Что нового появится на Lada Largus в ближайшее время? Новая лада ларгус

Что нового появится на LADA Largus (Лада Ларгус) в ближайшее время?

Как заменить отдельные элементы «внедорожного» обвеса при повреждении?

На АВТОВАЗе особо подчеркивают высокое качество пластика, из которого делается обвес, а также надежность крепления деталей к кузову. Но если часть элементов оказалась поврежденной в результате дорожного происшествия или внедорожной вылазки, вам достаточно будет добраться до автосалона Lada и обновить обвес, приобретя необходимые детали у дилера. Официальные дилеры Lada имеют компетенции по замене отдельных пластиковых деталей обвеса Largus Cross.

Будет ли меняться конструкция Lada Largus в ближайшем будущем?

АВТОВАЗ обладает лицензией на платформу Renault В0 и с прошлого года может самостоятельно вносить любые изменения в конструкцию автомобилей Lada, построенных на этой «тележке». Однако кардинально менять «Ларгус» на ВАЗе не спешат (вспоминая в этой связи пример ВАЗ-2101), говоря, что этот продукт покупатели воспринимают как лицензионный, сделанный по иностранным лекалам, что для многих тождественно гарантии качества.

Вместе с тем определенные изменения скоро всё же произойдут. Во-первых, будут введены новые обязательные требования безопасности. Во-вторых, на «Лагрус» внедрят следящую спутниковую систему «ЭРА-ГЛОНАСС», анонсированную также для Vesta. А в-третьих, модель подготовят к переходу на нормы «Евро-5».

Появятся ли на Lada Largus другие двигатели?

Именно в связи с последним обстоятельством на «Ларгусе» может, наконец, появится новый двигатель. Но не только в связи с этим. Главный минус «Ларгуса» — расход топлива, и пожелания потребителей вазовцы знают. Как ни странно, текущие показатели «Ларгуса» по токсичности и расходу — это следствие настройки мотора под городской цикл, под условия Европы, где очень ценят уверенный разгон в плотном потоке транспорта. Но для российского Lada Largus «логановский» мотор, как ни крути, всё же слабоват — помимо расхода, еще и шумит на высоких скоростях.

На этапе перерождения румынской Dacia Logan MCV в российский Lada Largus были построены варианты «Ларгусов» с вазовскими моторами, которые давали отличные показатели расхода (хотя сейчас на заводе это официально не подтверждают), и в настоящее время на АВТОВАЗе варианты применения российских двигателей для «Ларгуса» рассматривают вновь. Но для прессы всякий раз оговариваются, что стараются действовать аккуратно, чтобы для потребителя не потерялось то самое ощущение лицензионного продукта.

www.kolesa.ru

Новости » Официальный ЛАДА Ларгус (LADA Largus)

21-09-2018 22

Официальный Лада Клуб побывал на производственной площадке компании «АТС-Авто», которая занимается установкой на седаны Лада Веста...

20-09-2018 32

Эксперты подсчитали какова была ликвидность автомобилей на вторичном авторынке России летом этого года. Также приведены данные о средних...

13-09-2018 114

12 сентября в российской столице открылась посвященная технике для инвалидов специализированная выставка «ИнваЭкспо. Общество для всех»....

12-09-2018 59

Опубликовано исследование российского рынка LCV по итогам августа 2018 года. Фургон Лада Ларгус продолжает оставаться одним из наиболее...

07-09-2018 148

В Тольятти сфотографировали тестовый экземпляр метановой версии универсала Лада Ларгус. На российском рынке новинка в продаже должна...

06-09-2018 64

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала августовский рейтинг самых популярных в РФ автомобилей. В ТОП-10 в августе вновь попал и...

04-09-2018 76

АВТОВАЗ рассказал о продажах новых автомобилей LADA в августе 2018 года. Самыми продаваемыми моделями марки остаются Лада Веста и Лада...

30-08-2018 222

Ожидалось, что на открывшемся 29 августа Московском международном автосалоне АВТОВАЗ среди прочих новинок покажет фейслифтинговую версию...

29-08-2018 503

В Столице сегодня, 29 августа, открывается Московский Международный автосалон. Для крупнейшей домашней выставки АВТОВАЗ подготовил сразу...

24-08-2018 74

Завтра, 25 августа 2018 года, на АВТОВАЗе состоится традиционный День открытых дверей. Автозавод подготовил обширную праздничную программу...

21-08-2018 165

АВТОВАЗ на прошедшей в рамках 6-го Международного Евразийского форума «Такси» выставке продемонстрировал три автомобиля LADA,...

15-08-2018 113

На АВТОВАЗе 25 августа состоится традиционный День открытых дверей. Главным событием мероприятия станет публичная презентация обновленного...

13-08-2018 173

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала июльский рейтинг самых популярных в РФ автомобилей. В ТОП-10 в июле попал и универсал...

www.ladalargus.net

Новый ларгус

Новая Lada Largus, произведенная российским концерном «АвтоВАЗ» и французской компанией «Рено», изменит свой дизайн или переживет рестайлинг (смену стиля). Отечественные автолюбители смогут увидеть новый Ларгус уже в 2017 году. Несмотря на то, что информации от инсайдеров не поступало, работы над внешним видом автомобиля уже закончены, и он готов к продажам.

Чем сможет порадовать автолюбителей рестайлинговый автомобиль? Работники АвтоВАЗа называют эту модель Ларгуса «вседорожником», но кто-то считает, что он больше похож на классический кроссовер благодаря:

модифицированным стойкам;
высоким задним пружинам;
увеличенному клиренсу;
16-дюймовым колесам;
обвесу из неокрашенного пластика;
спортивно-внедорожным акцентам салона.

В этом и заключается основной рестайлинг уже знакомой всем машины. Лада Ларгус 2 будет чувствовать себя уверенно на любой трассе, что очень важно. Из технических новинок следует отметить увеличившуюся на 15-25 лошадиных сил мощность двигателя. Некоторые специалисты говорят о более экономном расходе горючего. В остальном это знакомый с 2006 года универсал.

Вернуться к оглавлению

Особенности дизайна салона

В интерьере нового автомобиля стали преобладать спортивные элементы. Девять лет назад они только просматривались, зато обновленная модель полна ими. Главным образом рестайлинг коснулся материалов, из которых сделаны обивка и мелкие детали салона. Они стали более качественными и долговечными. Производители машины добавили также множество опций, которые отвечают за контроль автомобиля в процессе поездки. Остальные изменения столь незначительны, что на них не стоит заострять внимание.

На обновленный Ларгус установлена система, обогревающая передние сиденья. Также обогрев установят и в боковые зеркала, благодаря чему обзор дороги не будет затруднен даже в плохую погоду.

Кондиционирование и отопление салона остались от предыдущей версии универсала, разве что немного изменились дизайн и технические характеристики оборудования. Добавились предохраняющие пассажира на переднем сидении и водителя подушки безопасности. Благодаря им находящиеся в машине люди будут лучше защищены в случае возникновения каких-либо неприятных ситуаций на дороге. Новая Лада Ларгус действительно хороший и уникальный автомобиль с эксклюзивной внутренней отделкой.

<div class="advv"> <ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:336px;height:280px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="9935184599"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script> </div><div class="advv"> <ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:336px;height:280px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="9935184599"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script> </div>

В рестайлинговой машине стеклоподъемники работают от электропривода. Однако антиблокировочная система включается и выключается с помощью усилия, которое можно регулировать. Электрика машины 2017 года отличается высокой надежностью и безопасностью. Внешний вид салона совместного автомобиля «Рено» и АвтоВАЗа можно считать удавшимся.

Вернуться к оглавлению

Внешний вид кузова

В основу рестайлингового автомобиля Ларгус положена знакомая платформа B80, которая является модификацией кузова Nissan B. Новый дизайн делает машину похожей на минивэн или универсал. Внешне авто немного похоже на спортивные модели, но до классического спорткара немного недотягивает. Поэтому ждать от новой модификации Ларгуса чудес аэродинамики не стоит. Да и у универсала совсем другое предназначение.

Просвет между дорожным покрытием и днищем машины увеличился до 175 мм, тогда как в прежней модели он составлял всего 145 мм. Благодаря этому новшеству автомобиль гораздо увереннее будет вести себя на отечественных дорогах, его курсовая устойчивость повысится. На новый кузов будут установлены почти 40-сантиметровые колеса, что придаст машине устойчивости.

Пластиковые обвесы останутся неокрашенными. Стойки и пружины на «корме» авто вряд ли изменятся, разве что последние станут немного выше. Специалисты не сомневаются, что передняя часть обновленного автомобиля будет выполнена в X-стиле, который завоевал популярность у отечественных водителей после того, как были презентованы модели Лада Веста и Xray. Более тонким станет резиновый уплотнитель на дверях и крыше машины, обретут изящество зеркала заднего вида, хотя в них по-прежнему отсутствуют индикаторы, дублирующие поворот машины.

Largus очень популярен на российских дорогах. Работники автоинспекции еще в первом полугодии 2016 года зарегистрировали около 16 тысяч машин этой марки. Этот показатель позволил совместному российско-французскому универсалу занять 8 место в рейтинге легковых машин в России.

Обновлять модель авто стоило, поскольку отечественные автолюбители ждут от Ларгуса 2017 года радикальных перемен в дизайне интерьера и внешнем виде машины. Также с нетерпение ожидают улучшения ходовых качеств авто. Хочется надеяться, что производители прислушались к автолюбителям и учли их пожелания при рестайлинге машины.

Обновленный Ларгус ожидался уже давно. С большой вероятностью рестайлинговый автомобиль будет представлен в августе 2017 года на московском автосалоне, но официальная информация об этом событии пока отсутствует. Остается надеяться, что обновленная Lada Largus будет столь же востребованной и популярной, как и ее предшественница, и не разрушит иллюзии отечественных водителей.

expertvaz.ru