Отзывы о Lada (ВАЗ) 2112. Лада 2112


Отзывы о Lada (ВАЗ) 2112, достоинства и недостатки, отзывы владельцев Lada (ВАЗ) 2112 с фото, личный опыт эксплуатации

Полностью соглашусь с отзывом о 12-модели, купил в 2009 , было 60 000 , наездил 110 000 . Ни одного нарекания, ни одного плохого слова не могу сказать. Иногда даже разговариваю с ней. Да и жена любит...

1

Ваз 2112 отличный авто !!! Динамика, проходимость, вместительный салон, хорошо входит в поворот на скорости!!! Для дачи и для поездки на юга авто супер !!! До Ваз 2112 был Ваз 2107 , разница...

23 комментария

Купил в 2014 году и езжу по сей день. Я - второй хозяин. В последнее время стали появляться рыжики на задних арках. Думаю, что эта машина сделана только для патриотов и для тех, кто любит покапаться в...

Дешёвая в обслуживании - Рабочий аппарат на каждый день.

Ну что, ребята, хотите НОВОСТЬ? Обыкновенная Лада-112 без особых усилий и поломок проехала четверть миллиона км! Катаюсь на ней 10,5 лет. Проехал на ней всю европейскую часть России. От Питера до...

35 коментариев

Тачка как тачка не хуже других. Брал не новую пробег был 128 т. сразу поменял передние стойки с верхними опорами, шаровые колодки свечи фильтра ремни после этих манипуляций тачка пробегала 5 лет в...

Пацанская тачила, но все равно ведро, ввиду относительно не частого кузова вызывает у сельских школьников стояк, хорошая управляемость

Спасибо за машину. Был сначала запорожец (с рук). Летом охлаждал водой из ведра на остановках и возле любого водоема. Потом - Иж-комби - с нуля. Впечатление - увеличенный запорожец. Но, мощняга и...

Были "Москвич"-408,ВАЗ 2111,ВАЗ 2105,ВАЗ 2109,Опель Омега А,Опель Омега Б,По Омеге начали мозги компосировать то налог в два раза подорожал,страховка в два раза,психанул-продал.Купил 12ю...

51 комментарий

до 21124 была хонда аккорд когда выбирал авто брать наше не хотел но так получилось. Оказался неожиданно шустрым за 10лет эксплуатации один раз лапа включения сцепления отгнила и отвалилась но диск...

Хороший автомобиль.В своё время данная модель разлеталась из салонах влёт

13 комментария

отличная машина -берите не пожалеете-управляемость на 5-двигатель мощный 16 клапанов, любую иномарку сделаеете-а если еще и мозги прошить то вообще класс

33 комментария

отличная машина -берите не пожалеете-управляемость на 5-двигатель мощный любую иномарку сделаеете-а если еще и мозги прошить то вообще класс-салон на 5-правда я торпеду поставил от приоры она...

3 комментария

cars.mail.ru

В каком году перестали выпускать ВАЗ-2112 : все факты и фото

В «десятом семействе ВАЗ» дольше всего на конвейере продержались хэтчбеки. Они обозначались индексом 2112. В то же время, если открыть каталог запчастей, обнаруживается вот что: европанель, а также облицовка радиатора «8401014» устанавливалась только на седаны. В каталоге указана модель 21103, а это и есть седан. То есть, седаны выпускались тогда, когда ВАЗ-2112 перестали выпускать совсем? Или здесь что-то неправильно?

В июле 2008 года был выпущен последний ВАЗ-2112

Если не брать в расчёт так называемые «купе» (ВАЗ-21123), то можно говорить уверенно, что авто из «десятого семейства» не выпускаются с 2008 года. Последний автомобиль в кузове «хэтчбек» сошёл с конвейера в июне. Под капотом был установлен мотор 21124, а облицовка действительно оказалась стандартной – не «8401014-10», а «8401714».

Решётка радиатора ВАЗ 2110 и 2112

Решётка радиатора 2110-8401714 и 2110-8401014-10

Впрочем, на пятидверных хэтчбеках решётку в новом варианте нельзя найти в принципе. Это не относится к седанам (21103), а также к автомобилям-купе.

В чём же ошибка?

Автора вопроса могла сбить с толку подпись, присутствующая под изображением европанели. Мы видим индекс «21103», и он в каталоге является единственным.

Европанель ВАЗ 2112

Каталог сборочных единиц ВАЗ 2110-2112

В действительности машины с «новым торпедо» выпускались с 2006 года. Это относится и к седанам, и тем более к хэтчбекам. Была даже комплектация с 8-клапанником, где присутствовала европанель и ГУР. В каталоге данный факт не отражён.

История развивалась так:

  1. С августа 2006-го европанель появляется в некоторых комплектациях. Пример: седан «Норма», ГУРа нет, а торпедо – новое;
  2. В 2007 году «новым торпедо» снабжают любой автомобиль 2110-2112;
  3. В марте 2007-го снимают с производства седаны, ну и т.д.

А «купе» выпускались даже в 2010-м!

Сравним аэродинамику

Мы выяснили, что хэтчбеки ВАЗ-2112 перестали выпускать в последнюю очередь – после седанов и универсалов. Худшие показатели аэродинамики характерны для универсала, а седан уступает хэтчбеку по коэффициенту лобового сопротивления (Cx). Но это – ещё не всё!

Поворачивающий момент Mz, характерный для седанов 2110, равен 571 Н*м. Хэтчбек и универсал здесь выигрывают (339 и 499 Н*м). Лучшей продольной устойчивостью обладает именно хэтчбек.

Коэффициент Cx у многих современных авто оказывается ниже значения «0,30».

Хэтчбек ВАЗ 2112 в аэродинамической трубе

Кузов «хэтчбек» в аэродинамической трубе

Чего добились на ВАЗе:

  • 2110 – 0,347;
  • 2111 – 0,381;
  • 2112 – 0,335.

Делайте выводы.

Только факты

  • Существуют комплектации, о которых нет сведений ни в одном каталоге. Например, седаны 2110 выпускались с моторами Opel X20XEV, а также с отечественными двухлитровыми двигателями. Обе модификации отличались невысокой надёжностью.
  • ВАЗ-2110-91 – это седан с двигателем Ванкеля. Максимальная скорость превосходит 240 км/час.
  • А что же хэтчбеки? Их ВАЗ почему-то обделил мощными ДВС, но компания «Супер-авто» выпускала легковушки 21128, снабжаемые 1,8-литровым мотором. Максималка с ним равна 196 км/час.
  • Можно сделать вывод, что «запас прочности» у всех «Десяток» – очень значительный. В чуть меньшей степени это относится к хэтчбекам.

Пример на видео: хэтчбек ВАЗ-2112 и мотор 2,0

carfrance.ru

обслуживание, эксплуатация, поломки, ремонт, выбор и покупка

Здравствуйте. Машина ваз 21124 , проблема в том что после заезда в лужу или просто по воде проеду , падает напряжение до 11... 11.3 . ремень натянут ... генератор новый... в сухую погоду под нагрузкой выдаёт 13.8 - 14.0 . подскажите где искать?

Ответить 3Ответов

Добрый день) знакомый называет свой ВАЗ 2112 купе, хотя автомобиль двухдверный, но сзади как хэтчбек. Верное ли утверждение, что это купе, и чем вообще они отличаются по форме кузова?

Ответить 2Ответов

Прорвался ремень ГРМ,поменяли,машина заводится с трудом,чихает строит,с места сьезжает,вибрирует,все по метками выставлено,грешим на клапана загнуло чуто

Ответить 4Ответов

У меня Лада 2112 16ти клапан .Месяц назад стал заливать 92 бензин после 95го. Теперь заметил ,что двигатель почти перестал греться-выше 90 градусов почти не поднимается.

Ответить 4Ответов

Хотел долить масла в двигатель. В поддон картера ничего не попало, всё масло оказалось на земле. Что такое может быть с заливной горловиной?

Ответить 1Ответов

Менял дмрв, чистил форсунки и рхх. Что может быть ещё?

Ответить 2Ответов

Тормоза работают. Прослаблен ручник, в бачке уровень торм. жидкости норма Постоянно грит лампочка контроля уровня торм. жидкости

Ответить 1Ответов

Купил машину, прежний владелец снял с учёта в начале декабря, номера естественно снял и отдал, заключили ДКП, ездил спокойно, договор от 2 января, а 3 января меня остановили и сказали, что запрещено передвигаться на данном автомобиле в моём случае, удалось договориться. Я так понимаю 10дней после ДКП в моём случае не действуют или ДПС просто меня на понт взяли, чтобы деньги стрясти? Они сказали её и на учёт то ставить только на эвакуаторе доставлять надо, где правда и кому верить?

Ответить 1Ответов

У меня задние фары не горят когда я включаю задний скорость и где от нее предохранитель

Ответить 2Ответов 161014 10 месяцев назад

Заднее правое колесо не тормозит от нажатия педали,а ручник нормально работает. Хотелось бы узнать подойдет ли тормозной цилиндр от классики ваз 2107 дли ваз 2112

Ответить 1Ответов 161014 11 месяцев назад

С нажатием тормоза загораются одновременно фонари заднего хода!,но более тускло нежели когда включаешь задний ход!

Ответить 3Ответов 161014 11 месяцев назад

И еще вопрос,со стопаками на ваз 21120 (12-ка) загорается задний ход? Что делать и где смотреть причину?

Ответить 1Ответов

avtoexperts.ru

ВАЗ-2112 История создания автомобиля - 22 Сентября 2011

       История создания автомобиля ВАЗ-2112 технические характеристики, модификации, фотографии .

Автомобиль ВАЗ-2112 - это  динамичный, комфортабельный автомобиль, характеризующийся современным дизайном, улучшенными ходовыми качествами и более высоким уровнем комплектации. 

Модель ВАЗ-2112, выпускаемая с 2000 года, является последней в семействе десятых Самар. Кузов  автомобиля ВАЗ 2112 - пятидверный хетчбек, который сочетает в себе лучшие конструкторские особенности, присущие моделям десятого семейства.  ВАЗ-2112 имеет  более современный дизайн и спортивный характер по сравнению с прототипами - ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111. Хетчбек немного  короче седана и универсала,  всего на 100 мм, однако длиннее Ваз-2113 на 50 мм. Реакция на поворот руля более четкая, улучшены ходовые характеристики и управляемость, установлена более качественная оптика. Все комплектации ВАЗ-2112 оснащаются  двумя моторами: 8-клапанным объемом 1.5 литра и 16-клапанным объемом 1.6 литра. Оба двигателя имеют многоточечный впрыск, управляемый электроникой. 

 С 1999 года началось производство модели ВАЗ-2112 с укороченным до 4170 мм пятидверным кузовом хэтчбек и объемом багажника 400 л, за счет чего у нее более четкие реакции на поворот рулевого колеса. У "двенадцатой" свой, более спортивный характер управляемости, однако эта машина по комфорту здорово отличается в лучшую сторону от 2109 с аналогичным типом кузова. С 2000 года выпускается более дешевая модификация ВАЗ-21122. 

Автомобиль   ВАЗ-2112  сочетает в себе все конструктивные особенности и "начинку" ВАЗ 2110, и заднее сиденье универсала 2111. Сохраняя все положительные качества автомобиля ЛАДА 110 этот автомобиль обладает дополнительными преимуществами: при небольшой длине кузова возможно увеличение маленького багажного отделения в большое при складывании заднего сиденья. Спинка заднего сиденья разделена на 2 части, которые могут складываться независимо друг от друга, благодаря этому сохраняется удобство "универсала" при перевозке малогабаритных грузов. 

 Набор стандартного оборудования включает в себя люк в крыше, электростеклоподъемники, иммобилайзер, центральный замок, электропривод замка крышки багажника, электрообогрев передних сидений, салон «Люкс» . Дополнительно по вашему желанию может быть установлен гидроусилитель рулевого управления, антиблокировочная система тормозов. 

 Передняя и задняя подвески в сочетании с легким реечным рулевым механизмом и вентилируемыми передними тормозами размерностью 14 дюймов, обеспечивают приятное управление и точность выполнения ваших команд. На всех автомобилях устанавливается регулируемая по углу наклона рулевая колонка. 

 Системы автомобиля спроектированы таким образом, что обеспечивают надежную эксплуатацию без проблем при температурах от -40 до +45 С.  

 На автомобиле применяется двигатель с электронно-управляемым многоточечным впрыском  и электронной системой зажигания. Двигатель рабочим объемом 1,5л с 16 клапанами, двухвальной головкой цилиндров, обеспечивающий повышенные показатели по мощности (69 кВт) и крутящему моменту (130Нм), позволяющими иметь  улучшенные динамические качества 16-клапанный 94-сильный двигатель позволяет разогнаться до скорости 185 км/ч. В немалой степени этому способствует и низкий аэродинамический коэффициент Сх=0,3. 

Выпускаются следующие модификации: ВАЗ-21120 с 16-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива с 14-ти дюймовыми шинами и версия ВАЗ-21122 с 8-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива с 13-ти дюймовыми шинами. Оба двигателя имеют рабочий объем 1,5 л. Так же существует версия ВАЗ-2112i (инжектор).

Существуют различные варианты исполнения автомобилей: ВАЗ-21120 - 01 "норма" и 02- "люкс", ВАЗ-21122 - 00 "стандарт", 01-"норма" и 02-"люкс". 

 В октябре 2003 года на ОАО АВТОВАЗ компании "Автокомплект" началось штучное производство автомобиля ВАЗ-21123. ВАЗ-211223 - трехдверный хэтчбек семейства ВАЗ-2110 "купе". 

  ВАЗ-21123  собирается фактически вручную, при помощи отверток на базе привычной "двенадцатой” модификации, а ее базовая комплектация также повторяет модель ВАЗ-2112. От стандартного хэтчбека трехдверное купе  отличается главным образом наличием всего трех дверей вместо пяти. Однако это повлекло за собой значительные изменения в характере машины. Например, внешность автомобиля стала гораздо более спортивной и стремительной, чего явно недоставало другим моделям "десятого" семейства, добавляет элегантности и задний спойлер, который отличается от того, что ставят на "ВАЗ-2112". Появились также новые наружные зеркала заднего вида с улучшеным обзором. 

Двери стали шире на двести миллиметров.  Для прохода на заднее сиденье спинки откидываются так же, как в 2108.  Потяжелевшие двери имеют прочные, литые новые петели. Технический эффект отказа от двух дверей - это  более жесткий кузов.  Купе значительно жестче на скручивание, чем пятидверная 2110. Конечно, плавностью хода пришлось немного пожертвовать - кузов перестал «играть», смягчая толчки, зато заметно улучшилась управляемость. Этому же способствует и более жёсткая подвеска. 

 Подвеска заметно жестче стандартной, но для настоящей, боевой машины все еще мягкая. Впрочем, купе создавали пусть для энергичной,  нормальной эксплуатации, а не для ралли. Рулевое управление «упругое», строгое, четкое, напоминающее «восьмерку». Во всяком случае, разница с ВАЗ 2112 ощутимая. 

 Самая простая комплектация «стандарт» с двигателем ВАЗ-2112 и 14-дюймовыми колесами ориентирована на деловых людей, которые, как правило, используют лишь одно-два места. Не дешовая машина хоть и простенькая с технической точки зрения, но мелкосерийный эксклюзив всегда дороже массового продукта. Зато в зависимости от характера и состоятельности клиента машину оснастят всем, чего душа пожелает. На выбор: колеса 14 и 15 дюймов, несколько вариантов сидений - стандартные «десятые», оригинальные ковшового типа и даже фирменные «Рекаро», кондиционер, гидроусилитель рулевого управления. А чуть позже появится версия «спорт» - с мотором увеличенного объема и шинами 195/55R15. 

Помимо обычной версии трехдверного хэтчбека, есть ещё ВАЗ-21128, которая оснащается уже 1,8-литровым инжекторным двигателем, и которая подверглась "доводке” специалистами по тюнингу автомобилей. При этом автомобиль отличается от базовой версии не только технической начинкой, но и оформлением салона и даже некоторыми изменениями в экстерьере. Двигателем устанавливают на подрамнике, чтобы сделать предок  автомобиля  ещё более жёстким  рулевое управление. Заодно несколько снизятся вибрации, передаваемые от двигателя на кузов. 

Модификации

ВАЗ-21120 - с 16-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива, рабочий объем 1,5л. 14-ти дюймовые колеса.

ВАЗ-2112-37 - гоночная модель ВАЗ-2112, подготовленная для «кольца» в зачетной группе Кубок «Лада». Двигатель ВАЗ-2112, 1,5 л, 74 кВт/100 л. с., Кузов Хэтчбек, количество дверей – 5, количество мест – 1, оборудован каркасом безопасности, наружным аэродинамическим комплектом, передней растяжкой опорных чашек стоек.

 

ВАЗ-21122 - с 8-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива, рабочий объем 1,5л., 13-ти дюймовые колеса.

ВАЗ-211223 - трехдверный хэтчбек семейства ВАЗ-2110 ("купе" ).

Технические характеристики ВАЗ 2112   

Модель ВАЗ 2112   
 Тип кузова хетчбэк 
 Количество мест
 Количество дверей
 Объем багажника, дм3 400 
 Размеры автомобиля мм:
     - длина 4170 
     - ширина  1680 
     - высота 1435 
 Масса собственная, кг 1010 
 Полезная нагрузка, кг 475 
 База, мм 2492 
 Колея передних колес, мм 1400 
 Колея задних колес, мм 1370 
 Дорожный просвет мм 165   
 Дорожный просвет до низшей точки системы выпуска, (мм) 140 
 Особенности устройства:
 Двигатель 2112  2110  2111 
 Шины 13" или 14"   
 Ведущие колеса передние 
 Рулевое управление реечное 
 Подвеска передняя Мак-ферсон   
 Подвеска задняя продольно-рычажная 
 Число ступеней коробки передач
 Передаточные числа коробки передач:
     I передача 3,636 
     II передача 1,95 
     III передача 1,357 
     IV передача 0,941   
     V передача 0,784 
     Задний ход 3,5 
 Тормоза передние дисковые 
 Тормоза задние барабанные   
 Привод стояночного тормоза   тросовый   
 Привод сцепления   тросовый   
 Динамические и эксплуатационные характеристики:
 Скорость максимальная с полной нагрузкой, км/ч 185 
 Время разгона до 100 км/ч с полной нагрузкой, с 12,5 
 Радиус поворота наименьший, м 5,2 
 Угол максимального подъема  34° 
 Тормозной путь  с 80 км/ч, м 38 
 Расход топлива  на 100 км, л
 Расход топлива при 120 км/ч, литров на 100 км 6,3 
 Расход топлива при городском цикле, л   8,8 
 Емкость топливного бака, л   43 
 Масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 800 
 Масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 400 
 Cx -коэффициент аэродинамического сопротивления 0,3 
 Уровень шума в салоне на 100 км/ч, дБ не более 72 

   

zazsila.ru


Нива4х4ростовнд | Все права защищены © 2018 | Карта сайта