почти 14, заработав 4 звезды. Тест с Vesta SW Cross получился несколько интереснее, ведь модель имеет куда большую снаряженную массу (разница почти в 150 кг), а также 17-дюймовые колеса (вместо 15” у седана). Более того, производитель сообщал, что последние Весты стали оснащаться более прочными усилителями порогов из 1.5-миллиметровых стальных листов (ранее для этих целей применяли сталь 0.8 мм).

Анализируя результаты столкновения, выяснилось, что смещение передней стойки кроссовой Vesta SW составило 1 см – на 0.6 см больше, чем отмечалось после теста седана. К подушкам безопасности от Takata нареканий нет – они сработали штатно: не было зафиксировано соскальзывания или пробоя, «лицо» манекена оказалось точно по центру подушки. Показатель HIC, отвечающий за критерии повреждения голов манекенов, оказался в пределах допустимых 650 единиц. Ремни, оснащенные пиротехническими преднатяжителями и ограничителями, показали себя лучше, чем на седане: степень сжатия ребер сократилась с прежних 28 мм до более приемлемых 18 мм.

При всем этом, SW Cross не смог показать результаты лучше, чем у седана: по итогам теста универсал получил всего 3 звезды, набрав немногим менее 12 баллов. Эксперты «срезали» часть баллов из-за выявившегося частичного разрыва панелей пола по сварочным точкам в области педальной группы, а также образовавшихся заломов на левом пороге.

Позже стало известно, что АвтоВАЗ принял результаты испытаний, однако решил провести собственные, в которых указанных выше проблем не выявилось: порог не получил каких-либо заломов, а пол рядом с педалями не деформировался. Причина столь разительной разницы оказалась предельно банальной: вместо манекенов, которые должны были имитировать перевозку на заднем сиденье детей, задействовали приваренные к полу металлические отливки весом 20 кг.

После повторения краш-теста, Lada Vesta SW Cross смогла набрать 4 звезды (почти 15 баллов). Прежние результаты игнорироваться не будут, поскольку в тестах других машин, которые проводились согласно методике ARCAP, также использовались именно металлические отливки.

Таким образом, рейтинг ARCAP возглавил Солярис от Hyundai (16 баллов), далее следует Поло от Volkswagen с 14.6 баллами, затем кроссовый универсал Лада Веста (13.9 баллов). Гранта Люкс и Калина Люкс набрали 10.7 и 10.1 балла соответственно.

Уже представлена новая модификация: седан Лада Веста Кросс, но его видео краш-теста пока нет.

Напомним, в этом году АвтоВАЗ должен показать две новинки: Лада Веста Спорт и Х рей Кросс - вседорожную модификацию хэтчбека.

www.lada-vesta2.ru

Лада Веста Кросс фото, видео, технические характеристики, цена Lada Vesta Cross SW

LADA Vesta Cross

Универсал Лада Веста Кросс показали еще в прошлом году на выставке кроссоверов. С тех пор интерес к модели не утихает. На автосалоне в Москве в августе 2016 года модель показали еще раз подразнив публику. Если прошлый руководитель “Автоваза” Бу Андерссон обещал выпустить Lada Vesta Cross уже в этом сентябре. То новый президент отечественного автогиганта Николя Мор говорит нам о старте производства в следующем 2017 году. Что очень похоже на правду, ведь прежде чем выпускать внедорожный универсал, сначала придется поставить на конвейер обычную модификацию универсала Lada Vesta SW, а уже на неё ставить все атрибуты “Cross”.Стоит отметить, что “кроссовая” модификация седана Лада Веста гораздо ближе к запуску в серию, чем внедорожный универсал. Это можно понять просто посмотрев на на две модели рядом. Во первых, у концептуального седана стоит штатная оптика от Весты, есть подвеска, рабочая тормозная система, заметить барабанные тормоза сзади можно невооруженным взглядом. Мало того на ступицах колес выставочного седана Веста Кросс 4 отверстия для крепления колеса… В общем концепт внедорожного универсала, так и остался концептом без заводской подвески, колес и тормозов. Именно этот вариант привозили в прошлом году на выставку внедорожников в Москве. У Lada Vesta Cross не появилось даже выхлопной трубы.

Но если мы дождемся того момента, когда модель все же встанет на конвейерную сборку нас ждет безусловно стильная машина. Большие колеса, защитный пластиковый обвес, рейлинги накрыше, внушительный спойлер. Хочется верить, что крышу на серийных моделях также будут окрашивать черной глянцевой краской, создающей эффект стеклянной панорамной крыши. В общем смотрим фотографии экстерьера Lada Vesta Cross ниже.

Фото Лада Веста Кросс

foto-LADA Vesta Cross-2017

LADA Vesta SW Cross

LADA Vesta Cross-universal

LADA Vesta Cross-2017

Салон Веста Кросс получил ярко оранжевые вставки в обшивку дверей, на сидениях и передней панели. Но главное достоинство интерьера, это конечно фантастическая практичность и простор. Салон позволит задним пассажирам с приличным ростом не цеплять головой о потолок, как в седане. Фотографии интерьера Lada Vesta Cross смотрим далее.

Фото салона Лада Веста Кросс

LADA Vesta Cross-foto-salona

LADA Vesta Cross-salon

foto-salona-LADA Vesta Cross

Lada-Vesta-Cross-foto-salona-2017

salon-LADA Vesta Cross

Объема багажника на Веста универсал мы пока не знаем. Но судя по официальному снимку багажного отсека внедорожного Лада Веста Кросс объем получается весьма внушительный. А если сложить задние сидения, то машина окажется идеальным вариантом для практичных россиян.

Фото багажника Lada Vesta Cross

bagaznik-Lada-Vesta-Cross-2017

Технические характеристики Vesta Cross универсал

В техническом плане универсал вряд ли будет отличатся от обычной Весты, даже габариты визуально сопоставимы. Естественна внедорожная модификация получит усиленные пружины и амортизаторы, что позволит немного увеличить дорожный просвет.

Двигатель для Vesta Cross универсал логично будет использовать 1.8 литровый выдающий 122 л.с. На выбор покупателям предложат уже обкатанные 5-ступенчатые механическую или роботизированную трансмиссию. А вот о полном приводе пока придется забыть. Вкладывать серьезные деньги в версию Лада Веста Кросс 4х4 на “Автовазе” не готовы. Новый президент российского автогиганта взялся за оптимизацию расходов и удешевления всего и вся, поэтому полноприводная модификация появится не скоро.

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Веста Кросс

Длина – 4424 мм
Ширина – 1764 мм
Высота – 1512 мм
Передний свес – 860 мм
Задний свес – 915 мм
База, расстояние между передней и задней осью – 2635 мм
Колея передних и задних колес – 1510/1510 мм соответственно
Объем багажника – пока неизвестно
Снаряженная масса – 1150-1195 кг
Полная масса – 1625-1670 кг
Объем топливного бака – 55 литров
Размер колес – 205/55 R16
Дорожный просвет Веста Кросс – 203 мм

Видео Lada Vesta Cross

Видео презентацию концептуального автомобиля распространили еще в прошлом году. Смотрим видео.

Цены и комплектации Веста Кросс универсал

Что касается цены на Веста Кросс универсал, то подробное описание стоимости новинки смотрим здесь. Покупателям предлагаются довольно дорогие версии, что обусловлено топовыми комплектациями и отличной оснащенностью опциями. В качестве силовых агрегатов выступают 1.6 и 1.8 литровые двигатели, как с 5 -ступенчатой механикой, так и с роботизированным автоматом.

myautoblog.net