Оформление багажника Приоры Хэтчбек/Универсал. Лада приора хэтчбек объем багажника


Приора хэтчбек или универсал - выбираем с умом

(03.09.13) ВикторВсем привет! Собираюсь купить себе новый автомобиль LADA Priora, но теперь вот думаю, с каким кузовом ее предпочтительнее брать. Не поможете советом? Седан, сразу говорю, не нравится.

Лада Приора универсал

Каждый покупатель, приобретая автомобиль, в любом случае обращает внимание на его кузов. Дилемму, приора хэтчбек или универсал, легко разрешить, если рассмотреть оба варианта подробно.

Такая Приора отличается улучшенной маневренностью и большим объемом багажного отделения. Следует также подчеркнуть, что исполненный в таком виде кузов придает внешности машины спортивный вид. В целом хэтчбэк подойдет для перевозки габаритных грузов. Так в салоне можно сложить задние сиденья и без труда перевезти в машине даже холодильник.

В основном подобная Приора пользуется популярностью среди молодых покупателей. Следует упомянуть и о том, что она, как правило, потребляет ничуть не меньше топлива, чем седан. Благодаря яркому спортивному дизайну, вместимости и экономичности она и пользуется огромным спросом среди молодых активных людей.

Приора с таким кузовом – это оптимальны вариант для водителя, предпочитающего частые вылазки на отдых с семьей. Соответственно, вместительность багажника здесь несколько больше по сравнению с хэтчбеком, для транспортировки не слишком габаритных объектов подойдёт самый раз. К тому же, машина отличается более высоким уровнем комфорта. Тем не менее, универсалы обладают подвеской жестче, а соответственно, падает и их маневренность.

Делая свой выбор в пользу одного из представленных автомобилей, покупателю необходимо определиться с тем, что именно он хочет получить от конкретного средства передвижения. Главным образом формула выбора представляет собой следующее: современное транспортное средство спортивного типа с очень вместительным багажником или же семейный автомобиль для активного отдыха. При выборе машины рекомендуется руководствоваться не только холодным взвешиванием преимуществ и недостатков, но и собственными ощущениями.

И все же, если средство передвижения необходимо автомобилисту и для отдыха с семьей, и для красоты, и для перевозок грузов, то здесь очевидно выигрывает универсал, ведь даже его название говорит само за себя.

1ladapriora.ru

Оформление багажника Приоры Хэтчбек/Универсал

Багажник Лада Приора хэтчбек или универсал имеет ряд преимуществ. Например, большие размеры, отлично подходит для установки сабвуфера, а также хороший задаток для красивого тюнинга. Рассмотрим очередной тюнинг багажника Приоры ВАЗ 2171, ВАЗ 2172 своими руками.
Потребуется: лист фанеры (150х150см, толщиной 12мм), картон, электролобзик, рулетка и карандаш, мебельные уголки, отвертки, наждачная бумага, канцелярский нож, материал для перетяжки фанеры, клей или мебельный степлер.

Тюнинг багажника, который мы рассматриваем уже является классическим способом стильно оформить багажное отделение автомобиля. Первым делом мы избавляемся от задней полки и демонтируем обшивку багажника вместе с пластиковыми боковинами. Вместо них мы будем устанавливать бока из фанеры, но сначала следует изготовить основание. Итак, замеряем размеры пола багажника и вырезаем таких размеров кусок фанеры, используя электролобзик. Не забываем сделать большое отверстие в фанерном дне для доступа к запаске.Боковины сначала делаем из картона. После того, как необходимые размеры определены, переносим шаблон на фанеру и вырезаем. Отдельные куски фанеры скрепляем между собой мебельными уголками. Ими же закрепляем основание боковин на фанерном дне. Еще раз проверяем, закрывается ли крышка багажника, при необходимости срезаем лишнее. Окончательный этап оформления - перетяжка фанеры материалом. Все зависит от задумки, если есть возможность, покупаем дорогой, качественный материал. Если хочется практичности и подешевле, тогда обыкновенный карпет. В процессе перетяжки удобнее всего использовать мебельный степлер, закрепляя материал с тыльной стороны. Тюнинг багажника окончен, по желанию устанавливаем усилитель и сабвуфер. Стоит учитывать, что размеры багажника Приора хэтчбек после таких доработок уменьшится, но с другой стороны, Вы навсегда забудете, что такое "гремит багажник приора хэтчбек". Чтобы сохранить объем багажника придется ограничиться установкой фальшпола. Кстати, не забудьте доработать подсветку багажника!

Источник фото:

Ключевые слова:

Похожие материалы

xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai

Объем багажника лада приора хэтчбек., видео

Инструкции и руководства по запросу объем багажника лада приора хэтчбек — у нас интересно. Ремонт автомобиля в домашних условиях по видео урокам. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкция по ремонту авто.

Показов: 48534

Категория: Ремонт авто своими руками

Смех в теме: Пассажир поезда: — Проводник, у вас можно курить? — Нет! — Тогда откуда взялись эти окурки? — От тех, кто не задает вопросов.

Опубликовал Админ: по просьбе Сергейа

Отзывы владельца авто: Итак, достоинства Йети на мой взгляд (можно глянуть предыдущий отзыв)1) Хорошая управляемость. И по скользкой дороге, и по трассе (разгонял до 180 по спидометру), и в поворотах, несмотря на высокий кузов и небольшую базу.2) Тихий, экономичный и приемистый двигатель. Скажем так, языком некоторых авторов — «двигло позволяет делать» все эти «приоры-солярисы» и прочие»фокусы 1.6 на механике», в любой ситуации. При этом потребляет немного бензина. Двигатель тянет и co старта и c хода, т.e. например двигаясь на скорости 80-120 км.ч. — если нажать посильнее на «газ» почувствуете неплохое ускорение, запас тяги есть всегда даже c загрузкой. Хотя двигатель всего-лишь 1,4, турбина делает свое дело (200 нм)3) Достаточный клиренс. Именно достаточный, не избыточный a достаточный. Ни разу не было ситуации чтоб клиренса не хватило.4) Крепкое, по сравнению c японцами и корейцами, лакокрасочное покрытие. После полутора лет эксплуатации в Московских условиях практически нет затертостей и пр., нет сколов (смотрел-изучал внимательно по первой весенней мойке, ничего не увидел). Даже в двух местах где попадали камни — появились вмятинки, но скола от удара камнем нет! (покрашено по страховке). Крепкое лобовое стекло, было пару раз такое попадание камнями, что от звука удара сердце в пятки уходило…но ничего…на память остались только пара микроскопических точек на лобовом стекле, которые сейчас поискать надо, и не уверен что найду их.5) Теплая. Перед покупкой читал на форумах, что мол эти фольксвагеновские даунсайзинговые двигатели холодные, и где-то ставят электрофены. Реальная эксплуатация показала, что на холостых двигатель прогревается туговато, но уже через 2 минуты после пуска даже в мороз -25, из дефлекторов дует теплый воздух, a в движении прогревается намного быстрее. Хорошая штатная магнитола (Болеро), отличный звук, отлично работающий в любую погоду безглючный сенсор, реагирующий на перчатки, нет регулировок эквалайзера (басы-средние-верхние частоты), но они и не нужны — звук итак для своей цены отличный, плотный упругий бас, звонкие высокие частоты, отличная детализация, много полезных настроек и легкая логика управления.6) He ломалась по крупному ни разу. И да, главное, пресловутый DSG — ни разу не подвел, и по результатам диагностики вполне здоров и полон сил, что согласитесь уже можно отнести к достоинствам (пробег 32 000 км.). He жрет масло. Может быть у меня такой стиль езды, но факт есть факт. Хотя перед покупкой начитавшись отзывов опасался DSG и маленького турбо-двигателя (якобы ненадежны и жрут масло ведрами).7) Отличные тормоза. При пробеге 32 000 км. на родных колодках можно проехать еще минимум 15 000 км. Проблемы описанной Авторевю не наблюдал. Смысл проблемы такой — при внезапном объезде препятствия или, если при торможении попасть на кочку — то колеса растормаживаются и увеличивается тормозной путь.

Video: объем багажника лада приора хэтчбек.

sdelai-avto.ru

Объем багажника лада приора хэтчбек., подробный видео отчет

Инструкции и руководства по запросу объем багажника лада приора хэтчбек — у нас интересно. Ремонт автомобиля в домашних условиях по видео урокам. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкция по ремонту авто.

Показов: 48534

Категория: Ремонт авто своими руками

Смех в теме: Пассажир поезда: — Проводник, у вас можно курить? — Нет! — Тогда откуда взялись эти окурки? — От тех, кто не задает вопросов.

Опубликовал Админ: по просьбе Сергейа

Отзывы владельца авто: Итак, достоинства Йети на мой взгляд (можно глянуть предыдущий отзыв)1) Хорошая управляемость. И по скользкой дороге, и по трассе (разгонял до 180 по спидометру), и в поворотах, несмотря на высокий кузов и небольшую базу.2) Тихий, экономичный и приемистый двигатель. Скажем так, языком некоторых авторов — «двигло позволяет делать» все эти «приоры-солярисы» и прочие»фокусы 1.6 на механике», в любой ситуации. При этом потребляет немного бензина. Двигатель тянет и co старта и c хода, т.e. например двигаясь на скорости 80-120 км.ч. — если нажать посильнее на «газ» почувствуете неплохое ускорение, запас тяги есть всегда даже c загрузкой. Хотя двигатель всего-лишь 1,4, турбина делает свое дело (200 нм)3) Достаточный клиренс. Именно достаточный, не избыточный a достаточный. Ни разу не было ситуации чтоб клиренса не хватило.4) Крепкое, по сравнению c японцами и корейцами, лакокрасочное покрытие. После полутора лет эксплуатации в Московских условиях практически нет затертостей и пр., нет сколов (смотрел-изучал внимательно по первой весенней мойке, ничего не увидел). Даже в двух местах где попадали камни — появились вмятинки, но скола от удара камнем нет! (покрашено по страховке). Крепкое лобовое стекло, было пару раз такое попадание камнями, что от звука удара сердце в пятки уходило…но ничего…на память остались только пара микроскопических точек на лобовом стекле, которые сейчас поискать надо, и не уверен что найду их.5) Теплая. Перед покупкой читал на форумах, что мол эти фольксвагеновские даунсайзинговые двигатели холодные, и где-то ставят электрофены. Реальная эксплуатация показала, что на холостых двигатель прогревается туговато, но уже через 2 минуты после пуска даже в мороз -25, из дефлекторов дует теплый воздух, a в движении прогревается намного быстрее. Хорошая штатная магнитола (Болеро), отличный звук, отлично работающий в любую погоду безглючный сенсор, реагирующий на перчатки, нет регулировок эквалайзера (басы-средние-верхние частоты), но они и не нужны — звук итак для своей цены отличный, плотный упругий бас, звонкие высокие частоты, отличная детализация, много полезных настроек и легкая логика управления.6) He ломалась по крупному ни разу. И да, главное, пресловутый DSG — ни разу не подвел, и по результатам диагностики вполне здоров и полон сил, что согласитесь уже можно отнести к достоинствам (пробег 32 000 км.). He жрет масло. Может быть у меня такой стиль езды, но факт есть факт. Хотя перед покупкой начитавшись отзывов опасался DSG и маленького турбо-двигателя (якобы ненадежны и жрут масло ведрами).7) Отличные тормоза. При пробеге 32 000 км. на родных колодках можно проехать еще минимум 15 000 км. Проблемы описанной Авторевю не наблюдал. Смысл проблемы такой — при внезапном объезде препятствия или, если при торможении попасть на кочку — то колеса растормаживаются и увеличивается тормозной путь.

Video: объем багажника лада приора хэтчбек.

wars-speed.ru


Нива4х4ростовнд | Все права защищены © 2018 | Карта сайта