Технические характеристики новой Лада Калина 2 (хэтчбек, универсал). Характеристики лада калина 2 хэтчбек. Характеристики лада калина универсал 2
"Лада Калина" универсал и хэтчбэк: технические характеристики. "Лада Калина 2"
В 2013 году АвтоВАЗ порадовал автолюбителей новой маркой, в которой были усовершенствованы практически все технические характеристики. "Лада Калина 2" – это переднеприводный автомобиль с высокой посадкой и достаточно большим салоном. Данная модель оснащена современными способами безопасности, которые отвечают мировым стандартам.
На выбор названия для нового автомобиля повлияла популярность предыдущей модели "Калины" с кузовом седан. Она за короткое время завоевала популярность не только в России, но и в странах ближнего зарубежья. Благодаря применению новых высококлассных технологий конструкторы смогли доработать недостатки салона, усилить звукоизоляцию, расширить узкие места и пр. Видоизмененные технические характеристики ("Лада Калина 2" – воплощение мечты любого автолюбителя) позволили достойно представить данную модель на современном рынке.
Что касается цены, то она вполне доступная. Производители постарались максимально поддержать соответствие качества и стоимости. Если сравнивать с другими марками, то "Калина 2", с учетом всех нововведений, на порядок дешевле.
Кузов выпускается двух типов: хетчбэк и универсал. Дизайн ничем не уступает знаменитым иностранным автомобилям. Дутая обтекаемая форма, широкий бампер, оригинальная радиаторная решетка и фары, выполненные в соответствии с современными требованиями, придают внешнему виду величие.
Особенности кузова
В автомобиле поменялась оптика, вместе с носовой частью кузова, правда, крыша и двери остались прежними, поэтому от нового остекления было решено отказаться, однако это никак не повлияло на технические характеристики. "Лада Калина 2" по внешнему виду очень напоминает седан. Самое яркое отличие в задней части машины (багажнике). Его объем у хэтчбэка – 240 л, а в универсале – 361 л. Очень выгодный момент заключается в следующем: при сложенных задних сидениях вместимость багажника увеличивается от 550 до 670 л соответственно.
Кстати, некоторые детали кузова у моделей Kalina и Granta идентичные, в частности, крылья и капот. Огорчает, что прожекторные фары, которые можно было видеть в выставочном экземпляре, в серийном производстве в штатную комплектацию не вошли.
Выражаясь терминами специалистов, "Калину 2" нельзя назвать совершенно новой, просто был проведен глубокий рестайлинг.
Модернизация нового автомобиля "Лада Калина"
Хэтчбек, технические характеристики которого значительно отличаются от моделей-предшественников, оснащен новым силовым агрегатом (16 клапанов) с мощностью в 106 л. сил, и это самый сильный двигатель из всех предложенных в различных комплектациях автомобилей ВАЗ. Этот двигатель легкий, у него высокая эластичность функционирования, благодаря модернизации деталей поршневой группы. Для повышения рабочего потенциала разработчикам, путем переустройства тракта впуска мотора, удалось увеличить как его мощность, так и момент кручения. А чтобы сделать двигатель не только продуктивным, но и надежным, в автомобиле установили импортную систему охлаждения (США).
LADA Kalina 2 универсал: особенности
"Лада Калина универсал" (характеристики автомобиля соответствуют семейному типу) стала немного выше, чем предыдущие модели, и тяжелее по весу. Ее высота составила 1504 мм, длина – 4084 мм, а ширина – 1700 мм. Однако эти параметры не снизили уровень динамичности машины.
Комплектация «Стандарт» в универсале практически не отличается от хэтчбэка. У них двигатель, расход топлива и трансмиссия идентичны. Разгоняется автомобиль за 12,6 секунд.
Комплектация «Норма» имеет одно преимущество в сравнении с хэтчбэком. Оно заключается в увеличении массы машины более чем на 15 кг. Именно этот параметр делает ее устойчивее, и, как результат, максимально безопасной, что очень важно для машин семейного типа.
Версия «Люкс» наиболее комфортабельная для длительных поездок. В ее обязательную комплектацию входят люк, багажник на рейлингах, грязезащитные фартуки, дутые колпаки и широкопрофильные шины. В машине заменена коробка передач на автоматическую, а это увеличило вес автомобиля на 30 кг. Такая комплектация несколько уменьшила динамику, но не критично.
"Лада Калина 2": технические характеристики
В движении хэтчбэк и универсал демонстрируют себя уверенно, по крайней мере, на разрешенных скоростях. Автомобиль динамичен, но при резком наборе скорости начинают позванивать клапаны и в салоне ощущается вибрация.
Кардинальным изменениям подверглась и подвеска, ее в деталях позаимствовали у модели Granta. Данная конструкция неплохо себя показала в эксплуатации, она комфортна и вынослива.
И, наконец, трансмиссионная коробка. Этой «истории» уже не один год. Этот механический агрегат с тросовым приводом разрабатывали в Германии. Сделав его работу мягкой и максимально понизив вибрирование КПП, инженеры грамотно подобрали передаточные числа, но 6-ти ступенчатой она так и не стала.
В салоне машины появилась новая консоль, отопитель, несколько типов мультисистем и модернизированная система безопасности. Свободного пространства внутри машины по-прежнему достаточно. С текущего года новыми системами стабилизации и торможения, в том числе и ABS, оснащаются все автомобили Kalina, невзирая на комплектацию.
Расход топлива
Одним из важных показателей качественного автомобиля является расход топлива. Благодаря установке 16-клапанного двигателя, инженеры смогли максимально сократить потребляемое горючее. Особенно это заметно в сравнении с моделями, у которых установлен 8-клапановый мотор.
Стоит обратить внимание на тот факт, что комплектация «Люкс» часто оснащается коробкой передач автоматического типа. Она намного удобней механической, но рассчитывать на экономное расходование топлива можно только на трассах за городом – до 8 литров. В остальных случаях преимуществ она не имеет, даже больше, является недостатком, так как значительно увеличивает потребление бензина (почти 12,5 л).
Аэродинамические свойства: советы
Данная информация может пригодиться для тех водителей, которые хотят максимально снизить коэффициент аэродинамического сопротивления. Прежде всего, надо взять на заметку тот факт, что открытые окна в любой марке автомобиля замедляют его динамику. Также немаловажным критерием является наличие грязезащитных фартуков на колесах. Для любителей быстрой езды придется от них отказаться вместе с выступающими колпаками. Еще один совет: не стоит открывать люк во время езды. В общем, данная комплектация снижает уровень динамики до 5%.
О багажнике, который установлен на крыше, необходимо поговорить отдельно. Он, конечно, незаменим во время длительных путешествий, особенно если нужно перевозить очень много вещей. Благодаря ему нагрузка на автомобиль распределяется равномерно. Но его наличие имеет весомый недостаток. Багажник на рейлингах увеличивает аэродинамическое сопротивление практически на 15%. А это значительно сокращает метраж, который автомобиль может проехать за один час.
Сегодня сложно дать однозначную оценку этой модели, описывая ее технические характеристики. "Лада Калина 2" для инженеров, возможно, обычная доработка и исправление ошибок, а вот для пользователей – радость и новые надежды. Каждый может испытать этот автомобиль самостоятельно и сделать индивидуальные выводы. В принципе, машина идеально подготовлена к условиям эксплуатации. Производители учли много критериев, которые позволили значительно расширить круг пользователей. Один из самых весомых – стоимость новой модели. Помимо доступной цены, компания ВАЗ поддерживает различные программы автомобильного кредитования, предоставления машин в лизинг, проводит благотворительные акции и лотереи, дарит бонусы и подарки. Так что шансы стать обладателем новой "Лады Калины 2" весьма высокие.
fb.ru
Лада Калина 2 универсал — технические характеристики
Как корабль назовут, так он и плавать будет. Плохо, но по-актерски убедительно пел Зиновий Гердт вместо капитана Врунгеля. Новая Калина 2 получила малоинтеллигентный, бюджетный, дворовой, базарно-троллейбусный слоган рекламной кампании — полный фарш. Звучит, конечно, отвратительно, но этим, видимо, завод хочет сообщить, что автомобиль какой-то особенный и за 400 тысяч нам предложат не только большой багажник для картошки, а кое что еще.
Содержание:
- Картошка с фаршем
- Калина универсал, комплектации и цены
- Двигатели и коробки
- Интерьер, сверчки и скрипы
Картошка с фаршем
Фаршем называется ровно двадцать и одна опция, которые доступны в бюджетной Лада Калина 2 универсал Технические характеристики этого фаршированного автомобиля мы оставили в таблице и постараемся особо их не трогать, а использовать только для акцентирования внимания на особо важных моментах в конструкции. Цены в таблицк соответствуют апрелю 2015 года.
Чем особенна новая Калина Универсал? Фарами, передним бампером, окрашенным в цвет кузова, а также фаршем, как изволят называть дополнительное оборудование в Тольятти:
- опциональная КПП-автомат, знакомая многим по Гранте;
- автозвук с цветным экраном, реагирующим на прикосновение;
- полукондиционер, то есть почти кондиционер, устройство, которое не может работать вавтоматическом режиме, как полноценная климатическая установка;
- подогрев лобового стекла;
- датчики света и дождя;
- 625 литров в багажнике.
Калина универсал, комплектации и цены
Новую Калину в кузове универсал можно купить за 400 тысяч в среднем. Хэтч обойдется немного дешевле, но мы принципиально будем добиваться универсальности и от кузова, и от салона автомобиля. Новая Калина на 6 лошадей мощнее старой, а в списке базового оборудования можно увидеть электрический усилитель руля и подушку безопасности для водителя. С этими подушками на прошлой версии Калины происходили странные вещи.
Как только вышла топовая версия автомобиля, в которой подушка стояла по умолчанию, тут же участились случаи краж подушек из руля. Воры просто выбивали стекло, разламывали пластиковый корпус, доставали подушку и тут же относили ее на СТО, где слесаря с удовольствием принимали их за полцены. После того, как с помощью многочисленных рейдов удалось навести порядок на СТО, случаи краж подушек стали единичными. Но больше всех обижались владельцы тех Калин, у которых подушки безопасности сроду не было. Просто люксовые и базовые Калины первого поколения ничем не отличались визуально, поэтому определить наличие заветной подушки можно было только взломав машину и выпотрошив контейнер для подушки.
Сегодня же средняя по цене комплектация новой Калины (около 430 000) будет в базе оборудована центральным замком, магнитолой, и полезной функцией дистанционного управления замком багажника. Самая дорогая Калина в комплектации Люкс обойдется около 600 тысяч. За эти деньги покупатель получит 98-сильный мотор, вторую пассажирскую подушку безопасности, противотуманные фары, полный электропривод стеклоподъемников.
Двигатели и коробки
Первое, что отмечают владельцы новых Калин — более четкое включение передач. Это при том, что практически все шестерни в коробке передач остались прежними. Четкости удалось добиться благодаря применению стальных синхронизаторов с многоконусной системой зацепления. Латунные синхронизаторы отошли в прошлое, и хотя они были менее шумными, тем не менее, именно на первой и на второй передаче чаще всего выходили из строя. Снимать коробку для замены синхронизаторов каждых 15 тысяч — перспектива не из радужных, поэтому появление стальных синхронизаторов порадует новоиспеченных калиноводов.
Моторы остались в арсенале Калины все те же. Это восьмиклапанный и 16-клапанный бензиновые двигатели слишком хорошо известные публике по прошлым моделям завода. В принципе, двигателей может быть три — 87-сильный восьмиклапанный, 92 и 108-сильные 16-клапанные моторы. Они отличаются степенью сжатия и облегченными шатунами и поршнями.
Интерьер, сверчки и скрипы
Даже оптимисты со стажем отмечают, что в салоне автомобиля нет ни намека на добротность. Материалы обшивки салона остались все теми же, все так же напоминают Гранту спартанским убранством и голодным блеском дешевой пластмассы. Единственный элемент интерьера, о который нельзя набить шишку — это баранка. Она мягкая и приятная на ощупь. Дешевый пластик не имеет и половины креплений, которые предусмотрены технологией, поэтому скрипы, стуки и стоны панелей заставят владельца в скором будущем заниматься уплотнением и доработкой панелей и дверных карт.
Такие мелочи, как грохот реле в салоне, мы не рассматриваем, потому что это уже откровенные придирки на фоне шумных и дешевых панелей. Подвеска на калине универсал осталась точно такой же, как и на Гранте, только задние стойки доработаны с учетом повышенной грузоподъемности универсала.
Заноз можно найти множество, но если учитывать, что это один из самых дешевых автомобилей в стране, то простить Калине можно многое. Все же, хотелось бы когда-нибудь дожить до того дня, когда ВАЗовские автомобили продавались бы не потому, что дешевле уже некуда, а потому что это качественный и надежный автомобиль за адекватные деньги.
Читайте также Замена радиатора отопителя Калина
ladamaster.com
Калина 2 технические характеристики. Тех характеристики лада калина 2 универсал
Лада Калина 2 универсал — технические характеристики
Как корабль назовут, так он и плавать будет. Плохо, но по-актерски убедительно пел Зиновий Гердт вместо капитана Врунгеля. Новая Калина 2 получила малоинтеллигентный, бюджетный, дворовой, базарно-троллейбусный слоган рекламной кампании — полный фарш. Звучит, конечно, отвратительно, но этим, видимо, завод хочет сообщить, что автомобиль какой-то особенный и за 400 тысяч нам предложат не только большой багажник для картошки, а кое что еще.
Содержание:
- Картошка с фаршем
- Калина универсал, комплектации и цены
- Двигатели и коробки
- Интерьер, сверчки и скрипы
Картошка с фаршем
Фаршем называется ровно двадцать и одна опция, которые доступны в бюджетной Лада Калина 2 универсал Технические характеристики этого фаршированного автомобиля мы оставили в таблице и постараемся особо их не трогать, а использовать только для акцентирования внимания на особо важных моментах в конструкции. Цены в таблицк соответствуют апрелю 2015 года.
Чем особенна новая Калина Универсал? Фарами, передним бампером, окрашенным в цвет кузова, а также фаршем, как изволят называть дополнительное оборудование в Тольятти:
- опциональная КПП-автомат, знакомая многим по Гранте;
- автозвук с цветным экраном, реагирующим на прикосновение;
- полукондиционер, то есть почти кондиционер, устройство, которое не может работать вавтоматическом режиме, как полноценная климатическая установка;
- подогрев лобового стекла;
- датчики света и дождя;
- 625 литров в багажнике.
Калина универсал, комплектации и цены
Новую Калину в кузове универсал можно купить за 400 тысяч в среднем. Хэтч обойдется немного дешевле, но мы принципиально будем добиваться универсальности и от кузова, и от салона автомобиля. Новая Калина на 6 лошадей мощнее старой, а в списке базового оборудования можно увидеть электрический усилитель руля и подушку безопасности для водителя. С этими подушками на прошлой версии Калины происходили странные вещи.
Как только вышла топовая версия автомобиля, в которой подушка стояла по умолчанию, тут же участились случаи краж подушек из руля. Воры просто выбивали стекло, разламывали пластиковый корпус, доставали подушку и тут же относили ее на СТО, где слесаря с удовольствием принимали их за полцены. После того, как с помощью многочисленных рейдов удалось навести порядок на СТО, случаи краж подушек стали единичными. Но больше всех обижались владельцы тех Калин, у которых подушки безопасности сроду не было. Просто люксовые и базовые Калины первого поколения ничем не отличались визуально, поэтому определить наличие заветной подушки можно было только взломав машину и выпотрошив контейнер для подушки.
Сегодня же средняя по цене комплектация новой Калины (около 430 000) будет в базе оборудована центральным замком, магнитолой, и полезной функцией дистанционного управления замком багажника. Самая дорогая Калина в комплектации Люкс обойдется около 600 тысяч. За эти деньги покупатель получит 98-сильный мотор, вторую пассажирскую подушку безопасности, противотуманные фары, полный электропривод стеклоподъемников.
Двигатели и коробки
Первое, что отмечают владельцы новых Калин — более четкое включение передач. Это при том, что практически все шестерни в коробке передач остались прежними. Четкости удалось добиться благодаря применению стальных синхронизаторов с многоконусной системой зацепления. Латунные синхронизаторы отошли в прошлое, и хотя они были менее шумными, тем не менее, именно на первой и на второй передаче чаще всего выходили из строя. Снимать коробку для замены синхронизаторов каждых 15 тысяч — перспектива не из радужных, поэтому появление стальных синхронизаторов порадует новоиспеченных калиноводов.
Моторы остались в арсенале Калины все те же. Это восьмиклапанный и 16-клапанный бензиновые двигатели слишком хорошо известные публике по прошлым моделям завода. В принципе, двигателей может быть три — 87-сильный восьмиклапанный, 92 и 108-сильные 16-клапанные моторы. Они отличаются степенью сжатия и облегченными шатунами и поршнями.
Интерьер, сверчки и скрипы
Даже оптимисты со стажем отмечают, что в салоне автомобиля нет ни намека на добротность. Материалы обшивки салона остались все теми же, все так же напоминают Гранту спартанским убранством и голодным блеском дешевой пластмассы. Единственный элемент интерьера, о который нельзя набить шишку — это баранка. Она мягкая и приятная на ощупь. Дешевый пластик не имеет и половины креплений, которые предусмотрены технологией, поэтому скрипы, стуки и стоны панелей заставят владельца в скором будущем заниматься уплотнением и доработкой панелей и дверных карт.
Такие мелочи, как грохот реле в салоне, мы не рассматриваем, потому что это уже откровенные придирки на фоне шумных и дешевых панелей. Подвеска на калине универсал осталась точно такой же, как и на Гранте, только задние стойки доработаны с учетом повышенной грузоподъемности универсала.
Заноз можно найти множество, но если учитывать, что это один из самых дешевых автомобилей в стране, то простить Калине можно многое. Все же, хотелось бы когда-нибудь дожить до того дня, когда ВАЗовские автомобили продавались бы не потому, что дешевле уже некуда, а потому что это качественный и надежный автомобиль за адекватные деньги.
Читайте также Замена радиатора отопителя Калина
ladamaster.com
| Тип кузова/количество дверей | Хэтчбек/5 | Универсал/5 | ||||||
| Вариант исполнения | Стандарт | Норма | Люкс | Стандарт | Норма | Люкс | ||
| Двигатель, КП | 1,6/8 МКП | 1,6/8 МКП | 1,6/16 МКП | 1,6/16 АКП | 1,6/8 МКП | 1,6/8 МКП | 1,6/16 МКП | 1,6/16 АКП |
| Габариты:длина/ширина/высота, мм | 3893/1700/1500 | 4084/1700/1504 | ||||||
| База, мм | 2476 | |||||||
| Колея передних/задних колес, мм | 1431/1414 | |||||||
| Минимальный дорожный просвет, мм | 145 | |||||||
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 1050 | 1065 | 1100 | 1130 | 1075 | 1090 | 1130 | 1160 |
| Объем багажника, л | 260 | 361 | ||||||
| Размерность шин | 175/65R14, 185/60R14 | |||||||
| Рабочий объем двигателя, л/количество клапанов | 1.596/8 | 1.596/16 | 1.596/8 | 1.596/16 | ||||
| Мощность, кВт/л.с. | 64/87 | 72/98 | 64/87 | 72/98 | ||||
| Максимальный крутящий момент, Нм/при об./мин. | 140/3800 | 145/4000 | 140/3800 | 145/4000 | ||||
| Нормы токсичности | Евро 4 | |||||||
| Максимальная скорость, км/ч. | 160,4 | 160,3 | 169 | 160,9 | 163,6 | 163,4 | 171 | 166,2 |
| Время разгона до 100 км/ч | 12,4 | 12,6 | 11,6 | 13,8 | 12,6 | 12,7 | 11,9 | 13,8 |
| Расход топлива, л/100 км | ||||||||
| -в городском режиме | 10,5 | 10,5 | 10,9 | 12,2 | 10,4 | 10,4 | 10,9 | 12,1 |
| -в загородном цикле | 6,1 | 6,1 | 6,4 | 6,3 | 5,9 | 6,0 | 6,3 | 6,5 |
| -в смешанном цикле | 7,8 | 7,8 | 8,1 | 8,5 | 7,6 | 7,6 | 8,0 | 8,6 |
| Объем топливного бака, л | 50 | |||||||
xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai
| Тип кузова/Количество дверей | Хэтчбек/5 | |||
| Вариант исполнения | Стандарт | Норма | Люкс | |
| Двигатель, КП | 1,6/8 МКП | 1,6/8 МКП | 1,6/16 МКП | 1,5/16 АКП |
| Габариты: длина/ширина/высота, мм | ||||
xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai
Характеристики лада калина 2 хэтчбек. "Лада Калина" универсал и хэтчбэк: технические характеристики. "Лада Калина 2"
"Лада Калина" универсал и хэтчбэк: технические характеристики. "Лада Калина 2"
В 2013 году АвтоВАЗ порадовал автолюбителей новой маркой, в которой были усовершенствованы практически все технические характеристики. "Лада Калина 2" – это переднеприводный автомобиль с высокой посадкой и достаточно большим салоном. Данная модель оснащена современными способами безопасности, которые отвечают мировым стандартам.
На выбор названия для нового автомобиля повлияла популярность предыдущей модели "Калины" с кузовом седан. Она за короткое время завоевала популярность не только в России, но и в странах ближнего зарубежья. Благодаря применению новых высококлассных технологий конструкторы смогли доработать недостатки салона, усилить звукоизоляцию, расширить узкие места и пр. Видоизмененные технические характеристики ("Лада Калина 2" – воплощение мечты любого автолюбителя) позволили достойно представить данную модель на современном рынке.
Что касается цены, то она вполне доступная. Производители постарались максимально поддержать соответствие качества и стоимости. Если сравнивать с другими марками, то "Калина 2", с учетом всех нововведений, на порядок дешевле.
Кузов выпускается двух типов: хетчбэк и универсал. Дизайн ничем не уступает знаменитым иностранным автомобилям. Дутая обтекаемая форма, широкий бампер, оригинальная радиаторная решетка и фары, выполненные в соответствии с современными требованиями, придают внешнему виду величие.
Особенности кузова
В автомобиле поменялась оптика, вместе с носовой частью кузова, правда, крыша и двери остались прежними, поэтому от нового остекления было решено отказаться, однако это никак не повлияло на технические характеристики. "Лада Калина 2" по внешнему виду очень напоминает седан. Самое яркое отличие в задней части машины (багажнике). Его объем у хэтчбэка – 240 л, а в универсале – 361 л. Очень выгодный момент заключается в следующем: при сложенных задних сидениях вместимость багажника увеличивается от 550 до 670 л соответственно.
Кстати, некоторые детали кузова у моделей Kalina и Granta идентичные, в частности, крылья и капот. Огорчает, что прожекторные фары, которые можно было видеть в выставочном экземпляре, в серийном производстве в штатную комплектацию не вошли.
Выражаясь терминами специалистов, "Калину 2" нельзя назвать совершенно новой, просто был проведен глубокий рестайлинг.
Модернизация нового автомобиля "Лада Калина"
Хэтчбек, технические характеристики которого значительно отличаются от моделей-предшественников, оснащен новым силовым агрегатом (16 клапанов) с мощностью в 106 л. сил, и это самый сильный двигатель из всех предложенных в различных комплектациях автомобилей ВАЗ. Этот двигатель легкий, у него высокая эластичность функционирования, благодаря модернизации деталей поршневой группы. Для повышения рабочего потенциала разработчикам, путем переустройства тракта впуска мотора, удалось увеличить как его мощность, так и момент кручения. А чтобы сделать двигатель не только продуктивным, но и надежным, в автомобиле установили импортную систему охлаждения (США).
LADA Kalina 2 универсал: особенности
"Лада Калина универсал" (характеристики автомобиля соответствуют семейному типу) стала немного выше, чем предыдущие модели, и тяжелее по весу. Ее высота составила 1504 мм, длина – 4084 мм, а ширина – 1700 мм. Однако эти параметры не снизили уровень динамичности машины.
Комплектация «Стандарт» в универсале практически не отличается от хэтчбэка. У них двигатель, расход топлива и трансмиссия идентичны. Разгоняется автомобиль за 12,6 секунд.
Комплектация «Норма» имеет одно преимущество в сравнении с хэтчбэком. Оно заключается в увеличении массы машины более чем на 15 кг. Именно этот параметр делает ее устойчивее, и, как результат, максимально безопасной, что очень важно для машин семейного типа.
Версия «Люкс» наиболее комфортабельная для длительных поездок. В ее обязательную комплектацию входят люк, багажник на рейлингах, грязезащитные фартуки, дутые колпаки и широкопрофильные шины. В машине заменена коробка передач на автоматическую, а это увеличило вес автомобиля на 30 кг. Такая комплектация несколько уменьшила динамику, но не критично.
"Лада Калина 2": технические характеристики
В движении хэтчбэк и универсал демонстрируют себя уверенно, по крайней мере, на разрешенных скоростях. Автомобиль динамичен, но при резком наборе скорости начинают позванивать клапаны и в салоне ощущается вибрация.
Кардинальным изменениям подверглась и подвеска, ее в деталях позаимствовали у модели Granta. Данная конструкция неплохо себя показала в эксплуатации, она комфортна и вынослива.
И, наконец, трансмиссионная коробка. Этой «истории» уже не один год. Этот механический агрегат с тросовым приводом разрабатывали в Германии. Сделав его работу мягкой и максимально понизив вибрирование КПП, инженеры грамотно подобрали передаточные числа, но 6-ти ступенчатой она так и не стала.
В салоне машины появилась новая консоль, отопитель, несколько типов мультисистем и модернизированная система безопасности. Свободного пространства внутри машины по-прежнему достаточно. С текущего года новыми системами стабилизации и торможения, в том числе и ABS, оснащаются все автомобили Kalina, невзирая на комплектацию.
Расход топлива
Одним из важных показателей качественного автомобиля является расход топлива. Благодаря установке 16-клапанного двигателя, инженеры смогли максимально сократить потребляемое горючее. Особенно это заметно в сравнении с моделями, у которых установлен 8-клапановый мотор.
Стоит обратить внимание на тот факт, что комплектация «Люкс» часто оснащается коробкой передач автоматического типа. Она намного удобней механической, но рассчитывать на экономное расходование топлива можно только на трассах за городом – до 8 литров. В остальных случаях преимуществ она не имеет, даже больше, является недостатком, так как значительно увеличивает потребление бензина (почти 12,5 л).
Аэродинамические свойства: советы
Данная информация может пригодиться для тех водителей, которые хотят максимально снизить коэффициент аэродинамического сопротивления. Прежде всего, надо взять на заметку тот факт, что открытые окна в любой марке автомобиля замедляют его динамику. Также немаловажным критерием является наличие грязезащитных фартуков на колесах. Для любителей быстрой езды придется от них отказаться вместе с выступающими колпаками. Еще один совет: не стоит открывать люк во время езды. В общем, данная комплектация снижает уровень динамики до 5%.
О багажнике, который установлен на крыше, необходимо поговорить отдельно. Он, конечно, незаменим во время длительных путешествий, особенно если нужно перевозить очень много вещей. Благодаря ему нагрузка на автомобиль распределяется равномерно. Но его наличие имеет весомый недостаток. Багажник на рейлингах увеличивает аэродинамическое сопротивление практически на 15%. А это значительно сокращает метраж, который автомобиль может проехать за один час.
Сегодня сложно дать однозначную оценку этой модели, описывая ее технические характеристики. "Лада Калина 2" для инженеров, возможно, обычная доработка и исправление ошибок, а вот для пользователей – радость и новые надежды. Каждый может испытать этот автомобиль самостоятельно и сделать индивидуальные выводы. В принципе, машина идеально подготовлена к условиям эксплуатации. Производители учли много критериев, которые позволили значительно расширить круг пользователей. Один из самых весомых – стоимость новой модели. Помимо доступной цены, компания ВАЗ поддерживает различные программы автомобильного кредитования, предоставления машин в лизинг, проводит благотворительные акции и лотереи, дарит бонусы и подарки. Так что шансы стать обладателем новой "Лады Калины 2" весьма высокие.
fb.ru
LADA KALINA 2 - технические характеристики,фото и цены
Новая Лада Калина 2 выпускается в двух исполнениях по форме кузова: хэтчбек и универсал. Что нового и интересного на представленном автомобиле? Прежде всего это свежий дизайн. Появилась совершенно новая решетка радиатора, оригинальные блок-фары, измененный бампер с широким воздухозаборником агрессивного вида, уникальная форма противотуманнных фар с хромированными вставками, напоминающими по форме бумеранг. Глобальные изменения коснулись также капота и крыльев Калины 2. А вот задний бампер изменился совсем немного. С другой стороны новая Лада Калина 2 получила совершенно другие зад
xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai
Технические характеристики Лада Калина 2 - второго поколения 2013 года
Технические характеристики Лада Калина 2
Автомобиль Лада Калина 2 — улучшенная версия Лады Калины, которая собрала в себе все самые лучшие разработки концерна АвтоВаз.Первая Лада Калина впервые сошла с контейнера в 2004 году. Начиная с 2011 года Лада Калина заняла первое место по количеству продаж в России среди легковых автомобилей.
Сейчас для наших посетителей мы предоставим официальные технические характеристики новой Лады Калины второго поколения, предоставленные компанией АвтоВаз.
Технические характеристики Лады Калины 2 (2013 года выпуска)
1,6 8v МТ (хэтчбек / универсал)
В этом году Лада Калина 2 наконец-таки выйдет в продажу на российском рынке. Обновление запустившегося в производство в 2004 году автомобиля ждали давно, и только спустя 8 лет «АвтоВАЗ» решил представить новинку. Вышла она очень неплохой – агрессивный дизайн, 14-дюймовые колёса, комфортный салон и современные технические новинки в деталях интерьера. Всё это хорошо, но что же находится у «Калины» под капотом, как едет машина и вообще что из себя представляет? Ответы на эти вопросы Вы получите в этой статье.
Итак, начнём мы с того, что пока никаких официальных тест-драйвов нового автомобиля никто не делал, да и информацией создатели модели особенно не делились. Ввиду этого, технические характеристики, указанные здесь, могут несколько отличаться от тех, что будут у автомобиля после его выпуска.
Не забудем упомянуть типы кузова, в которых будет доступен автомобиль – хэтчбек и универсал. Как у первого, так и у второго будет три комплектации: «стандарт», «норма» и «люкс».
Все варианты исполнения у двух версией машины будут иметь:
- одинаковую базу в 2476 миллиметров,
- колею передних и задних колёс в 1431 и 1414 миллиметров,
- 145-миллиметровый дорожный просвет,
- одинаковые колёса – 175/65R14 и 185/60R14.
Объём топливного бака обеих «Калин» будет равен 50-и литрам, а их двигатели сконструированы по международным нормам токсичности «Евро-4».
Технические характеристики новой Калины 2 — Хэтчбек
Приступим к определению автомобиля с конкретным видом кузова и начнём с хэтчбека. Сразу скажем, что его длина составляет 3893 мм, ширина – 1700 мм, а высота – 1500 миллиметров. Объём багажного отделения всего лишь 260 литров.
Машина в варианте «Стандарт» будет обладать 1,6-литровым 8-клапанным двигателем мощностью 87 л.с. и максимальным крутящим моментом в 140/3800 Н*м/мин. Разгоняться до «сотни» автомобиль с механической коробкой переключения передач сможет за 12,4 секунды, а развивать максимальную скорость – до 160 км/час. Что касается расхода топлива, 1050-килограммовый хэтчбек будет тратить на трассе 6,1 литр, в городе 10,5 литров, а в смешанном режиме – 7,8 литров бензина.
В «Норме» Лада Калина 2-го поколения с таким же двигателем, расходом бензина, максимальной скоростью и временем разгона до 100 км/час будет весть на 15 килограммов больше – это единственное отличие от версии «Стандарт» кроме дополнительных опций уже непосредственно в самом автомобиле.
«Люксовый хэтч» по характеристикам делит себя на две версии. На первой стоит 16-клапанный движок, нашедший себе место под капотом «Гранты» и «Приоры» и МКПП. Двигатель с 98-ю лошадями и максимальным крутящим моментом в 145/4000 Н*м/мин. способен разогнать «Калину», весящую 1100 килограмм, до 169 км/час, а до набрать на спидометре 100 км/час он может всего за 11,6 минут. Кушать такой моторчик будет относительно немного – 10,9 литров в городе, 6,4 – за городом и 8,1 в смешанном цикле.Вторая версия новой Лады Калины комплектации «люкс» будет оснащена 4-ступенчатым «автоматом» Jatco от Nissan, который немного замедлит действие 16-клапанного двигателя, такого же, как и на первой «люксовой» версии. Разница состоит в том, что время разгона до 100 км/час будет теперь на 11,6, а 13,8 секунд, а максимальная скорость снизится до 160,9 км/час. Заметит водитель и то, как с автоматической коробкой передач машина весом 1130 килограмм будет потреблять немного больше бензина, чем версия с «механикой»: в городе цифра расхода повысится до 12,2 литров, на трассе она будет меньшей на 0,1 литр, а в смешанном цикле будет достигать обозначения в 8,5 литров.
ТТХ (Технические Характеристики) Лады Калины 2 — Универсал
Кроме хэтчбека свою новинку «АвтоВАЗ» будет предлагать в кузове универсал, который будет больше подходить для поездок с семьёй, хотя динамичности в этой версии не поубавится. Длина универсала 4084 миллиметров, ширина такая же – 1700 мм, а высота увеличилась лишь на 4 миллиметра и теперь составляет 1504 мм, а объём багажного отделения – 361 литр.
Сначала разберём версию «Стандарт». Оснащена она будет таким же двигателем, что и на хэтчбеке, трансмиссия останется без изменений, а масса автомобиля будет 1075 килограмм. Однако в скорости машина прибавит. Вместо 160,4-х универсал сможет разогнаться до 163,6 км/час, а время разгона до «сотни» займёт 12,6 секунд – на 0,2 больше, чему хэтча. О расходе бензина при одинаковых двигателях говорить бесполезно – результат идентичный.
Комплектация «Норма» практически ничем кроме опций автомобиль не снастит – цифры в ТТХ изменились в одну или другую сторону лишь на одни десятые, только масса приобрела лишние 15 килограмм.
Что касается варианта исполнения «Люкс» с 16-клапанным 98-сильным мотором, то он, как и на хэтчбеке, будет делиться надвое. Первая версия будет с «механикой», а вторая – с «автоматом». «Люксовый» универсал «Калины» будет весить 1130 килограмм, что, тем не менее, не помешает автомобилю набирать скорость в 100 км/час за 11,9 секунд и набирать «максималку» в 171 км/час. Расходы будут такие же, как и на этой версии комплектации хэтчбека.
С заменой коробки передач на автоматическую автомобиль поправился на 30 килограмм и вместе с этим потерял свои былые динамические показатели. Теперь разгон до «сотни» занимает у него 13,8 секунд, а максимальная скорость ограничивается 166,2 километрами в час. Расход топлива тот же, что и хэтчбека.Коэффициент лобового сопротивления у новой Лады Калины в кузове хэтчбек составляет 0,418, тогда как универсал обладает низшим показателем – 0,39, что способствует его большей скорости и меньшим затратам времени на разгон до 100 км/час. Сбалансированная аэродинамика автомобиля влияет на его устойчивость и плавность движения, а также, разумеется, на его скорость и разгон.
Чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивления автомобиля, не важно, Лада Калина 2 это или нет, при быстрой езде закрывайте окна, не ставьте грязезащитные фартуки колёс и выпирающие колпаки, старайтесь обойтись без шин с широким профилем, и не открывайте люк на крыше. Все эти элементы в обратном действии ухудшают аэродинамику на 3-5%. Куда больше ухудшает показатель багаж, установленный на рейлинги на крыше – он ухудшает аэродинамику на 10-12%. На эти характеристики так же влияют противотуманные фары, антенны, боковые зеркала и дверные ручки, но никто не станет отказываться от этих необходимых элементов экстерьера автомобиля, чтобы почувствовать прибавку лишних десяти метров за час в скорости.
После обзора вероятных технических характеристик Лады Калины 2 стоит отметить, что «АвтоВАЗ» сейчас намерен запустить в производство обновлённый 16-клапанный двигатель 21126 мощностью 98 л.с. который после своей модернизации добавит к своей «конюшне» ещё 8 лошадей. Таким образом, у 106-сильного агрегата максимальный крутящий момент будет достигать уже 150 Н*м.
У нового мотора будет новый датчик абсолютного давления и новое ПО. Увеличение мощности двигателя было достигнуто путём добавления разного режима впуска, согласно которому на высоких оборотах будет проходить не по длинному каналу, как на низких оборотах, а по короткому, увеличивая производительность агрегата.Желаем Вам дождаться серийного производства 2-го поколения Лады Калины, и ни гвоздя, ни жезла!
Комментируйте, не стесняйтесь!
При копировании материала активная ссылка на ladakalina2.com обязательна.
http://ladakalina2.com
legkoe-delo.ru
"Лада Калина 2" (ВАЗ-2192) хэтчбек: технические характеристики, фото
«Лада Калина 2» (ВАЗ-2192) – второе поколение семейства отечественных автомобилей, выпущенное компанией ОАО «АвтоВАЗ» в 2013 году. В отличие от первого поколения, «Калина 2» производится только в кузовах хетчбэк и универсал. Если говорить о седане, то на замену старой версии «Калины» пришла обновленная «Гранта», которая в дальнейшем получила собственное развитие и также кузов хетчбэк.
Первый взгляд
Основой автомобиля является конструктивно переработанный кузов, взятый от первого поколения, но по большей части все новшества позаимствованы у «Гранты». Так, к примеру, ВАЗ-2192, фото которого опубликованы ниже, получил от собрата отрицательный угол развала колес, силовую структуру кузова, линейку двигателей и рулевое управление.
Но все же, если сравнивать новое поколение «Калины» со старым, то можно заметить, насколько сильно инженеры поработали над тем, чтобы «Калина 2» получилась более привлекательной и похожей на иномарку. Если быть откровенным, то вторая «Калина» - это улучшенная «Гранта». Стоит отметить более дорогие материалы отделки, лучшую шумоизоляцию и моторы помощнее.
Рулевое управление
Сразу хочется сказать, что после провала с рулевым управлением первой «Калины» инженерам пришлось поработать, и не зря – ВАЗ-2192 оказался на редкость «послушным» и отзывчивым. А все дело в том, что рулевую рейку пришлось «укоротить», оставив всего 3,1 оборота от упора до упора (взамен прежним четырем).
Обновили и электроусилитель руля – на этот раз денег не пожалели и оснастили автомобиль корейским механизмом, который, к тому же «намертво» прикреплен к кузову. Если учесть, что на прежней «Калине» крепление осуществлялось с помощью резиновой подушки, то результат новых доработок получился весьма впечатляющим – машина прекрасно проходит любые повороты и очень отзывчиво реагирует на вращения рулевого колеса.
Ходовая часть
Если говорить о подвеске ВАЗ-2192, то здесь тоже все обновлено. Но только относительно первой «Калины», ведь вся система перекочевала во второе поколение авто из уже выпускавшейся на тот момент «Гранты». Хотя при разработке подвески на ту же «Гранту» за основу была взята ходовая часть старой «Калины», она все же подверглась основательным доработкам. Во-первых, изменили настройку амортизаторов и установили пружины повышенной жесткости. Во-вторых, стабилизаторы поперечной устойчивости также претерпели изменения в пользу увеличения их толщины. Кроме того, как и было сказано выше, ВАЗ-2192, технические характеристики которого вполне приемлемы для дорог стран постсоветского пространства, получил отрицательный угол развала колес.
Как управляется «Калина 2»
В народе бытует мнение, что вторую «Калину» можно сравнить по управляемости со старой доброй «восьмеркой», - руль отзывчивый, а машина прекрасно «стоит» как на скоростных прямых, так и на извилистых дорогах. Энергоемкость никоим образом не пострадала – перед глубокими ямами и выбоинами можно даже не стараться сильно тормозить, ведь автомобиль «перелетает» их с завидной прыткостью.
Кроме того, если в повороте колесо попадает в незапланированную ямку или колдобину, обновленная «Калина» не теряет управления и спокойно продолжает движение по заданной траектории. Исходя из этого, можно сделать вывод, что подвеска и рулевое управление отрабатывают на все «сто»! Единственная «пакость», которую не любит ВАЗовская «ягодка», - это мелкие трещинки и микронеровности. На них автомобиль то и дело вздрагивает и потрясывается. Но все же такой недостаток не сильно бросается в глаза, да и исправить его можно, установив менее жесткие шины.
КПП
Любой человек, владевший переднеприводным автомобилем ВАЗ старого семейства, прекрасно знает, насколько убийственна, ненадежна и ужасна десяточная «механика». Но в ВАЗ-2192 инженеры позаботились и об этом моменте – в новой «Калине» используется совершенно новая коробка переключения передач! А все потому, что вместо старых латунных синхронизаторов шестерней первой и второй передач используются новые стальные многоконусные синхронизаторы. Кроме того, непосредственно механизм КПП теперь находится в верхнем расположении, что позволяет избежать течей масла, а также использован привод с помощью троса. И даже несмотря на то, что шестерни не изменились, коробка приобрела новую жизнь. Да, рычаг больше не вибрирует! Да, отсутствует тот самый «шалтай-болтай» в режиме нейтральной передачи! Соответственно, механизм работает на твердую «пятерку».
Кроме того, существует вариант установки автоматической КПП. Конечно, у двигателя в паре с АКПП чуть больше расход топлива, да и динамика немного страдает, но в любом случае «автомат» значительно облегчает жизнь при частых городских поездках. Да и что говорить, агрегат идеально настроен, не «пинается» и не «толкается», а это уже наводит на мысль, что качество действительно на высоте.
Двигатели
Линейка двигателей стандартной «Калины» на «механике» вполне стандартная: при объеме 1,6 литра встречаются варианты с восемью клапанами и мощностью 87 л. с., а также модели с шестнадцатью клапанами и мощностью 106 л. с. А вот для вариантов с АКПП предлагается только один вариант двигателя: 16-клапанный рядный мотор объемом 1,6 литра и мощностью 98 л. с. В общем, при выборе сильно не разгонишься. Однако не так давно «АвтоВАЗ» пошел по стопам первой «Калины», и вторая «ягодка» получила спортивный нрав в кузове хетчбэк и комплектации «Калина Спорт». Именно тут автомобиль получил не только более жесткую подвеску и обновленный дизайн обвесов, но и силовую установку с отдачей в 118 л. с. До недавних пор ВАЗ-2192 с таким двигателем считался самым мощным серийным автомобилем «АвтоВАЗа», пока последние не решили пойти по довольно нестандартному пути. Произошло следующее – вышла новая комплектация «Калины» с шильдиком NFR (Need For Race), двигатель которой развивает ни много ни мало – 136 л. с.! Это лучший показатель за все годы развития отечественного производителя.
Салон и внешний вид
Что касается шумоизоляции салона – она поднялась на новый уровень, и внутри автомобиля стало значительно тише. Правда, дешевые комплектации не оснащаются задними подкрылками колес, что заставляет пассажиров, разместившихся на втором ряду кресел, слышать абсолютно все щелчки шин о неровности дороги. Но, в целом, результат уже приятней, чем на прежней версии авто. Стоит отметить также хорошую отделку салона, пусть и пластиковую, но уже более качественную. Мультимедийная система позволяет пользоваться USB-накопителем и разъемом AUX уже с завода, а это о многом говорит. Кресла стали удобнее, да и общий комфорт салона повысился благодаря полной переработке.
За внешний вид автомобиля ни капельки не стыдно – любая иномарка могла бы позавидовать красавице отечественной сборки. Но лишних слов говорить не стоит, ведь все и так видно по фото. Приятные обтекаемые формы, кузов, который вопреки большому клиренсу не кажется задранным, - всё это делает автомобиль приятным глазу.
Ремонт ВАЗ-2192
Что же касается практичности автомобиля, то в данный момент существует много споров касательно этого показателя. Многие автовладельцы жаловались на странное поведение электроусилителя руля, который, бывало, отключался, но после «перезапуска» автомобиля снова приходил в действие. Конечно, в случае поломки этого агрегата ремонт может встать в копеечку. Но не стоит отчаиваться, ведь официальные дилеры дают хорошую гарантию, и в случае выявления подобных проблем всегда будут рады помочь их устранить. Кроме того, если учитывать страну происхождения авто, можно с уверенностью сказать, что при надобности ремонта любые запчасти всегда можно будет найти по приятным ценам, а это не может не радовать.
Если бюджет ограничен, но хочется автомобиль из салона, то выбор, несомненно, должен пасть на ВАЗ-2192. Kalina II (хэтчбек) – один из самых излюбленных автомобилей на всей территории РФ, а также у «соседей» - в Казахстане и прочих близлежащих странах. Поэтому при покупке автомобиля стоит немного задуматься и понять, что современный «АвтоВАЗ» производит такие автомобили, за рулем которых не стыдно сидеть.
fb.ru
Ваз лада калина универсал 2. "Лада Калина" универсал и хэтчбэк: технические характеристики. "Лада Калина 2"
Lada Kalina 2 - цены и характеристики, фотографии и обзоры
Особенности настройки подвески. Подвеска Лады Калины 2 -го поколения более универсальна, чем на автомобилях 1-го поколения. Автомобиль достаточно управляем как в городской черте, так и на трассе. При этом некоторые характерные слабости при переходе на новое поколение сохранились: крены кузова при прохождении поворотов на скорости и раскачка кузова боковыми порывами ветра.
Слабые места. К наиболее часто ломающимся узлам и агрегатам «Kalina 2» относятся:
- диск сцепления,
- помпа,
- электроусилитель руля,
- стойки передней подвески,
- а также компоненты бортовой электросистемы автомобиля.
Конструктивные недостатки салона. К конструктивным недостаткам салона «второй Калины» можно отнести:
- легко царапающийся пластик обивки дверей,
- маркую обивку кресел,
- слабый свет плафона освещения,
- хлипкое крепление ручки открывания бардачка,
- неудобные передние сидения с короткой подушкой.
Туго включаются передачи на МКПП. Зачастую появление лишних усилий при включении передач сопровождается посторонними шумами. Появление данных симптомов говорит о необходимости смены масла.
Плавают обороты двигателя. Основная причина «плавания» оборотов на «Kalina» 2-го поколения – некорректная работа дроссельного узла. Для устранения проблемы необходимо провести чистку дроссельной заслонки или заменить весь узел в сборе.
Падение давления в топливной рампе. Причиной снижения давления в топливной рампе двигателя, как правило, является засорение сетчатого фильтра бензонасоса. Для устранения проблемы необходимо снять бензонасос и провести его чистку.
Посторонние шумы и скрип при торможении. Характерная проблема новых машин этого семейства – слишком жесткие заводские тормозные колодки, издающие скрипящие или свистящие звуки при торможении. Решение проблемы кроется в замене колодок на более мягкие импортные аналоги.
Постоянно моргает сигнал датчика тормозной системы. Если сигнальная лампа датчика тормозной системы постоянно мигает, а уровень тормозной жидкости находится в пределах нормы, тогда вероятная причина – неисправность поплавка. Для устранения проблемы необходимо заменить крышку тормозного бачка.
Не работает форсунка омывателя задней двери. Если насос заднего стеклоочистителя работает, а жидкость в форсунку не поступает, то, скорее всего, с форсунки слетел подводной шланг. Необходимо проверить качество фиксации шланга на штуцере форсунки.
Стеклоподъемники работают некорректно. На Ладе Калине 2 возможно проявление так называемой «светомузыки» электростеклоподъемников (постоянное мигание подсветки кнопок). Причина появления данной проблемы кроется в выходе из строя блока управления электропакетом. Для устранения проблемы необходимо заменить блок управления.
В багажнике скапливается вода. Если во время дождя или после езды по лужам в багажном отсеке появилась вода, то необходимо проверить герметичность монтажа задних фонарей, логотипа «Lada» и шилдика на задней двери, целостность уплотнителя задней двери, герметичность монтажа заднего бокового остекления.Кроме того, причиной появления влаги в багажнике может быть естественная конденсация. В этом случае необходимо прочистить клапаны вытяжной вентиляции, расположенные в задней части кузова под бампером.
Быстрое загрязнение заднего стекла. Как на универсалах, так и на хэтчбеках – без штатного спойлера очень быстро загрязняется заднее стекло. Для устранения проблемы необходимо установить спойлер, который перенаправит на обдув стекла встречные потоки воздуха.
Скрип в районе заднего колеса. Довольно часто у «Калины 2» появляются скрипы в районе заднего колеса, причиной которых является неудачное местоположение креплений троса ручника, из-за чего он начинает тереться о днище автомобиля. Для решения проблемы необходимо в местах касания кузова обклеить трос спленом или битопластом.
Слабое освещение багажного отсека. Штатная подсветка багажника у «Kalina 2» слишком слабая, что отмечается большинством владельцев данного автомобиля. Для улучшения качества подсветки рекомендуется установить вместо штатной подсветки более современную, основанную на светодиодах (например, использовав светодиодную ленту, закрепленную на 2-сторонний скотч).
Сильно загрязняется подкапотное пространство. Причиной попадания в моторный отсек большого объема грязи являются слишком большие зазоры над верхними кромками обеих фар, а также над пластиковой накладкой радиатора. Для устранения проблемы необходимо установить дополнительные уплотнители, использовав стандартный автомобильный уплотнитель или дверной уплотнитель из строительного магазина.
auto.ironhorse.ru
LADA Kalina универсал – Технические характеристики – Официальный сайт LADA
Колесная формула / ведущие...
Расположение двигателя
Тип кузова / количество...
Количество мест
Длина / ширина / высота (по рейлингам),...
База, мм
Колея передних / задних колес,...
Дорожный просвет, мм
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом...
Код двигателя
Тип двигателя
Система питания
Количество, расположение...
Рабочий объем, куб. см
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об....
Максимальный крутящий момент, Нм / об....
Рекомендуемое топливо
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч, с
Городской цикл, л/100 км
Загородный цикл, л/100 км
Смешанный цикл, л/100 км
Снаряженная масса, кг
Технически допустимая максимальная масса,...
Максимальная масса прицепа без тормозной системы /...
Объем топливного бака, л
Тип трансмиссии
Передаточное число главной...
Передняя
Задняя
Рулевой механизм
Размерность
www.lada.ru
Отзывы владельцев "Лада Калина Универсал". Технические характеристики и фото
Семейство «Калина» - это переднеприводные отечественные автомобили, которые любимы российскими автовладельцами. В 2007 году на рынке появилась «Лада Калина-1 Универсал». Отзывы владельцев о модели сразу же сделали «АвтоВАЗу» хорошую рекламу. Давайте посмотрим, что же хорошего в этих переднеприводных бюджетных машинках.
Краткая история семейства
«Лада Калина» - это машина с достаточно высокими техническими показателями и ходовыми характеристиками. Также особенность линейки - стильный внешний вид. А автомобиль «Калина Универсал» еще и довольно вместительный, это однозначно большой плюс. Семейство данных моделей – хороший выбор для тех, кто ценит оригинальный дизайн, комфорт езды и полезные опции. «Калина» выпускалась в нескольких кузовах. Это универсал - ВАЗ-1117, седан – ВАЗ-1118 и хетчбек – 1119. Все модификации отличаются просторным салоном и хорошими эргономичными характеристиками.
xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai
