Веста СВ Кросс — отзывы реальных владельцев 2018. Отзывы автовладельцев лада веста 2018. Лада веста 2018 видео отзывы владельцев


Лада веста отзывы 2018 видео. Лада Веста Кросс 2018

отзывы лада веста 2018 видео Видео

...

4 меc назад

Спасибо за просмотр. Подписывайтесь на наш канал. Все кому не нравиться наша машина могут помочь нам накопи...

...

7 меc назад

Спонсор канала: 1ХБЕТ http://bit.ly/2ycdZs1 Канал 1xbet: https://goo.gl/pz6TmJ ost: Jaco Caraco - When The Good Go Bad Song Ставь лайк и подписывайся!

...

6 меc назад

ИГРЫ - ДЕШЕВО - http://keys-ground.ru/ ✅ Реклама на канале. (от 6000 р) - [email protected] . . ☆ МОЙ INSTAGRAM - http://instagram.com/NIFED500...

...

8 меc назад

отзыв реального владельца Лада Веста седан.

...

7 меc назад

Лада Веста комплектация комфорт 2018 модельный год.

...

6 меc назад

СТОИТ ЛИ БРАТЬ ВЕСТУ В 2018г (LADA VESTA) Актуальные цена на бюджетные автомобили вены lada vesta Сколько стоит лада...

...

4 меc назад

Asata channel или Марат борода)

...

2 лет назад

Рассказали все как есть! Без лишних соплей про моторы, коробки, кнопочки и прочую хрень. Я был приятно удивл...

...

2 лет назад

Надежна ли Lada Vesta: изучаем детские болячки. Lada Vesta здорово впечатлила меня во время тест-драйва, но год назад...

...

5 меc назад

Желающие сделать обзор своего авто и устроить заезды пишите мне на электронную почту [email protected]

...

12 меc назад

автомобиль не мой, просто обозреваю его эксплуатацию, но Ваши рекомендации очень веселят владельца (особен...

...

5 меc назад

Видеообзор Drom.ru: Лада Веста седан 2018 1.6 (106 л.с.) MT Comfort + пакет Image Характеристики, фотографии, цены: https://www.drom.ru/...

...

4 меc назад

Полноценный обзор LADA Vesta Cross, презентация которой состоялась в автосалонах 7 июня 2018 года. Обзор технических...

...

9 меc назад

Хочу поделиться своим отзывам о машине!не судите строго в первый раз снимаю!еще много чего не рассказал...

...

4 меc назад

Лучший Сайт для покупки и продажи авто!-https://auto.ru/rossiya/cars/vaz/vesta/all/?sort_offers=fresh_relevance_1-DESC&from=beard.vesta Автомобильный.

...

1 лет назад

Лада Vesta Недостатки и отзывы! С момента запуска серийного производства прошло достаточно времени, чтобы...

...

8 меc назад

Купил Веста Св Кросс не я. Интервью с реальным владельцем Лада Веста Св Кросс, честно о всех недостатках...

...

6 меc назад

2018 LADA VESTA SW Comfort 1.6MT. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Всем привет!!!=) Меня зовут Алексей. Люблю и просто...

...

4 меc назад

Сайт хбета - http://bit.ly/2HRTXYG Канал 1xbet - https://goo.gl/pz6TmJ Этот самолет можно выгодно закупить вот тут http://utc.lada.ru/ds/actions...

videoprime.ru

отзывы лада веста 2018 Видео

4 мес. назад

Спасибо за просмотр. Подписывайтесь на наш канал. Все кому не нравиться наша машина могут помочь нам накопи...

7 мес. назад

Спонсор канала: 1ХБЕТ http://bit.ly/2ycdZs1 Канал 1xbet: https://goo.gl/pz6TmJ ost: Jaco Caraco - When The Good Go Bad Song Ставь лайк и подписывайся!

6 мес. назад

ИГРЫ - ДЕШЕВО - http://keys-ground.ru/ ✅ Реклама на канале. (от 6000 р) - [email protected] . . ☆ МОЙ INSTAGRAM - http://instagram.com/NIFED500...

8 мес. назад

отзыв реального владельца Лада Веста седан.

7 мес. назад

Лада Веста комплектация комфорт 2018 модельный год.

2 г. назад

Рассказали все как есть! Без лишних соплей про моторы, коробки, кнопочки и прочую хрень. Я был приятно удивл...

6 мес. назад

СТОИТ ЛИ БРАТЬ ВЕСТУ В 2018г (LADA VESTA) Актуальные цена на бюджетные автомобили вены lada vesta Сколько стоит лада...

4 мес. назад

Asata channel или Марат борода)

2 г. назад

Надежна ли Lada Vesta: изучаем детские болячки. Lada Vesta здорово впечатлила меня во время тест-драйва, но год назад...

5 мес. назад

Видеообзор Drom.ru: Лада Веста седан 2018 1.6 (106 л.с.) MT Comfort + пакет Image Характеристики, фотографии, цены: https://www.drom.ru/...

5 мес. назад

Желающие сделать обзор своего авто и устроить заезды пишите мне на электронную почту [email protected]

12 мес. назад

автомобиль не мой, просто обозреваю его эксплуатацию, но Ваши рекомендации очень веселят владельца (особен...

4 мес. назад

Полноценный обзор LADA Vesta Cross, презентация которой состоялась в автосалонах 7 июня 2018 года. Обзор технических...

4 мес. назад

Лучший Сайт для покупки и продажи авто!-https://auto.ru/rossiya/cars/vaz/vesta/all/?sort_offers=fresh_relevance_1-DESC&from=beard.vesta Автомобильный.

9 мес. назад

Хочу поделиться своим отзывам о машине!не судите строго в первый раз снимаю!еще много чего не рассказал...

1 г. назад

Лада Vesta Недостатки и отзывы! С момента запуска серийного производства прошло достаточно времени, чтобы...

6 мес. назад

2018 LADA VESTA SW Comfort 1.6MT. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Всем привет!!!=) Меня зовут Алексей. Люблю и просто...

8 мес. назад

Купил Веста Св Кросс не я. Интервью с реальным владельцем Лада Веста Св Кросс, честно о всех недостатках...

4 мес. назад

Сайт хбета - http://bit.ly/2HRTXYG Канал 1xbet - https://goo.gl/pz6TmJ Этот самолет можно выгодно закупить вот тут http://utc.lada.ru/ds/actions...

videohot.ru

Лада Веста Кросс 2018 - отзывы владельцев, все минусы

13 сентября 2018 года. Лада Веста Кросс 2018 - отзывы владельцев, все минусы

 

Доброго времени суток. Пока тема на хайпе решил написать отзыв о своей новой машине. 

О ней сказано много слов, написаны сотни статей и сняты тысячи видео. Как вы могли догадаться это новая Лада Веста SW Cross (Prestige AMT). 

Буду многословен. 

Лада Веста Кросс 2018 - отзывы владельцев, все минусы

Муки выбора машины и коробки передач: 

Еще весной 2017 года с моим лучшим другом шли мимо автосалона Ваза на Братьев Кашириных. Делать было нечего, и я возьми да ляпни: «Давай сходим на тест-драйв Весты?». Друг идею одобрил, и мы решили прокатиться на ней. Скажу сразу же, я ни коем образом не фанат автоваза и Весту никогда не рассматривал для себя, но всегда интересовался ей. До этого у меня были только иномарки: Toyota Opa (2000), Peugeot 307 (2005), Kia Venga (2011) и иногда катаюсь на папиной Mazda CX-5 (2014). Все машины были на автомате, то есть с момента получения прав за восемь лет я ни разу не ездил на механике. На тесте стояла Веста 1.6 МТ Luxe Multimedia. После того как я сел в салон я сразу заметил, что общее качество выросло по сравнению с 2015 годом, когда я её видел на выставке. Оснащенность машины за 695к, на тот момент, меня изрядно удивила. Все конкуренты стоили намного дороже с тем же оснащением, но меня не покидало чувство, что это все равно Лада и ждать от нее хороших ходовых повадок не стоит. Но когда мы поехали меня охватил ШОК. Разве Лада может так ехать? Почему подвеска так хорошо глотает ямы? Почему так четко переключаются передачи? Почему мать вашу она так хорошо управляется? И самый главный вопрос: «Почему мой кореец делает все это хуже?!». После этой поездки мое мнение об нашем всеми нелюбимом ВАЗе поменялось в корне. И в первые в жизни я в серьез задумался о покупке отечественной машины для себя. Оставался еще один вопрос, как будет вести себя АМТ? Говорят, она ужасно тупит, не едет, и в целом не торт. Из её преимуществ можно разве что выделить низкий расход топлива. На следующий день мы пошли на тест-драйв Весты 1.8 АМТ в другом салоне города. Скажу сразу меня постигло полное разочарование этой коробкой. Все было именно так, как и писали. Из плюсов можно выделить хорошую динамику двигателя 1.8 после 100 км/ч, положительно ощущение которой убивает меланхоличность переключений передач между 1 и 2, 2 и 3 и даже 3 и 4. Там такой разрыв мощности, что можно успеть осознать тщетность бытия или побриться. Полностью разочаровавшись в АМТ, я решил подождать выхода SW Cross, благо до анонса оставалось 3 месяца. А пока я жду решил почитать что пишут в интернете по Ладе Весте. За одно и к конкурентам присмотреться. 

 

Посмотрел Поло и Рапид, но они не понравились салоном, как-то тесновато при росте 190 см. Да и подвеска больно жесткая. 

Как раз вышли новый Солярис и Рио (старые я вообще конкурентом Весты не считаю и выбора между ними стоять не могло в принципе). Они мне оба понравились: Есть нормальный автомат, удобные в салоне (особенно Рио), теперь обладатели хорошей подвески и неплохой управляемости, хорошо оснащенные в топе. Но ужасно дорогие для меня. Рука не поднималась отдать 950к за маленький седанчик. И даже нет хетчей! Ну как так-то? 

Решил посмотреть Крету и Каптюр. Крета мне в сумме понравилась, но как же она похожа внутри на мою Киа Венгу! Все ощущение новой машины терялось, да и комплектация была бедной за миллион. Пичалька. Каптюр за миллион на вариаторе мне понравился. Лучшее оснащение (все что я хотел увидеть в новом авто), самая высокая проходимость, так он еще и очень красивый (субъективно). Но посадка за рулем и размер салона очень портили всю картину. Салон узкий, руль не регулируется по вылету, сзади так вообще нет места. 

Ходил смотреть китайцев. Очень понравился Черри Тигго 5. Большой, хорошо оснащенный, но не ликвидный и дорогой (1100к). 

Остановился из конкурентов на новом Рио в предмаксималке на автомате. 

 

После того как появилась Веста SW Cross я решил, что должен купить именно этот автомобиль. Какой же он красивый! Да и судя по тестам маши

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

Веста СВ Кросс — отзывы реальных владельцев 2018. Отзывы автовладельцев лада веста 2018

➤ Реальные отзывы о Ладе СВ Кросс за 2018 год

Содержание:

  1. Отзывы о двигателе Веста Спорт
  2. Лада св кросс 2018 — отзывы по трансмиссии
  3. Лада веста св кросс 2018 — отзывы владельцев о салоне
  4. Отзывы о подвеске Весты
  5. Отзывы о кузове Lada Vesta Sport
  6. Общий вывод
  7. Видео — Купил ВЕСТА СВ КРОСС — честно о всех недостатках авто | Отзыв владельца
  8. Видео — Обзор Lada Vesta 2018 г. Первый месяц эксплуатациии
  9. Видео — LADA VESTA SW Cross Полный Обзор 2018 122 л с Купить автомобиль по выгодной цене
  10. Видео — ВЕСТА СВ КРОСС АВТОВАЗ посмотри | обзор от Энергетика

Новинка от АВТОВАЗа не так давно поступила в продажу, но уже завоевать определенную репутацию на автомобильном рынке. Многие говорят о том, что эта машина стала настоящим прорывов для российского автопрома, в то время, как другие рассказывают о ее недостатках и минусах. Сколько людей – столько мнений, предлагаем вашему вниманию отзывы автовладельцев Лада Веста св кросс 2018, надеемся, они помогут вам сделать правильный выбор.

Отзывы о двигателе Веста Спорт

Положительные отзывы о моторе Lada

Николай: «Хочу отметить достаточно хорошую мощность двигателя, ее увеличили до 120 лошадиных сил, хотя раньше была 98 лошадей. Я говорю о седане, который приобрел относительно недавно. Если число оборотов составляет 4500 за минуту, то показатель крутящего момента – 160Нм. Для отечественной машины при ее стоимости двигатель отличный»

Арсен: «Над мотором действительно поработали – его не сравнить с силовым агрегатом той же Приоры. Работает четко, плавно набирает разгон, не стучит, хотя машине уже полгода. Объем можно выбирать между 1.6 и 1.8 литра, но я выбрал поменьше и не жалею. Прекрасно ездит по городу, уже катался на дальние расстояния пару раз – проблем не было»

Святослав: «Спортивная версия мотора отличается изменением профиля кулачков в распределительных валах, а это позволяет цилиндрам полностью наполниться. Соответственно, они эффективно продуваются от выхлопа, меньше загрязняются. Это продлевает срок службы всего мотора в целом. Кроме того, производитель перепрошил мозг ЭБУ»

Михаил: «Работой мотора полностью доволен. Снизилось сопротивление выпуска и впуска, поэтому увеличилась и мощность силового агрегата. Теперь мотор обладает прекрасной отдачей и крутящим моментом. Могу советовать автомобиль, по крайней мере, судя по работе двигателя»

Илья: «При создании мотора для спортивной версии в качестве базы брали двигатель на 1.6, но к нему добавили турбонаддув, и теперь он может развивать до 240 лошадиных сил и до 280 Нм. Машина разгоняется до сотни всего на 6 секунд – я засекал лично. Для Лады это большой прогресс»

Вадим: « Мне понравилось наличие поршневой группы, разработанной в АВТОВАЗ, хотя что касается блока цилиндров и его головок, они остались базовыми. Специальные новые технологии позволили повысить прочность коленчатого вала, это радует, да и доработка масляного насоса порадовала, теперь теплообмен в моторе действительно стал лучше».

Отрицательные отзывы по двигателю Lada

В сети об автомобиле Лада веста св кросс 2018, отзывы есть не только положительные, но и негативные:

Игорь: «Когда еду на холостых – мотор начинает издавать странные звуки, то тарахтеть, то свистеть – в чем причина разобраться так и не смог. И сам смотрел, и на сервис ездил, вроде говорят, что все нормально, а откуда тогда звук появляется?»

Григорий: «Только купил машину в салоне, и сразу начались проблемы с расходом масла. При начале движения уж слишком он большой был. Приехал на сервис, сказали, что причина заключается в плохом качестве обработки стержней клапана. Поменяли китайские на другие, вроде, расход стабилизировался»

Олег: «Главный минус этого мотора заключается в электрике! Когда покупал Веста св кросс 2018, отзывы владельцев читал очень внимательно, на электрику было много жалоб. Теперь лично убедился – электронная педаль не работает так, как должна. Иногда машина запускается только с третьей попытки».

Виктор: «Думал, что отечественная машина – можно кормить нашим дешевым бензином, а оказалось, что именно этим и испортил мотор. Он ориентирован на стандарты ЕВРО5, и поэтому заправляться нужно только качественным бензином. У меня начали зависать клапаны, на сервисе сказали произошло загибание именно из-за некачественного топлива»

Роман: «Отвратительно работает мотор в холодное время года. Очень сильно чувствительный к температуре, плохо едет на холостых, с трудом заводится. Такой автомобиль нужно держать в гараже, тогда проблем не будет».

Выводы

Есть и плюсы и минусы в моторе веста св кросс — отзывы 2018 года говорят о том, что двигатель работает без сбоев, расход не большой, но правда лучше приобретать только качественный бензин.

Плохое топливо может негативно отразится на работе машины. Увеличенная мощность и крутящий объем позволяют судить о том, что автомобиль стал динамичнее и быстрее.

Лада св кросс 2018 — отзывы по трансмиссии

Положительные отзывы

Александр: «Долго выбирал между механикой и роботом, остановился на механике все-таки. Работает хорошо, для езды по городу прекрасно меня устраивает. Удобная ручка переключения скоростей, и удобно расположена. Легко переходит от одного режима скорости к другому».

Рустам: «За первые полгода эксплуатации нареканий на коробку передач нет. На пятой скорости прекрасно достигает нужного разгона, при желании можно продлить ее, и это прекрасно заменяет шестую передачу. Между третьей, четвертой и пятой переключается практически бесшумно»

Филипп: «Прекрасно работает задняя передача, лично я не вижу особого различия между работой коробки передач на иностранных автомобилях и на Весте Спорт. Не надо сильно давить, выжимать скорости, переключаются плавно, быстро. Без каких-либо усилий»

Никита: «Отечественная коробка передач позволяет достаточно быстро разогнаться до сотни километров в час, хотя я ожидал, что с этим будут проблемы. Расход не маленький, но и не слишком большой. Сказал бы, на среднем уровне. Никаких посторонних шумов и звуков пока не замечаю»

Степан: «Не оправдывает моя Лада веста св кросс 2018 отзывы – динамика прекрасная, трогается быстро и просто, хотя читал много жалоб на трансмиссию – на моей машине стоит механическая коробка, и она прекрасно переключается между скоростями, ничего не скрипит. На пятом прекрасно езжу по трассам на дальние расстояния – хватает».

Отрицательные отзывы

Денис: «Проездил около полугода, начала плохо включаться вторая передача – сопротивляется, стучит. Приехал на станцию техобслуживания, посмотрели, сказали – слабые синхронизаторы. Оказывается, это распространенная проблема для таких машин»

Евгений: «В холодную погоду ездить практически невозможно! Чем ниже падает температура, тем хуже работает коробка, хотя и механическая. Ужасно начинает стучать, зависает. Машину нельзя оставить на улице надолго, потом в самый неподходящий момент передача может просто не переключится»

Геннадий: «Роботизированная коробка – это сплошное наказание. Наш автопром еще не научился делать качественные роботы, поэтому никому не советую покупать Весту спорт с АМД. Возникают сложности с переключением передач, например, еду в гору, а она начинает спускать скоростной режим»

Дмитрий: «Сцепление никуда не годится – при начале движения подгорает, если хоть немного сильнее дать газа. Пару раз начинало вибрировать на первой передаче. Машина трогается неуверенно, ее дергает».

Тарас: «Не хватает шестой передачи, получается. Что вроде и потенциал у машины есть для большего разгона, но нет возможности его реализовать. Кроме этого, короткий первый режим скорости. Не успеваешь толком набрать оборотов, уже надо на второй переходить, немного сильнее газа дашь на первой передаче – начинает сильно труситься машина, дергаеться».

Выводы

Коробка передач достаточно качественная, отличается плавным переходом между режимами скоростей, но все же иногда возникают проблемы в ее работе. В первую очередь, это дерганье при начале движения, характерное для АВТОВАЗ. Производитель постарался максимально убрать неприятные ощущения, но иногда, особенно в холодную погоду, они все-таки проявляются. Кроме того, многие отмечают недостаток шестой скорости, и слишком короткую первую передачу.

Лада веста св кросс 2018 — отзывы владельцев о салоне

Положительные отзывы

Валерий: «В новой версии установили много дополнительных прокладок, поэтому машина стала работать намного тише – пропяло большое количество сверчков, которые отвлекали во время движения»

Кирилл: «Хороший материал, несмотря на то что для обивки использована обычная ткань с кожаными вставками, она достаточно прочная, не рвется, не протирается. Отметил это сразу при покупке, и убедился сейчас, спустя четыре месяца»

Андрей: «Багажное отделение в Лада Спорт достаточно просторное, помещается все необходимое, кроме того, есть специальный органайзер – вещи не просто разбросаны по салону, а аккуратно разложены. Проблема найти что-либо в багажнике ушла сама собой»

Артур: «Спортивная версия автомобиля обладает отличной боковой поддержкой на сидениях. Это я сразу отметил. Стало намного комфортнее за рулем, если сравнивать с Приорой или Калиной. Да и дизайн самого салона не броский, но стильный».

Виктор: «И

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

Лада Веста СВ Кросс — видео отзывы реальных владельцев. Лада веста кросс 2018 в новом кузове отзывы владельцев

ГлавнаяЛадаЛада веста кросс 2018 в новом кузове отзывы владельцев

Лада Веста Кросс 2018 года отзыв владельца №16759

Приобретена на смену Хонде Аирвейв 2006 г.в. после 7 лет эксплуатации. Сам процесс покупки и «муки выбора» были вполне осознанными, после изучения всех отзывов, комментариев, обзоров, и конечно-же мнения яростных ненавистников АвтоВаза. В предыдущем отзыве по Airwave, в последнем дополнении достаточно подробно описан факт смены автомобиля на Ладу.     Принял участие в льготной программе «Семейный автомобиль» с гос.поддержкой и скидкой 25% для Дальневосточников. Если бы не эта возможность – так и ездил бы на Airwave дальше, ибо альтернативы ему не видел. Брать очередной «беспробежный» б/у за 600-650 тыс. не было возможности, да и откровенного желания тоже. Японские «бюджетные» автомобили после 2010 года выпуска теперь уже не отличаются «неубиваемостью» узлов и агрегатов, экономия чувствуется во всём – от шумки и антикора до качества составляющих деталей ходовки и трансмиссии + к этому добавляется неизвестная история эксплуатации в Японии и, как итог – даже имея аукционную оценку от 4 баллов с минимальными дефектами, берёшь «кота в мешке» с надеждой на 2-3 года беспроблемной эксплуатации.     Чтобы стать владельцем Весты по льготной программе – предоставил необходимые документы, внёс первоначальный взнос 20% (175 тыс) + 29 тыс на КАСКО (можно не считать) и 2,5 тыс. на коврики в салон… ВСЁ! Дальнейший расчет по кредиту: часть гасится за счёт суммы от продажи предыдущего авто, а остаток вносится равными аннуитентными платежами согласно графика, в моём случае они составляют в настоящий момент чуть больше 13 тыс./мес на 3 года. Можешь платить больше? – да пожалуйста, график корректируется и размеры последующих платежей уменьшаются вместе с процентами. Даже с учетом переплаты по % выходит ощутимо дешевле заводской цены без скидки.     Поэтому выбора особо не было – либо вкладываться в подуставший 12 летний Airwave (просился на перекраску + постоянное внимание к задним аркам и порогам) или отдать предпочтение НОВОМУ гарантийному автомобилю. И не надо изливаться желчью относительно ТАЗа – владел 10 лет назад УАЗом Патриот пикап версией, вот тот агрегат был реальным «железным дровосеком» для настоящих мужиков со своим гаражом, может сейчас ситуация поменялась. А пересев на Весту Кросс с японки – не почувствовал себя ущербным.       Версия Люкс Мультимедиа, 1,8 л, МКПП, цвет «Фантом».     Ну что могу сказать, после перегона из Благовещенска во Владивосток + эксплуатация по местным дорогам - впечатления только положительные. Это уже не сопли восторга, а вполне объективная оценка. Таки даже сравнивая с предыдущим Аиром – сожаления нет.     Внешний вид: очень гармоничен и по-своему брутален, имеет логически законченный силуэт, притягивает взгляды. Если вместо логотипа ВАЗа прилепить лейбу Форда/KIA или проч. иномарки – наверняка внимания будет ещё больше. А пока во Владивостоке автомобиль разглядывают в основном с выраженным сомнением, а кто-то и с презрением. Давно ли уважаемые пересели с заднеприводной классики СССР: Жигулей/Москвичей/Волг на механике в иномарки? А ведь многие уже забыли каков был раньше отечественный автопром «без изысков», когда все были равны без альтернатив. А теперь всем подавай исключительный дизайн, полный привод, «кожу/рожу/подогрев», автомат/вариатор и прочие электронные опции по сути превращающие постепенно водителя в меркантильного, иногда агрессивно-глуповатого овоща-потребителя.     Салон: внутри очень свободно и комфортно. Визуально приятные материалы приборной панели/ карт дверей и обивки сидений с элементами из кожзама, сочетающиеся с цветом машины. Когда первый раз запустил новый двигатель 1,8, очень сильно удивился тишине и приятно приглушенному мягкому рокоту за моторным отсеком. Универсал для своего класса на мой взгляд отлично вибро/звукоизолирован, значительно лучше чем в Airwave. Все двери закрываются с легким хлопком, особенно задняя – без намёка на металлический резонанс. Эргономика водительского места: микролифт, поясничный подпор, в меру жесткое сиденье, регулировка руля по высоте и вылету, подлокотник комфортно поддерживает правую руку – ладонь сама ложится точно на рукоять МКПП. Подсветка приборов мягкая в тон салона (у меня светло серая) похожа на оптитрон без регулировки яркости – днём не слепнет, ночью не слепит. Показания бортового компьютера с текущим и средним расходом, временем в пути, счетчиком оставшегося пробега, израсходованного бензина, температурой за бортом и т.д. Индивидуальная индикация (отдельно на каждый элемент) габаритов, туманок (передняя, задняя), фар, открытых дверей, багажника и прочего – очень информативно. Слева над дверным проёмом вместо рукояти бокс для очков. Электроподъёмники стёкол без функции «Авто», световая индикация регулировки зеркал. Автосвет и датчик дождя настроены оптимально. Мультируль с управлением круиз-контролем и мультимедиа, приятный хват. Не совсем удобна активация клаксона – в центре руля, в экстренной ситуации нужно лишнее время для нажатия – напрашивается отдельная кнопка в районе хвата. Трёхступенчатый подогрев передних сидений и спинок, жарит сильно – для простаты не камильфо, но в зимнее время полагаю может скрасить время ожидания прогрева мотора. Перчаточный ящик/бардачок с функцией охлаждения и подсветкой, очень вместительный и наделён органайзером, папка А4 входит свободно. Климат работает вполне логично и в меру тихо, на автомате быстро прогревает/охлаждает салон в зависимости от температуры за бортом. Автоматическая блокировка центрального замка при скорости от 5-7 км/ч, антибукс, подогрев лобового/заднего стекла и боковых зеркал. Мультимедиа вполне сносна, с регулировкой яркости день/ночь, чтение с USB или SD карт. Bluetooth быстро цепляет смартфон и заливает контакты во внутреннюю память. Навигация от СитиГид работает с учетом пробок, обновляет информацию через WI-FI со смартфона, пользовался только пару раз при выезде с Благовещенска и во время транзита через Хабаровск. При включении камеры заднего хода приглушается звук, картинка четкая с хорошими углами обзора, и сочетается с задними парктрониками – затупить при парковке практически нереально, в момент включения заднего хода автоматически срабатывает задний дворник – алгоритм завязан на датчик дождя. Звучание музыки удивило, 6 динамиков, басовитое, сбалансированное по настройкам, карты дверей на большой громкости не дребезжат – виброизоляция очень хорошая. Обзор через заднее стекло – нет его практически, только для общего ориентира. Зато боковые зеркала лопухи дают хорошие углы, «мертвых зон» так и не нашёл. Зеркала складываются в ручном режиме с суровым звуком оттягивания фиксирующей пружины, думаю при желании с них можно камни метать в ненавистников ТАЗа. Задние сиденья складываются 60/40, высоты подголовников и скоса потолка с моим ростом в 179 см хватает, места троим взрослым, с 45-46 размером ноги и не откормленным в тяжелой экономической ситуации – более чем достаточно. Подлокотник и подогрев сидений доступен в версии Престиж, не критично. При покидании салона иногда задеваешь обувью широкие пороги.     Багажник: очень порадовал. Фальшпол, под ним два уровня вместительных органайзеров над запаской, слева в карман прячется за сеткой 5 л бутыль для омывайки, справа в нишу поставил 2 литровый углекислотный сифон огнетушитель и закрыл крышкой. Крючки для пакетов, подсветка, розетка на 12 вольт, шторка. Стиральная машинка войдёт наверняка или 3-4 мешка картохи осенью, больше не надо. В Airwave за счет прямого потолка можно было запихать в салон детскую кровать-кушетку, здесь такое не прокатит – в угоду аэродинамике крыша над багажником сделана более покатой. Интегрированные рейлинги позволяют установить слим поперечины аэродинамического профиля, комплект Российского производства стоит 5-6 тыс.     Двигатель: 21179, явно задушен в угоду экологии по нормам (Евро 5+), но дури хватает. Вазовские моторы имеют чуть большую мощность, чем указано в ПТС. Сравнивал с Хондовским L15a Airwave в затяжной 6% подъём на участке от низководного моста в районе Седанки в сторону Снеговой Пади по объе

avto24.pro

Лада Веста Кросс 2018 - отзывы владельцев, все минусы

Лада Веста Кросс 2018 - отзывы владельцев, все минусы

Доброго времени суток. Пока тема на хайпе решил написать отзыв о своей новой машине. 

О ней сказано много слов, написаны сотни статей и сняты тысячи видео. Как вы могли догадаться это новая Лада Веста SW Cross (Prestige AMT). 

Буду многословен. 

Лада Веста Кросс 2018 - отзывы владельцев, все минусы

Муки выбора машины и коробки передач: 

Еще весной 2017 года с моим лучшим другом шли мимо автосалона Ваза на Братьев Кашириных. Делать было нечего, и я возьми да ляпни: «Давай сходим на тест-драйв Весты?». Друг идею одобрил, и мы решили прокатиться на ней. Скажу сразу же, я ни коем образом не фанат автоваза и Весту никогда не рассматривал для себя, но всегда интересовался ей. До этого у меня были только иномарки: Toyota Opa (2000), Peugeot 307 (2005), Kia Venga (2011) и иногда катаюсь на папиной Mazda CX-5 (2014). Все машины были на автомате, то есть с момента получения прав за восемь лет я ни разу не ездил на механике. На тесте стояла Веста 1.6 МТ Luxe Multimedia. После того как я сел в салон я сразу заметил, что общее качество выросло по сравнению с 2015 годом, когда я её видел на выставке. Оснащенность машины за 695к, на тот момент, меня изрядно удивила. Все конкуренты стоили намного дороже с тем же оснащением, но меня не покидало чувство, что это все равно Лада и ждать от нее хороших ходовых повадок не стоит. Но когда мы поехали меня охватил ШОК. Разве Лада может так ехать? Почему подвеска так хорошо глотает ямы? Почему так четко переключаются передачи? Почему мать вашу она так хорошо управляется? И самый главный вопрос: «Почему мой кореец делает все это хуже?!». После этой поездки мое мнение об нашем всеми нелюбимом ВАЗе поменялось в корне. И в первые в жизни я в серьез задумался о покупке отечественной машины для себя. Оставался еще один вопрос, как будет вести себя АМТ? Говорят, она ужасно тупит, не едет, и в целом не торт. Из её преимуществ можно разве что выделить низкий

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai


Нива4х4ростовнд | Все права защищены © 2018 | Карта сайта